Deta DK800 · Batería Start-Stop 12V 80Ah 800A
Referencia: BOL-DETA-DK800 · EAN 3661024025720
La Deta DK800 es una batería Start-Stop AGM de 12 V, 80 Ah y 800 A de arranque en frío, en caja L4 de 315 × 175 × 190 mm con el positivo a la derecha.
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 80Ah
- Arranque en frío (EN)
- 800A
- Tecnología
- AGM
- Medidas (largo × ancho × alto)
- 315 × 175 × 190 mm
- Polaridad
- Positivo a la derecha
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La Deta DK800 en pocas palabras
La Deta DK800 está diseñada para la parada automática del motor y la recuperación de energía en frenada. En un coche con Start-Stop, la DK800 mantiene la radio, el climatizador y las luces con el motor parado sin perder capacidad.
Con 80 Ah se mueve en el tramo de los diésel compactos y medios, SUV y monovolúmenes. La DK800 pertenece a la gama DETA AGM de Deta. Toda la gama de baterías Deta
Códigos y referencias de la Deta DK800
Así aparece la Deta DK800 en la etiqueta y en los catálogos de recambios:
| Referencia comercial | DK800 |
|---|---|
| EAN | 3661024025720 |
| Formato de caja (EN) | L4 |
| No confundir con | Deta DK600 (60 Ah, 680 A), Deta DK700 (70 Ah, 760 A), Deta DK820 (82 Ah, 800 A) |
Deta DK800 vs DK820 y DK720
Si dudas entre la DK800 y otra Deta cercana, esto es lo que cambia:
| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DK800 (esta) | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 | derecha | 23,1 kg |
| Deta DK820 | 82 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 | derecha | 23,3 kg |
| Deta DK720 | 72 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 | derecha | 20,6 kg |
- Deta DK820: 2 Ah más, el mismo arranque, la misma caja L4.
- Deta DK720: 8 Ah menos, 40 A menos de arranque, otra caja (278 × 175 × 190 mm).
Equivalencias y alternativas a la Deta DK800
Como la DK800 es AGM, solo proponemos otras AGM con sus medidas y polaridad: ni una EFB ni una convencional la sustituyen.
| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Varta A6 | AGM | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Fulmen FK800 | AGM | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Exide EK820 | AGM | 82 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Fulmen FK820 | AGM | 82 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Tudor TK820 | AGM | 82 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Deta DK820 | AGM | 82 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
Su equivalente de Bosch es la Bosch S5 A11, la misma que la de la Varta A6. Bosch no forma parte de nuestro catálogo; lo indicamos para que puedas comparar.
Tecnología AGM de la DK800
Por dentro, la DK800 lleva separadores de fibra de vidrio (AGM) que retienen el electrolito. La DK800 pide un cargador con modo AGM que no pase de 14,7 V.
Antes de pedir la DK800, comprueba esto
- La DK800 es AGM: sustituye a una AGM o a una EFB del mismo tamaño. Puedes cambiar una EFB por una AGM, pero no una AGM por una EFB.
- Arranque en frío: 800 A (EN), igual o superior al de la original.
- Tu batería actual debería marcar unos 80 Ah; un poco más también vale.
- La DK800 lleva el positivo a la derecha: compáralo con tu batería actual.
- Largo, ancho y alto de la DK800: 315 × 175 × 190 mm (formato europeo L4).
Preguntas frecuentes sobre la Deta DK800
¿Deta DK800 o DK820?
Frente a la DK800, la Deta DK820 tiene 2 Ah más. Con el mismo arranque (800 A), la DK800 y la DK820 se distinguen por la capacidad: la de más Ah aguanta más consumo con el motor parado. Las dos miden 315 × 175 × 190 mm, así que entran en el mismo hueco.
¿Sirve la Deta DK800 para un coche con Start-Stop?
Sí. Al ser AGM, la DK800 soporta la parada automática y la recuperación de energía en la frenada, y puede sustituir a una EFB del mismo tamaño.
¿Cuánto pesa la Deta DK800?
La DK800 pesa 23,1 kg. Como referencia, la Deta DK820 (82 Ah) pesa 23,3 kg.
¿Qué batería equivale a la Deta DK800?
Solo otras AGM con sus medidas y polaridad: Varta A6, Fulmen FK800 y Exide EK820. Una EFB o una convencional no sustituyen a la DK800. Su equivalente de Bosch es la Bosch S5 A11, la misma que la de la Varta A6. Bosch no forma parte de nuestro catálogo; lo indicamos para que puedas comparar.
¿Qué formato de caja tiene la Deta DK800?
Formato L4: 315 × 175 × 190 mm. La DK800 entra en cualquier alojamiento L4 normalizado, como la Varta A6.
¿En qué lado tiene el positivo la Deta DK800?
La DK800 lleva el positivo a la derecha, mirando la batería por el lado largo con los bornes más cerca de ti.
¿Por qué una batería Start-Stop cuesta más que una normal?
Porque usa placas y separadores reforzados para soportar miles de arranques y descargas parciales. Una batería convencional en un coche Start-Stop puede fallar en menos de un año.
Sigue comparando: alternativas a la DK800
- Otras baterías Start-Stop AGM y EFB
- Más modelos Deta
- Tudor TK720 · 72 Ah, 760 A, 278×175×190 mm
- Exide EK720 · 72 Ah, 760 A, 278×175×190 mm
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