Tudor
Tudor TB852 · Bateria de carro 12V 85Ah 760A
Referência: BOL-TUDOR-TB852 · EAN 3661024054669
Tudor TB852: bateria de carro de 12 V, 85 Ah e 760 A de arranque a frio, em caixa LB5 de 353 × 175 × 175 mm e polo positivo à direita.
Tudor TB852 · Bateria de carro 12V 85Ah 760A imagens
- Tensão
- 12V
- Capacidade
- 85Ah
- Corrente de arranque a frio (EN)
- 760A
- Tecnologia
- Chumbo-ácido
- Medidas (comp. × larg. × alt.)
- 353 × 175 × 175 mm
- Polaridade
- Polo positivo à direita
Price:
106,74 €
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Para quem é a Tudor TB852
A Tudor TB852 foi pensada para carros a gasolina e diesel sem paragem automática. O trabalho dela é arrancar o motor a frio com folga e manter a eletrónica do carro alimentada.
Com 85 Ah entra na faixa dos diesel grandes, SUV, carrinhas e carros com muito equipamento elétrico. A TB852 pertence à gama TUDOR TECHNICA da Tudor. Mais baterias Tudor
Códigos e referências da Tudor TB852
É assim que a Tudor TB852 aparece na etiqueta e nos catálogos de peças:
| Referência comercial | TB852 |
|---|---|
| EAN | 3661024054669 |
| Formato de caixa (EN) | LB5 |
| Não confundir com | Tudor TA852 (85 Ah, 800 A), Tudor TB802 (80 Ah, 700 A), Tudor TB858 (85 Ah, 800 A, polo positivo à esquerda) |
Tudor TB852 vs TB950 e TC900
O que distingue a TB852 das suas vizinhas na gama Tudor:
| Modelo | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Tudor TB852 (esta) | 85 Ah | 760 A | 353 × 175 × 175 | direita | 19,6 kg |
| Tudor TB950 | 95 Ah | 800 A | 353 × 175 × 190 | direita | 21,6 kg |
| Tudor TC900 | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 | direita | 20,2 kg |
- Tudor TB950: mais 10 Ah, mais 40 A de arranque, outra caixa (353 × 175 × 190 mm).
- Tudor TC900: mais 5 Ah, menos 40 A de arranque, outra caixa (353 × 175 × 190 mm).
Equivalências e alternativas à Tudor TB852
Mesmas medidas e polaridade que a TB852, com capacidade e arranque parecidos; sendo convencional, a TB852 também pode ser trocada por uma EFB ou AGM do mesmo tamanho se procuras mais ciclos.
| Modelo | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EB852 | Chumbo-ácido | 85 Ah | 760 A | 353 × 175 × 175 |
| Fulmen FB852 | Chumbo-ácido | 85 Ah | 760 A | 353 × 175 × 175 |
| Deta DB852 | Chumbo-ácido | 85 Ah | 760 A | 353 × 175 × 175 |
| Varta F5 | Chumbo-ácido | 88 Ah | 740 A | 353 × 175 × 175 |
| Kronobat SD-88.0B | Chumbo-ácido | 88 Ah | 740 A | 353 × 175 × 175 |
Tecnologia chumbo-ácido da TB852
Por dentro, a TB852 é chumbo-ácido clássico: eletrólito líquido e placas de chumbo. Se a TB852 ficar descarregada durante semanas, sulfata: um carregador de manutenção evita-o.
Confirma isto antes de encomendar a Tudor TB852
- Se o teu carro tem Start-Stop, a TB852 não é a indicada: precisa de uma EFB ou de uma AGM.
- Arranque a frio: 760 A (EN), igual ou superior ao da original.
- Capacidade da TB852: 85 Ah; igual ou um pouco mais do que a tua bateria atual está certo.
- Com os bornes virados para ti, o positivo da TB852 fica à direita.
- Mede o espaço: a TB852 ocupa 353 × 175 × 175 mm (formato europeu LB5).
Perguntas frequentes sobre a Tudor TB852
Tudor TB852 ou TB950?
Frente à TB852, a Tudor TB950 tem mais 10 Ah e mais 40 A de arranque. Se a tua bateria atual indica 800 A ou mais, escolhe a TB950; se indica 760 A ou menos, basta a TB852. Atenção ao espaço: a TB950 mede 353 × 175 × 190 mm.
A Tudor TB852 serve para um carro com Start-Stop?
Não. A TB852 é uma bateria de chumbo-ácido para carros sem paragem automática do motor; com Start-Stop é preciso uma EFB ou uma AGM.
Quanto pesa a Tudor TB852?
A TB852 pesa 19,6 kg. Como referência, a Tudor TB950 (95 Ah) pesa 21,6 kg.
Que bateria equivale à Tudor TB852?
Com as mesmas medidas, polaridade e capacidade parecida tens a Exide EB852, Fulmen FB852 e Deta DB852. Como a TB852 é convencional, também te serve uma EFB ou AGM do mesmo tamanho.
Que formato de caixa tem a Tudor TB852?
Formato LB5: 353 × 175 × 175 mm. A TB852 cabe em qualquer alojamento LB5 normalizado, como a Exide EB852.
De que lado fica o positivo da Tudor TB852?
A TB852 tem o polo positivo à direita, olhando para a bateria pelo lado comprido com os bornes mais perto de ti.
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