Varta F10 · Batterie camion 12V 88Ah 680A
Référence: BOL-VARTA-F10 · EAN 4016987166451
La Varta F10 (ETN 588 038 068, aussi écrite F 10 ou 588038068) est une batterie camion de 12 V, 88 Ah et 680 A de démarrage à froid, au format L5 de 353 × 175 × 190 mm, borne positive à droite.
- Tension
- 12V
- Capacité
- 88Ah
- Courant de démarrage à froid (EN)
- 680A
- Technologie
- Plomb-acide
- Dimensions (L × l × H)
- 353 × 175 × 190 mm
- Polarité
- Borne positive à droite
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Où se monte la Varta F10
La Varta F10 lance les gros moteurs diesel et alimente des cabines très consommatrices. Elle est construite pour résister aux vibrations continues et aux longues journées de travail.
Dans le catalogue Varta, la F10 fait partie de la ligne Promotive SLI. Plus de batteries Varta
Équivalences et alternatives à la Varta F10
Nous n'avons pas d'autre batterie aux dimensions et à la polarité exactes de la F10. Parcourez nos batteries poids lourd, agricole et industrielle pour comparer des options proches.
Varta F10 vs G1 et I18 : laquelle choisir ?
La F10 face aux Varta de taille et de capacité proches :
| Modèle | Capacité | Démarrage (EN) | Dimensions (mm) | Positif | Poids |
|---|---|---|---|---|---|
| Varta F10 (celle-ci) | 88 Ah | 680 A | 353 × 175 × 190 | droite | 20,34 kg |
| Varta G1 | 90 Ah | 540 A | 347 × 173 × 234 | droite | 25,2 kg |
| Varta I18 | 110 Ah | 680 A | 349 × 175 × 236 | droite | 28,71 kg |
- Varta G1 : 2 Ah de plus, 140 A de démarrage en moins, un autre bac (347 × 173 × 234 mm).
- Varta I18 : 22 Ah de plus, le même courant de démarrage, un autre bac (349 × 175 × 236 mm).
La F10 de l'intérieur : technologie plomb-acide
À l'intérieur, la F10 est du plomb-acide classique : électrolyte liquide et plaques de plomb. Si la F10 reste déchargée pendant des semaines, elle se sulfate : un chargeur de maintien l'évite.
Avant de commander la F10, vérifiez ceci
- La F10 demande 353 × 175 × 190 mm de place (format européen L5) : mesurez avec la bride en place.
- La F10 a la borne positive à droite : comparez avec votre batterie actuelle.
- Votre batterie actuelle devrait indiquer environ 88 Ah ; un peu plus convient aussi.
- La F10 fournit 680 A à froid (norme EN) ; ne descendez pas en dessous de votre batterie d'origine.
Références et codes de la Varta F10
Voici comment la Varta F10 apparaît sur l'étiquette et dans les catalogues de pièces :
| Référence commerciale | F10 (F 10) |
|---|---|
| Code ETN | 588038068 (aussi 588 038 068) |
| EAN | 4016987166451 |
| Format de bac (EN) | L5 |
| Taille de bac selon Varta | H8 |
| Code UK | 017 |
| Fixation au sol | B13 |
| Aussi appelée | Varta F 10 · Varta 588038068 · Varta 588 038 068 |
| À ne pas confondre avec | Varta F16 (80 Ah, 740 A), Varta F17 (80 Ah, 740 A), Varta F18 (85 Ah, 800 A) |
Questions fréquentes sur la Varta F10
F10 ou G1 : laquelle me convient ?
Par rapport à la F10, la Varta G1 a 2 Ah de plus et 140 A de démarrage en moins. La F10 démarre plus fort ; la G1 n'est un bon choix que si votre batterie d'origine indique 540 A ou moins. Attention à l'emplacement : la G1 mesure 347 × 173 × 234 mm.
Que signifie le code 588 038 068 de la Varta F10 ?
C'est son ETN (European Type Number), aussi écrit 588038068. Les trois premiers chiffres (588) codent la tension et la capacité : 12 V et 88 Ah (5xx = moins de 100 Ah, 6xx = de 100 à 199 Ah, 7xx = 200 Ah ou plus). Le groupe central (038) identifie le modèle précis dans cette capacité et les trois derniers chiffres (068), multipliés par 10, donnent le courant de démarrage à froid : 680 A.
Combien pèse la Varta F10 ?
20,34 kg, pour 88 Ah de capacité. À titre de comparaison, la Varta G1 (90 Ah) pèse 25,2 kg.
Quel format de bac a la Varta F10 ?
Format L5 : 353 × 175 × 190 mm (Varta l'indique comme H8). La F10 entre dans tout logement L5 normalisé.
De quel côté se trouve la borne positive de la Varta F10 ?
Sur la F10, la borne positive est à droite, bornes face à vous : comparez avec votre batterie actuelle, car avec la polarité inversée les câbles n'arrivent pas.
Les batteries camion se montent-elles par deux ?
Presque toujours, en série pour du 24 V. Remplace-les par paires identiques : mélanger une neuve et une ancienne déséquilibre la charge et raccourcit la vie de la neuve.
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