Exide ES1300 · Batterie bateau 12V 120Ah 750A
Référence: BOL-EXIDE-ES1300 · EAN 3661024035781
Exide ES1300 : batterie bateau de 12 V, 120 Ah et 750 A de démarrage à froid, de 345 × 171 × 283 mm, borne positive à droite.
- Tension
- 12V
- Capacité
- 120Ah
- Courant de démarrage à froid (EN)
- 750A
- Technologie
- GEL
- Dimensions (L × l × H)
- 345 × 171 × 283 mm
- Polarité
- Borne positive à droite
TVA incluse. Le coût exact de la livraison s'affiche dans le panier, avant le paiement.
PayPal, virement bancaire ou paiement à la livraison, toujours via une connexion chiffrée.
Pour la France, la Belgique, l'Espagne, le Portugal, l'Allemagne, l'Italie et les Pays-Bas, vous voyez le coût exact avant de payer. Pour le reste de l'Europe, nous vous envoyons un devis de transport sans engagement.
Si elle ne convient pas, vous avez 14 jours après la livraison pour la renvoyer non utilisée.
À qui s'adresse la Exide ES1300
La Exide ES1300 est une batterie pour bateau : démarrage du moteur ou servitude à bord selon sa conception, avec une résistance à l'humidité et aux vibrations de la coque. Fixez bien la ES1300 à bord, à l'écart de l'eau de cale.
La ES1300 fait partie de la gamme EXIDE MARINA GEL de Exide. Toute la gamme de batteries Exide
La ES1300 de l'intérieur : technologie GEL
La ES1300 est une batterie gel : l'électrolyte est immobilisé dans un gel de silice. Elle demande un chargeur avec profil gel spécifique.
Exide ES1300 vs ES900 et ES1200 : différences
Les différences réelles entre la ES1300 et les Exide les plus proches :
| Modèle | Capacité | Démarrage (EN) | Dimensions (mm) | Positif | Poids |
|---|---|---|---|---|---|
| Exide ES1300 (celle-ci) | 120 Ah | 750 A | 345 × 171 × 283 | droite | 37,5 kg |
| Exide ES900 | 80 Ah | 540 A | 353 × 175 × 190 | droite | 25,5 kg |
| Exide ES1200 | 110 Ah | 760 A | 284 × 267 × 226 | – | 37,5 kg |
- Exide ES900 : 40 Ah de moins, 210 A de démarrage en moins, un autre bac (353 × 175 × 190 mm).
- Exide ES1200 : 10 Ah de moins, 10 A de démarrage en plus, un autre bac (284 × 267 × 226 mm).
Équivalences et alternatives à la Exide ES1300
Aucune autre référence du catalogue ne correspond tout à fait aux dimensions et à la polarité de la ES1300 ; vous trouverez les plus proches parmi nos batteries bateau.
Codes et références de la Exide ES1300
La ES1300 figure sous ces codes sur les étiquettes, chez les garagistes et dans les catalogues :
| Référence commerciale | ES1300 |
|---|---|
| EAN | 3661024035781 |
| À ne pas confondre avec | Exide ES1200 (110 Ah, 760 A), Exide ES1350 (120 Ah, 760 A), Exide ES1600 (140 Ah, 900 A) |
À vérifier avant de commander la Exide ES1300
- La ES1300 fournit 750 A à froid (norme EN) ; ne descendez pas en dessous de votre batterie d'origine.
- Avec 120 Ah, la ES1300 remplace une batterie d'origine de cette capacité ou un peu moins.
- La ES1300 a la borne positive à droite : comparez avec votre batterie actuelle.
- Longueur, largeur et hauteur de la ES1300 : 345 × 171 × 283 mm.
Questions fréquentes sur la Exide ES1300
Exide ES1300 ou ES900 ?
Par rapport à la ES1300, la Exide ES900 a 40 Ah de moins et 210 A de démarrage en moins. La ES1300 démarre plus fort ; la ES900 n'est un bon choix que si votre batterie d'origine indique 540 A ou moins. Attention à l'emplacement : la ES900 mesure 353 × 175 × 190 mm.
Combien pèse la Exide ES1300 ?
La ES1300 pèse 37,5 kg. À titre de comparaison, la Exide ES900 (80 Ah) pèse 25,5 kg.
De quel côté se trouve la borne positive de la Exide ES1300 ?
La ES1300 a la borne positive à droite, en regardant la batterie par son grand côté, bornes vers vous.
Comment entretenir la batterie du bateau en hiver ?
Laisse-la chargée à 100 %, débranchée ou sur un chargeur de maintien marine. Une batterie qui passe l'hiver à moitié déchargée perd de la capacité de façon définitive.
Continuez à comparer : alternatives à la ES1300
- Plus de batteries bateau
- Toute la gamme Exide
- Exide ES2400 · 210 Ah, 1.030 A, 518×274×240 mm
Avis
Ce produit n'a pas encore d'avis. Si vous l'avez, racontez comment cela s'est passé : cela aidera ceux qui le regardent en ce moment.