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Deta DC900 · Batería de coche 12V 90Ah 720A
Referencia: BOL-DETA-DC900 · EAN 3661024024839
La Deta DC900 es una batería de coche de 12 V, 90 Ah y 720 A de arranque en frío, en caja L5 de 353 × 175 × 190 mm con el positivo a la derecha.
Deta DC900 · Batería de coche 12V 90Ah 720A Imágenes
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 90Ah
- Arranque en frío (EN)
- 720A
- Tecnología
- Plomo-ácido
- Medidas (largo × ancho × alto)
- 353 × 175 × 190 mm
- Polaridad
- Positivo a la derecha
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Para quién es la Deta DC900
La Deta DC900 está pensada para coches de gasolina y diésel sin parada automática. Si tu coche no tiene Start-Stop y llevaba una batería de 90 Ah, la DC900 es un recambio directo.
Con 90 Ah entra en el tramo de los diésel grandes, SUV, furgonetas y coches con mucho equipamiento eléctrico. La DC900 pertenece a la gama DETA Standard de Deta. Ver todas las baterías Deta
Referencias y códigos de la Deta DC900
Así aparece la Deta DC900 en la etiqueta y en los catálogos de recambios:
| Referencia comercial | DC900 |
|---|---|
| EAN | 3661024024839 |
| Formato de caja (EN) | L5 |
| No confundir con | Deta DC905 (90 Ah, 680 A, positivo a la izquierda), Deta DA900 (90 Ah, 720 A), Deta DC400 (40 Ah, 320 A) |
Deta DC900 vs DB950 y DK950: diferencias
Si dudas entre la DC900 y otra Deta cercana, esto es lo que cambia:
| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DC900 (esta) | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 | derecha | 20,2 kg |
| Deta DB950 | 95 Ah | 800 A | 353 × 175 × 190 | derecha | 21,6 kg |
| Deta DK950 | 95 Ah | 850 A | 353 × 175 × 190 | derecha | 25,9 kg |
- Deta DB950: 5 Ah más, 80 A más de arranque, la misma caja L5.
- Deta DK950: 5 Ah más, 130 A más de arranque, la misma caja L5, tecnología AGM.
Equivalencias y alternativas a la Deta DC900
Baterías que entran en el hueco de la DC900 con su misma polaridad; además de otras convencionales, una EFB o una AGM de este tamaño es una mejora válida para la DC900.
| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EC900 | Plomo-ácido | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 |
| Varta F6 | Plomo-ácido | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 |
| Kronobat SD-90.0 | Plomo-ácido | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 |
| Tudor TC900 | Plomo-ácido | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 |
| Fulmen FC900 | Plomo-ácido | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 |
| Exide EB950 | Plomo-ácido | 95 Ah | 800 A | 353 × 175 × 190 |
Qué implica que la DC900 sea plomo-ácido
Por dentro, la DC900 es plomo-ácido clásico: electrolito líquido y placas de plomo. Si la DC900 se queda descargada semanas, se sulfata: un cargador de mantenimiento lo evita.
Qué mirar antes de comprar la DC900
- Si tu coche tiene Start-Stop, la DC900 no es la adecuada: necesita una EFB o una AGM.
- Arranque en frío: 720 A (EN), igual o superior al de la original.
- Capacidad de la DC900: 90 Ah; igual o algo más que tu batería actual es correcto.
- Con los bornes hacia ti, el positivo de la DC900 queda a la derecha.
- Largo, ancho y alto de la DC900: 353 × 175 × 190 mm (formato europeo L5).
Preguntas frecuentes sobre la Deta DC900
¿DC900 o DB950: cuál me conviene?
Frente a la DC900, la Deta DB950 tiene 5 Ah más y 80 A más de arranque. Si tu batería actual marca 800 A o más, elige la DB950; si marca 720 A o menos, basta con la DC900. Las dos miden 353 × 175 × 190 mm, así que entran en el mismo hueco.
¿Sirve la Deta DC900 para un coche con Start-Stop?
No. La DC900 es una batería plomo-ácido para coches sin parada automática del motor; con Start-Stop hace falta una EFB o una AGM; en este mismo tamaño tienes la Deta DK950.
¿Cuánto pesa la Deta DC900?
20,2 kg, con 90 Ah de capacidad. Como referencia, la Deta DB950 (95 Ah) pesa 21,6 kg.
¿Qué batería equivale a la Deta DC900?
Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Exide EC900, Varta F6 y Kronobat SD-90.0. Como la DC900 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño.
¿Qué formato de caja tiene la Deta DC900?
Formato L5: 353 × 175 × 190 mm. La DC900 entra en cualquier alojamiento L5 normalizado, como la Exide EC900.
¿En qué lado tiene el positivo la Deta DC900?
En la DC900, el positivo queda a la derecha con los bornes hacia ti: compáralo con tu batería actual, porque con la polaridad cambiada los cables no llegan.
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