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Fullriver FFD260-12LT · Batterie bateau 12V 260Ah 1.550A
Référence: BOL-FULLRIVER-FFD260-12LT
La Fullriver FFD260-12LT est une batterie bateau de 12 V, 260 Ah et 1.550 A de démarrage à froid, de 521 × 269 × 245 mm.
Fullriver FFD260-12LT · Batterie bateau 12V 260Ah 1.550A Images
- Tension
- 12V
- Capacité
- 260Ah
- Courant de démarrage à froid (EN)
- 1550A
- Technologie
- AGM
- Dimensions (L × l × H)
- 521 × 269 × 245 mm
Price:
1 362,40 €
TTC
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À qui s'adresse la Fullriver FFD260-12LT
La Fullriver FFD260-12LT est conçue pour un usage nautique. Vérifie si ton bateau a besoin d'une batterie de démarrage, de servitude ou mixte avant de choisir.
La FFD260-12LT fait partie de la gamme FULLRIVER FF de Fullriver. Toute la gamme de batteries Fullriver
Équivalences et alternatives à la Fullriver FFD260-12LT
La FFD260-12LT étant une AGM, nous ne proposons que d'autres AGM à ses dimensions et sa polarité : ni une EFB ni une conventionnelle ne la remplacent.
| Modèle | Technologie | Capacité | Démarrage (EN) | Dimensions (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Fullriver FFD260-12APW | AGM | 260 Ah | 1.550 A | 521 × 269 × 245 |
| Fullriver DC260-12APW | AGM | 260 Ah | 1.525 A | 521 × 269 × 245 |
| Fullriver DC260-12LT | AGM | 260 Ah | 1.525 A | 521 × 269 × 245 |
Fullriver FFD260-12LT vs DC260-12APW, DC260-12 et DC260-12LT
La FFD260-12LT face aux Fullriver de taille et de capacité proches :
| Modèle | Capacité | Démarrage (EN) | Dimensions (mm) | Poids |
|---|---|---|---|---|
| Fullriver FFD260-12LT (celle-ci) | 260 Ah | 1.550 A | 521 × 269 × 245 | 73,1 kg |
| Fullriver DC260-12APW | 260 Ah | 1.525 A | 521 × 269 × 245 | 78,2 kg |
| Fullriver DC260-12 | 260 Ah | – | 521 × 269 × 224 | 78,2 kg |
| Fullriver DC260-12LT | 260 Ah | 1.525 A | 521 × 269 × 245 | 78,2 kg |
- Fullriver DC260-12APW : la même capacité, 25 A de démarrage en moins, les mêmes dimensions.
- Fullriver DC260-12 : la même capacité, une autre hauteur (224 mm au lieu de 245 mm). C'est l'option si votre logement n'accepte pas les 245 mm de hauteur de la FFD260-12LT.
- Fullriver DC260-12LT : la même capacité, 25 A de démarrage en moins, les mêmes dimensions.
Ce qu'implique une FFD260-12LT en AGM
À l'intérieur, la FFD260-12LT a des séparateurs en fibre de verre (AGM) qui retiennent l'électrolyte. Elle équipe les voitures Start-Stop évoluées et les équipements à décharge lente.
Avant de commander la FFD260-12LT, vérifiez ceci
- La FFD260-12LT demande 521 × 269 × 245 mm de place : mesurez avec la bride en place.
- Votre batterie actuelle devrait indiquer environ 260 Ah ; un peu plus convient aussi.
- Démarrage à froid : 1.550 A (EN), égal ou supérieur à celui d'origine.
Codes et références de la Fullriver FFD260-12LT
Ces codes permettent d'identifier la FFD260-12LT en magasin, au garage et dans les catalogues :
| Référence commerciale | FFD260-12LT |
|---|---|
| Type de borne | L Terminal |
Questions fréquentes sur la Fullriver FFD260-12LT
Fullriver FFD260-12LT ou DC260-12APW ?
Par rapport à la FFD260-12LT, la Fullriver DC260-12APW a 25 A de démarrage en moins. La FFD260-12LT démarre plus fort ; la DC260-12APW n'est un bon choix que si votre batterie d'origine indique 1.525 A ou moins. Les deux mesurent 521 × 269 × 245 mm et entrent donc dans le même logement.
Fullriver FFD260-12LT ou DC260-12 : qu'est-ce qui change ?
Surtout la hauteur : la FFD260-12LT mesure 245 mm et la Fullriver DC260-12 224 mm, avec la même longueur et la même largeur et 260 Ah contre 260 Ah. Avant de choisir entre la FFD260-12LT et la DC260-12, mesurez la hauteur libre du logement, capot ou couvercle fermé.
Combien pèse la Fullriver FFD260-12LT ?
La FFD260-12LT pèse 73,1 kg. À titre de comparaison, la Fullriver DC260-12APW (260 Ah) pèse 78,2 kg.
Quelle batterie est équivalente à la Fullriver FFD260-12LT ?
Uniquement d'autres AGM à ses dimensions et sa polarité : Fullriver FFD260-12APW, Fullriver DC260-12APW et Fullriver DC260-12LT. Ni une EFB ni une conventionnelle ne remplacent la FFD260-12LT.
La Fullriver FFD260-12LT convient-elle au démarrage et à la servitude à la fois ?
Seulement si elle est mixte (dual purpose). Une batterie de démarrage n'est pas faite pour les décharges profondes, et une batterie de servitude ne fournit pas le pic de courant que demande le moteur.
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