Tudor TC700 · Batería de coche 12V 70Ah 640A
Referencia: BOL-TUDOR-TC700 · EAN 3661024054829
La Tudor TC700 es una batería de coche de 12 V, 70 Ah y 640 A de arranque en frío, en caja L3 de 278 × 175 × 190 mm con el positivo a la derecha.
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 70Ah
- Arranque en frío (EN)
- 640A
- Tecnología
- Plomo-ácido
- Medidas (largo × ancho × alto)
- 278 × 175 × 190 mm
- Polaridad
- Positivo a la derecha
IVA incluido. El coste exacto del envío se muestra en el carrito, antes de pagar.
PayPal, transferencia bancaria o contra reembolso, siempre con conexión cifrada.
A España, Portugal, Francia, Alemania, Italia, Bélgica y Países Bajos ves el coste exacto antes de pagar. Para el resto de Europa te preparamos un presupuesto del transporte, sin compromiso.
Si no te sirve, tienes 14 días desde la entrega para devolverla sin usar. En la península la recogemos sin que adelantes nada.
¿Encaja en tu vehículo? Compruébalo por matrícula o bastidor
Escribe tu matrícula o el número de bastidor (VIN): comprobamos si esta batería es compatible con tu vehículo.
Dónde se monta la Tudor TC700
La Tudor TC700 está pensada para coches de gasolina y diésel sin parada automática. La TC700 cubre el día a día de un coche sin parada automática: arranques en frío, trayectos cortos y consumos con el contacto quitado.
Con 70 Ah es la medida habitual de compactos diésel y berlinas medias de gasolina. La TC700 pertenece a la gama TUDOR Standard de Tudor. Toda la gama de baterías Tudor
Referencias y códigos de la Tudor TC700
Así aparece la Tudor TC700 en la etiqueta y en los catálogos de recambios:
| Referencia comercial | TC700 |
|---|---|
| EAN | 3661024054829 |
| Formato de caja (EN) | L3 |
| Tipo de borne | EN taper post |
| No confundir con | Tudor TC400 (40 Ah, 320 A), Tudor TC900 (90 Ah, 720 A), Tudor TL700 (70 Ah, 760 A) |
Tudor TC700 vs TL700, TB712 y TA680
Si dudas entre la TC700 y otra Tudor cercana, esto es lo que cambia:
| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Tudor TC700 (esta) | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 | derecha | 16 kg |
| Tudor TL700 | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 | derecha | 19,3 kg |
| Tudor TB712 | 71 Ah | 670 A | 278 × 175 × 175 | derecha | 15,3 kg |
| Tudor TA680 | 68 Ah | 650 A | 277 × 175 × 190 | derecha | 17 kg |
- Tudor TL700: la misma capacidad, 120 A más de arranque, la misma caja L3, tecnología EFB.
- Tudor TB712: 1 Ah más, 30 A más de arranque, otra altura (175 mm frente a 190 mm, LB3). Es la opción si tu hueco no admite los 190 mm de alto de la TC700.
- Tudor TA680: 2 Ah menos, 10 A más de arranque, la misma caja L3.
Equivalencias y alternativas a la Tudor TC700
Baterías que entran en el hueco de la TC700 con su misma polaridad; además de otras convencionales, una EFB o una AGM de este tamaño es una mejora válida para la TC700.
| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EC700 | Plomo-ácido | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Varta E13 | Plomo-ácido | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Kronobat SD-70.0 | Plomo-ácido | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Fulmen FC700 | Plomo-ácido | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Deta DC700 | Plomo-ácido | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Exide EA680 | Plomo-ácido | 68 Ah | 650 A | 277 × 175 × 190 |
Su equivalente de Bosch es la Bosch S3 008, la misma que la de la Varta E13. Bosch no forma parte de nuestro catálogo; lo indicamos para que puedas comparar.
Tecnología plomo-ácido de la TC700
Por dentro, la TC700 es plomo-ácido clásico: electrolito líquido y placas de plomo. Si la TC700 se queda descargada semanas, se sulfata: un cargador de mantenimiento lo evita.
Comprueba esto antes de pedir la Tudor TC700
- Si tu coche tiene Start-Stop, la TC700 no es la adecuada: necesita una EFB o una AGM.
- La TC700 da 640 A en frío (norma EN); no bajes de lo que indica tu batería original.
- Con 70 Ah, la TC700 cubre a una original de esa capacidad o algo menor.
- Polaridad de la TC700: positivo a la derecha (si la tuya lo lleva al otro lado, los cables no llegarán).
- Largo, ancho y alto de la TC700: 278 × 175 × 190 mm (formato europeo L3).
Preguntas frecuentes sobre la Tudor TC700
¿TC700 o TL700: cuál me conviene?
Frente a la TC700, la Tudor TL700 tiene 120 A más de arranque y tecnología EFB. Si tu batería actual marca 760 A o más, elige la TL700; si marca 640 A o menos, basta con la TC700. Las dos miden 278 × 175 × 190 mm, así que entran en el mismo hueco.
¿Tudor TC700 o TB712: qué cambia?
Sobre todo la altura: la TC700 mide 190 mm (L3) y la Tudor TB712, 175 mm (LB3), con el mismo largo y ancho. En capacidad y arranque, la TB712 ofrece 71 Ah y 670 A frente a 70 Ah y 640 A. Antes de elegir entre la TC700 y la TB712, mide el alto libre del alojamiento con la tapa o el capó cerrados.
¿Sirve la Tudor TC700 para un coche con Start-Stop?
No. La TC700 es una batería plomo-ácido para coches sin parada automática del motor; con Start-Stop hace falta una EFB o una AGM; en este mismo tamaño tienes la Tudor TL700.
¿Cuánto pesa la Tudor TC700?
16 kg, con 70 Ah de capacidad. Como referencia, la Tudor TL700 (70 Ah) pesa 19,3 kg.
¿Qué batería equivale a la Tudor TC700?
Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Exide EC700, Varta E13 y Kronobat SD-70.0. Como la TC700 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño. Su equivalente de Bosch es la Bosch S3 008, la misma que la de la Varta E13. Bosch no forma parte de nuestro catálogo; lo indicamos para que puedas comparar.
¿Qué formato de caja tiene la Tudor TC700?
Formato L3: 278 × 175 × 190 mm. La TC700 entra en cualquier alojamiento L3 normalizado, como la Exide EC700.
¿En qué lado tiene el positivo la Tudor TC700?
En la TC700, el positivo queda a la derecha con los bornes hacia ti: compáralo con tu batería actual, porque con la polaridad cambiada los cables no llegan.
Sigue comparando: alternativas a la TC700
- Otras baterías de coche
- Catálogo completo de Tudor
- Tudor TB740 · 74 Ah, 680 A, 278×175×190 mm
- Tudor TA770 · 77 Ah, 760 A, 278×175×190 mm
Opiniones
Este producto todavía no tiene opiniones. Si lo tienes, cuenta cómo te ha ido: le servirá a quien lo está mirando ahora.