Varta
Varta 12N5.5-3B · Bateria de mota 12V 5,5Ah 55A
Referência: BOL-VARTA-506011006 · EAN 4016987168950
Varta 12N5.5-3B (ETN 506 011 006, também escrita 506011006): bateria de mota de 12 V, 5,5 Ah e 55 A de arranque a frio, com 136 × 61 × 131 mm e polo positivo à direita.
Varta 12N5.5-3B · Bateria de mota 12V 5,5Ah 55A imagens
- Tensão
- 12V
- Capacidade
- 5,5Ah
- Corrente de arranque a frio (EN)
- 55A
- Tecnologia
- Chumbo-ácido
- Medidas (comp. × larg. × alt.)
- 136 × 61 × 131 mm
- Polaridade
- Polo positivo à direita
Price:
105,06 €
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A Varta 12N5.5-3B em poucas palavras
A Varta 12N5.5-3B foi pensada para motas, scooters e moto-quatro. Convém manter a 12N5.5-3B num carregador de manutenção se a mota passar o inverno parada.
Com 5,5 Ah é uma bateria pequena, típica de scooters de 50 a 125 cc e motas ligeiras. No catálogo da Varta, a 12N5.5-3B pertence à linha Powersports SLI Freshpack. Ver todas as baterias Varta
Códigos e referências da Varta 12N5.5-3B
Com estes códigos identifica-se a 12N5.5-3B em lojas, oficinas e catálogos:
| Referência comercial | 12N5.5-3B |
|---|---|
| Código ETN | 506011006 (também 506 011 006) |
| EAN | 4016987168950 |
| Fixação da base | B00 |
| Tipo de terminal | Y6 |
| Também conhecida como | Varta 506011006 · Varta 506 011 006 |
| Não confundir com | Varta 12N5.5A-3B (5,5 Ah, 58 A) |
Equivalências e alternativas à Varta 12N5.5-3B
Mesmas medidas e polaridade que a 12N5.5-3B, com capacidade e arranque parecidos; sendo convencional, a 12N5.5-3B também pode ser trocada por uma EFB ou AGM do mesmo tamanho se procuras mais ciclos.
| Modelo | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Fulbat 12N5.5-3B | Chumbo-ácido | 5,8 Ah | 55 A | 135 × 60 × 130 |
Varta 12N5.5-3B vs YB5L-B e YB7L-B: qual escolher?
O que distingue a 12N5.5-3B das suas vizinhas na gama Varta:
| Modelo | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Varta 12N5.5-3B (esta) | 5,5 Ah | 55 A | 136 × 61 × 131 | direita | 2,21 kg |
| Varta YB5L-B | 5 Ah | 60 A | 121 × 61 × 131 | direita | 1,94 kg |
| Varta YB7L-B | 7 Ah | 74 A | 136 × 76 × 134 | direita | 2,85 kg |
- Varta YB5L-B: menos 0,5 Ah, mais 5 A de arranque, outra caixa (121 × 61 × 131 mm).
- Varta YB7L-B: mais 1,5 Ah, mais 19 A de arranque, outra caixa (136 × 76 × 134 mm).
Confirma isto antes de encomendar a Varta 12N5.5-3B
- Comprimento, largura e altura da 12N5.5-3B: 136 × 61 × 131 mm.
- Polaridade da 12N5.5-3B: polo positivo à direita (se a tua o tem do outro lado, os cabos não chegam).
- A tua bateria atual deve indicar cerca de 5,5 Ah; um pouco mais também serve.
- Arranque a frio: 55 A (EN), igual ou superior ao da original.
Perguntas frequentes sobre a Varta 12N5.5-3B
Varta 12N5.5-3B ou YB5L-B?
Frente à 12N5.5-3B, a Varta YB5L-B tem menos 0,5 Ah e mais 5 A de arranque. Se a tua bateria atual indica 60 A ou mais, escolhe a YB5L-B; se indica 55 A ou menos, basta a 12N5.5-3B. Atenção ao espaço: a YB5L-B mede 121 × 61 × 131 mm.
A Varta 506011006 é a mesma bateria que a Varta 12N5.5-3B?
Sim. 506011006 é o código ETN com que a Varta identifica a sua bateria 12N5.5-3B: podes procurá-la por qualquer um dos dois.
Quanto pesa a Varta 12N5.5-3B?
A 12N5.5-3B pesa 2,21 kg. Como referência, a Varta YB5L-B (5 Ah) pesa 1,94 kg.
Que bateria equivale à Varta 12N5.5-3B?
Com as mesmas medidas, polaridade e capacidade parecida tens a Fulbat 12N5.5-3B. Como a 12N5.5-3B é convencional, também te serve uma EFB ou AGM do mesmo tamanho.
De que lado fica o positivo da Varta 12N5.5-3B?
A 12N5.5-3B tem o polo positivo à direita, olhando para a bateria pelo lado comprido com os bornes mais perto de ti.
Que carregador precisa a Varta 12N5.5-3B?
Um carregador automático de chumbo com corte ou modo de manutenção, de entre 10 e 20 % da capacidade em amperes. Se for de tipo aberto, verifica o nível de eletrólito e atesta só com água destilada.
O que implica a 12N5.5-3B ser chumbo-ácido
Por dentro, a 12N5.5-3B é chumbo-ácido clássico: eletrólito líquido e placas de chumbo. É uma tecnologia robusta e conhecida, com boa relação entre capacidade e preço, e continua a ser a base da maioria dos ligeiros, camiões e equipamentos de tração.
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