Fulmen
Fulmen FG1102 · Bateria de camião 12V 110Ah 750A
Referência: BOL-FULMEN-FG1102 · EAN 3661024045391
Fulmen FG1102: bateria de camião de 12 V, 110 Ah e 750 A de arranque a frio, com 349 × 175 × 235 mm e polo positivo à direita. Se precisas do polo positivo à esquerda, a mesma bateria é a Fulmen FG1101.
Fulmen FG1102 · Bateria de camião 12V 110Ah 750A imagens
- Tensão
- 12V
- Capacidade
- 110Ah
- Corrente de arranque a frio (EN)
- 750A
- Tecnologia
- Chumbo-ácido
- Medidas (comp. × larg. × alt.)
- 349 × 175 × 235 mm
- Polaridade
- Polo positivo à direita
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A Fulmen FG1102 em poucas palavras
A Fulmen FG1102 move motores diesel pesados e alimenta cabinas com muito consumo. Foi construída para resistir a vibração contínua e a longas jornadas de trabalho.
A FG1102 pertence à gama FULMEN StartPRO da Fulmen. Toda a gama de baterias Fulmen
Equivalências e alternativas à Fulmen FG1102
Baterias que cabem no espaço da FG1102 com a mesma polaridade; além de outras convencionais, uma EFB ou AGM deste tamanho é uma melhoria válida para a FG1102.
| Modelo | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EG1100 | Chumbo-ácido | 110 Ah | 750 A | 349 × 175 × 235 |
| Exide EG1102 | Chumbo-ácido | 110 Ah | 750 A | 349 × 175 × 235 |
| Tudor TG1100 | Chumbo-ácido | 110 Ah | 750 A | 349 × 175 × 235 |
| Tudor TG1102 | Chumbo-ácido | 110 Ah | 750 A | 349 × 175 × 235 |
| Deta DG1100 | Chumbo-ácido | 110 Ah | 750 A | 349 × 175 × 235 |
| Deta DG1102 | Chumbo-ácido | 110 Ah | 750 A | 349 × 175 × 235 |
Fulmen FG1102 vs FJ1100, FG1101 e FJ1102: qual escolher?
Diferenças reais entre a FG1102 e as Fulmen mais parecidas:
| Modelo | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Fulmen FG1102 (esta) | 110 Ah | 750 A | 349 × 175 × 235 | direita | 25,4 kg |
| Fulmen FJ1100 | 110 Ah | 900 A | 349 × 175 × 235 | direita | 28,3 kg |
| Fulmen FG1101 | 110 Ah | 750 A | 349 × 175 × 235 | esquerda | 25,4 kg |
| Fulmen FJ1102 | 110 Ah | 900 A | 349 × 175 × 235 | direita | 28,3 kg |
- Fulmen FJ1100: a mesma capacidade, mais 150 A de arranque, as mesmas medidas.
- Se o positivo da tua bateria está do outro lado, a que procuras é a Fulmen FG1101 (polo positivo à esquerda).
- Fulmen FJ1102: a mesma capacidade, mais 150 A de arranque, as mesmas medidas.
Tecnologia chumbo-ácido da FG1102
Por dentro, a FG1102 é chumbo-ácido clássico: eletrólito líquido e placas de chumbo. Se a FG1102 ficar descarregada durante semanas, sulfata: um carregador de manutenção evita-o.
Antes de encomendar a FG1102, confirma isto
- A FG1102 precisa de 349 × 175 × 235 mm de espaço: mede-o com a braçadeira colocada.
- Com os bornes virados para ti, o positivo da FG1102 fica à direita.
- A tua bateria atual deve indicar cerca de 110 Ah; um pouco mais também serve.
- Arranque a frio: 750 A (EN), igual ou superior ao da original.
Referências e códigos da Fulmen FG1102
É assim que a Fulmen FG1102 aparece na etiqueta e nos catálogos de peças:
| Referência comercial | FG1102 |
|---|---|
| EAN | 3661024045391 |
| Não confundir com | Fulmen FJ1102 (110 Ah, 900 A), Fulmen FG1101 (110 Ah, 750 A, polo positivo à esquerda), Fulmen FG110B (110 Ah, 950 A) |
Perguntas frequentes sobre a Fulmen FG1102
FG1102 ou FJ1100: qual me convém?
Frente à FG1102, a Fulmen FJ1100 tem mais 150 A de arranque. Se a tua bateria atual indica 900 A ou mais, escolhe a FJ1100; se indica 750 A ou menos, basta a FG1102. As duas medem 349 × 175 × 235 mm, por isso cabem no mesmo espaço.
Fulmen FG1102 ou FG1101: qual é a diferença?
Só a polaridade: a FG1102 tem o polo positivo à direita e a FG1101, o polo positivo à esquerda. Capacidade (110 Ah), arranque e medidas são idênticos.
Quanto pesa a Fulmen FG1102?
25,4 kg, com 110 Ah de capacidade. Como referência, a Fulmen FJ1100 (110 Ah) pesa 28,3 kg.
Que bateria equivale à Fulmen FG1102?
Com as mesmas medidas, polaridade e capacidade parecida tens a Exide EG1100, Exide EG1102 e Tudor TG1100. Como a FG1102 é convencional, também te serve uma EFB ou AGM do mesmo tamanho.
As baterias de camião montam-se duas a duas?
Quase sempre, em série para 24 V. Troca-as em pares iguais: misturar uma nova com uma velha desequilibra a carga e encurta a vida da nova.
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