Deta
Deta DC700 · Batería de coche 12V 70Ah 640A
Referencia: BOL-DETA-DC700 · EAN 3661024024822
Deta DC700: batería de coche de 12 V, 70 Ah y 640 A de arranque en frío, en caja L3 de 278 × 175 × 190 mm con el positivo a la derecha.
Deta DC700 · Batería de coche 12V 70Ah 640A Imágenes
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 70Ah
- Arranque en frío (EN)
- 640A
- Tecnología
- Plomo-ácido
- Medidas (largo × ancho × alto)
- 278 × 175 × 190 mm
- Polaridad
- Positivo a la derecha
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Para quién es la Deta DC700
La Deta DC700 está pensada para coches de gasolina y diésel sin parada automática. Si tu coche no tiene Start-Stop y llevaba una batería de 70 Ah, la DC700 es un recambio directo.
Con 70 Ah es la medida habitual de compactos diésel y berlinas medias de gasolina. La DC700 pertenece a la gama DETA Standard de Deta. Toda la gama de baterías Deta
Códigos y referencias de la Deta DC700
Así aparece la Deta DC700 en la etiqueta y en los catálogos de recambios:
| Referencia comercial | DC700 |
|---|---|
| EAN | 3661024024822 |
| Formato de caja (EN) | L3 |
| No confundir con | Deta DL700 (70 Ah, 760 A), Deta DK700 (70 Ah, 760 A), Deta DC400 (40 Ah, 320 A) |
Deta DC700 vs DL700, DB712 y DK700: ¿cuál elegir?
Diferencias reales entre la DC700 y las Deta más parecidas:
| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DC700 (esta) | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 | derecha | 16 kg |
| Deta DL700 | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 | derecha | 19,3 kg |
| Deta DB712 | 71 Ah | 670 A | 278 × 175 × 175 | derecha | 15,3 kg |
| Deta DK700 | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 | derecha | 20,6 kg |
- Deta DL700: la misma capacidad, 120 A más de arranque, la misma caja L3, tecnología EFB.
- Deta DB712: 1 Ah más, 30 A más de arranque, otra altura (175 mm frente a 190 mm, LB3). Es la opción si tu hueco no admite los 190 mm de alto de la DC700.
- Deta DK700: la misma capacidad, 120 A más de arranque, la misma caja L3, tecnología AGM.
Equivalencias y alternativas a la Deta DC700
Mismas medidas y polaridad que la DC700, con capacidad y arranque parecidos; al ser convencional, la DC700 también admite una EFB o una AGM del mismo tamaño si buscas más ciclos.
| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EC700 | Plomo-ácido | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Varta E13 | Plomo-ácido | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Kronobat SD-70.0 | Plomo-ácido | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Tudor TC700 | Plomo-ácido | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Fulmen FC700 | Plomo-ácido | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Exide EA680 | Plomo-ácido | 68 Ah | 650 A | 277 × 175 × 190 |
Su equivalente de Bosch es la Bosch S3 008, la misma que la de la Varta E13. Bosch no forma parte de nuestro catálogo; lo indicamos para que puedas comparar.
Qué implica que la DC700 sea plomo-ácido
Por dentro, la DC700 es plomo-ácido clásico: electrolito líquido y placas de plomo. Si la DC700 se queda descargada semanas, se sulfata: un cargador de mantenimiento lo evita.
Antes de pedir la DC700, comprueba esto
- Si tu coche tiene Start-Stop, la DC700 no es la adecuada: necesita una EFB o una AGM.
- La DC700 da 640 A en frío (norma EN); no bajes de lo que indica tu batería original.
- Con 70 Ah, la DC700 cubre a una original de esa capacidad o algo menor.
- Polaridad de la DC700: positivo a la derecha (si la tuya lo lleva al otro lado, los cables no llegarán).
- La DC700 necesita 278 × 175 × 190 mm de hueco (formato europeo L3): mídelo con la brida puesta.
Preguntas frecuentes sobre la Deta DC700
¿Deta DC700 o DL700?
Frente a la DC700, la Deta DL700 tiene 120 A más de arranque y tecnología EFB. Si tu batería actual marca 760 A o más, elige la DL700; si marca 640 A o menos, basta con la DC700. Las dos miden 278 × 175 × 190 mm, así que entran en el mismo hueco.
¿Deta DC700 o DB712: qué cambia?
Sobre todo la altura: la DC700 mide 190 mm (L3) y la Deta DB712, 175 mm (LB3), con el mismo largo y ancho. En capacidad y arranque, la DB712 ofrece 71 Ah y 670 A frente a 70 Ah y 640 A. Antes de elegir entre la DC700 y la DB712, mide el alto libre del alojamiento con la tapa o el capó cerrados.
¿Sirve la Deta DC700 para un coche con Start-Stop?
No. La DC700 es una batería plomo-ácido para coches sin parada automática del motor; con Start-Stop hace falta una EFB o una AGM; en este mismo tamaño tienes la Deta DL700.
¿Cuánto pesa la Deta DC700?
La DC700 pesa 16 kg. Como referencia, la Deta DL700 (70 Ah) pesa 19,3 kg.
¿Qué batería equivale a la Deta DC700?
Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Exide EC700, Varta E13 y Kronobat SD-70.0. Como la DC700 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño. Su equivalente de Bosch es la Bosch S3 008, la misma que la de la Varta E13. Bosch no forma parte de nuestro catálogo; lo indicamos para que puedas comparar.
¿Qué formato de caja tiene la Deta DC700?
Formato L3: 278 × 175 × 190 mm. La DC700 entra en cualquier alojamiento L3 normalizado, como la Exide EC700.
¿En qué lado tiene el positivo la Deta DC700?
La DC700 lleva el positivo a la derecha, mirando la batería por el lado largo con los bornes más cerca de ti.
Sigue comparando: alternativas a la DC700
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- Más modelos Deta
- Exide EC700 · 70 Ah, 640 A, 278×175×190 mm
- Varta E13 · 70 Ah, 640 A, 278×175×190 mm
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