Exide

Exide EB357 · Bateria de carro 12V 35Ah 240A

Referência: BOL-EXIDE-EB357 · EAN 3661024034340

Exide EB357: bateria de carro de 12 V, 35 Ah e 240 A de arranque a frio, com 187 × 127 × 220 mm e polo positivo à esquerda. Se a tua tem o polo positivo à direita, é a Exide EB356.

Tensão
12V
Capacidade
35Ah
Corrente de arranque a frio (EN)
240A
Tecnologia
Chumbo-ácido
Medidas (comp. × larg. × alt.)
187 × 127 × 220 mm
Polaridade
Polo positivo à esquerda
Price: 70,46 €
Com IVA

IVA incluído. O custo exato do envio é mostrado no carrinho, antes de pagar.

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Para quem é a Exide EB357

A Exide EB357 é uma bateria de arranque para ligeiros sem Start-Stop: fornece a corrente que o motor de arranque precisa e depois alimenta luzes, centralina e sistema de som com o motor desligado. Se o teu carro não tem Start-Stop e levava uma bateria de 35 Ah, a EB357 é uma substituição direta.

Com 35 Ah é um tamanho pequeno: o habitual em utilitários a gasolina e carros citadinos com pouco equipamento. A EB357 pertence à gama EXIDE Excell da Exide. Ver todas as baterias Exide

Referências e códigos da Exide EB357

A EB357 aparece com estes códigos em etiquetas, oficinas e catálogos:

Referência comercialEB357
EAN3661024034340
Não confundir comExide EB356 (35 Ah, 240 A, polo positivo à direita), Exide EB457 (45 Ah, 330 A)

Exide EB357 vs EB451, EB356 e EB455: diferenças

Diferenças reais entre a EB357 e as Exide mais parecidas:

ModeloCapacidadeArranque (EN)Medidas (mm)PositivoPeso
Exide EB357 (esta)35 Ah240 A187 × 127 × 220esquerda8,9 kg
Exide EB45145 Ah330 A220 × 135 × 225esquerda11,9 kg
Exide EB35635 Ah240 A187 × 127 × 220direita8,9 kg
Exide EB45545 Ah330 A237 × 127 × 227esquerda11,4 kg
  • Exide EB451: mais 10 Ah, mais 90 A de arranque, outra caixa (220 × 135 × 225 mm).
  • Exide EB356: idêntica à EB357 exceto no borne positivo, que fica do outro lado (polo positivo à direita).
  • Exide EB455: mais 10 Ah, mais 90 A de arranque, outra caixa (237 × 127 × 227 mm).

Equivalências e alternativas à Exide EB357

Baterias que cabem no espaço da EB357 com a mesma polaridade; além de outras convencionais, uma EFB ou AGM deste tamanho é uma melhoria válida para a EB357.

ModeloTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (mm)
Tudor TB357Chumbo-ácido35 Ah240 A187 × 127 × 220
Fulmen FB356AChumbo-ácido35 Ah240 A187 × 127 × 220
Fulmen FB357Chumbo-ácido35 Ah240 A187 × 127 × 220
Deta DB356Chumbo-ácido35 Ah240 A187 × 127 × 220
Deta DB356AChumbo-ácido35 Ah240 A187 × 127 × 220
Deta DB357Chumbo-ácido35 Ah240 A187 × 127 × 220

A EB357 por dentro: tecnologia chumbo-ácido

A EB357 é uma bateria de chumbo-ácido convencional, com placas mergulhadas em eletrólito líquido. Evita deixá-las descarregadas, porque sulfatam, e carrega-as com um carregador que corte ou passe a manutenção ao terminar.

Antes de encomendar a EB357, confirma isto

  • Se o teu carro tem Start-Stop, a EB357 não é a indicada: precisa de uma EFB ou de uma AGM.
  • A EB357 dá 240 A a frio (norma EN); não desças do que indica a tua bateria original.
  • Com 35 Ah, a EB357 substitui uma original dessa capacidade ou um pouco menor.
  • Com os bornes virados para ti, o positivo da EB357 fica à esquerda.
  • Comprimento, largura e altura da EB357: 187 × 127 × 220 mm.

Perguntas frequentes sobre a Exide EB357

EB357 ou EB451: qual me convém?

Frente à EB357, a Exide EB451 tem mais 10 Ah e mais 90 A de arranque. Se a tua bateria atual indica 330 A ou mais, escolhe a EB451; se indica 240 A ou menos, basta a EB357. Atenção ao espaço: a EB451 mede 220 × 135 × 225 mm.

Exide EB357 ou EB356: qual é a diferença?

Só a polaridade: a EB357 tem o polo positivo à esquerda e a EB356, o polo positivo à direita. Capacidade (35 Ah), arranque e medidas são idênticos.

A Exide EB357 serve para um carro com Start-Stop?

Não. A EB357 é uma bateria de chumbo-ácido para carros sem paragem automática do motor; com Start-Stop é preciso uma EFB ou uma AGM.

Quanto pesa a Exide EB357?

8,9 kg, com 35 Ah de capacidade. Como referência, a Exide EB451 (45 Ah) pesa 11,9 kg.

Que bateria equivale à Exide EB357?

Com as mesmas medidas, polaridade e capacidade parecida tens a Tudor TB357, Fulmen FB356A e Fulmen FB357. Como a EB357 é convencional, também te serve uma EFB ou AGM do mesmo tamanho.

É preciso registar a bateria nova no carro?

Em carros com gestão de energia (habitual desde 2010) convém registar a bateria na centralina para que ajuste a carga. Em carros mais antigos basta ligá-la.

Continua a comparar: alternativas à EB357

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