Exide

Exide 12N24-4A · Batterie moto 12V 24Ah 220A

Référence: BOL-EXIDE-12N24-4A · EAN 3661024033558

La Exide 12N24-4A est une batterie moto de 12 V, 24 Ah et 220 A de démarrage à froid, de 185 × 125 × 175 mm, borne positive à gauche. Avec la borne positive à droite, l'équivalente exacte est la Exide 12N24-3A.

Tension
12V
Capacité
24Ah
Courant de démarrage à froid (EN)
220A
Technologie
Plomb-acide
Dimensions (L × l × H)
185 × 125 × 175 mm
Polarité
Borne positive à gauche
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La Exide 12N24-4A en bref

La Exide 12N24-4A est conçue pour les motos, scooters et quads. Elle supporte les vibrations du cadre et les périodes d'immobilisation mieux qu'une batterie de voiture adaptée.

Avec 24 Ah, c'est une grosse batterie pour motos lourdes, jet-skis et quads utilitaires. La 12N24-4A fait partie de la gamme EXIDE Conventional de Exide. Toute la gamme de batteries Exide

Références et codes de la Exide 12N24-4A

Ces codes permettent d'identifier la 12N24-4A en magasin, au garage et dans les catalogues :

Référence commerciale12N24-4A
Code JIS12N24-4A
EAN3661024033558
Type de borneM03
À ne pas confondre avecExide 12N24-3A (24 Ah, 220 A, borne positive à droite)

Équivalences et alternatives à la Exide 12N24-4A

Des batteries qui entrent dans le logement de la 12N24-4A avec la même polarité ; en plus d'autres conventionnelles, une EFB ou une AGM de ce format est une amélioration valable pour la 12N24-4A.

ModèleTechnologieCapacitéDémarrage (EN)Dimensions (mm)
Varta 12N24-4Plomb-acide24 Ah200 A186 × 125 × 178

Exide 12N24-4A vs E60-N24-A, 12N24-3A et E60-N30-A

La 12N24-4A face aux Exide de taille et de capacité proches :

ModèleCapacitéDémarrage (EN)Dimensions (mm)PositifPoids
Exide 12N24-4A (celle-ci)24 Ah220 A185 × 125 × 175gauche8 kg
Exide E60-N24-A28 Ah280 A185 × 125 × 175gauche8,6 kg
Exide 12N24-3A24 Ah220 A185 × 125 × 175droite8 kg
Exide E60-N30-A30 Ah300 A185 × 130 × 170gauche8,9 kg
  • Exide E60-N24-A : 4 Ah de plus, 60 A de démarrage en plus, les mêmes dimensions.
  • Exide 12N24-3A : identique à la 12N24-4A sauf la borne positive, placée de l'autre côté (borne positive à droite).
  • Exide E60-N30-A : 6 Ah de plus, 80 A de démarrage en plus, un autre bac (185 × 130 × 170 mm).

Avant de commander la 12N24-4A, vérifiez ceci

  • Regardez les ampères EN de votre batterie : si elle indique 220 A ou moins, la 12N24-4A suffit pour votre moteur.
  • Votre batterie actuelle devrait indiquer environ 24 Ah ; un peu plus convient aussi.
  • Polarité de la 12N24-4A : borne positive à gauche (si la vôtre l'a de l'autre côté, les câbles n'arriveront pas).
  • Mesurez l'emplacement : la 12N24-4A occupe 185 × 125 × 175 mm.

Questions fréquentes sur la Exide 12N24-4A

12N24-4A ou E60-N24-A : laquelle me convient ?

Par rapport à la 12N24-4A, la Exide E60-N24-A a 4 Ah de plus et 60 A de démarrage en plus. Si votre batterie actuelle indique 280 A ou plus, choisissez la E60-N24-A ; si elle indique 220 A ou moins, la 12N24-4A suffit. Les deux mesurent 185 × 125 × 175 mm et entrent donc dans le même logement.

Exide 12N24-4A ou 12N24-3A : quelle différence ?

Seulement la polarité : la 12N24-4A a la borne positive à gauche et la 12N24-3A la borne positive à droite. Capacité (24 Ah), démarrage et dimensions sont identiques.

Combien pèse la Exide 12N24-4A ?

8 kg, pour 24 Ah de capacité. À titre de comparaison, la Exide E60-N24-A (28 Ah) pèse 8,6 kg.

Quelle batterie est équivalente à la Exide 12N24-4A ?

Avec les mêmes dimensions, la même polarité et une capacité proche, vous avez la Varta 12N24-4. La 12N24-4A étant conventionnelle, une EFB ou une AGM de même taille convient aussi.

Quel chargeur pour la Exide 12N24-4A ?

Un chargeur automatique plomb avec coupure ou mode maintien, de 10 à 20 % de sa capacité en ampères. Si elle est de type ouvert, contrôle le niveau d'électrolyte et complète uniquement avec de l'eau distillée.

Technologie plomb-acide de la 12N24-4A

À l'intérieur, la 12N24-4A est du plomb-acide classique : électrolyte liquide et plaques de plomb. C'est une technologie robuste et éprouvée, avec un bon rapport capacité/prix, et elle reste la base de la plupart des voitures, camions et équipements de traction.

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Avis

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