Varta F6 · Batería de coche 12V 90Ah 720A
Referencia: BOL-VARTA-F6 · EAN 4016987167809
Varta F6 (ETN 590 122 072, también escrita F 6 o 590122072): batería de coche de 12 V, 90 Ah y 720 A de arranque en frío, en caja L5 de 353 × 175 × 190 mm con el positivo a la derecha.
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 90Ah
- Arranque en frío (EN)
- 720A
- Tecnología
- Plomo-ácido
- Medidas (largo × ancho × alto)
- 353 × 175 × 190 mm
- Polaridad
- Positivo a la derecha
IVA incluido. El coste exacto del envío se muestra en el carrito, antes de pagar.
PayPal, transferencia bancaria o contra reembolso, siempre con conexión cifrada.
A España, Portugal, Francia, Alemania, Italia, Bélgica y Países Bajos ves el coste exacto antes de pagar. Para el resto de Europa te preparamos un presupuesto del transporte, sin compromiso.
Si no te sirve, tienes 14 días desde la entrega para devolverla sin usar. En la península la recogemos sin que adelantes nada.
¿Encaja en tu vehículo? Compruébalo por matrícula o bastidor
Escribe tu matrícula o el número de bastidor (VIN): comprobamos si esta batería es compatible con tu vehículo.
Para quién es la Varta F6
La Varta F6 es una batería de arranque para turismos sin Start-Stop: entrega la corriente que necesita el motor de arranque y después alimenta luces, centralita y equipo de audio con el motor parado. Si tu coche no tiene Start-Stop y llevaba una batería de 90 Ah, la F6 es un recambio directo.
Con 90 Ah entra en el tramo de los diésel grandes, SUV, furgonetas y coches con mucho equipamiento eléctrico. Varta clasifica la F6 en su línea Dynamic SLI. Ver todas las baterías Varta
Referencias y códigos de la Varta F6
Busca cualquiera de estos códigos de la F6 en tu batería actual o en el catálogo del fabricante:
| Referencia comercial | F6 (F 6) |
|---|---|
| Código ETN | 590122072 (también 590 122 072) |
| EAN | 4016987167809 |
| Formato de caja (EN) | L5 |
| Tamaño de caja según Varta | H8/L5 |
| Código UK | 017 |
| Sujeción de la base | B13 |
| También conocida como | Varta F 6 · Varta 590122072 · Varta 590 122 072 |
Varta F6 vs G3, F5 y H3: ¿cuál elegir?
Lo que separa a la F6 de sus vecinas en la gama Varta:
| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Varta F6 (esta) | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 | derecha | 20,21 kg |
| Varta G3 | 95 Ah | 800 A | 353 × 175 × 190 | derecha | 20,69 kg |
| Varta F5 | 88 Ah | 740 A | 353 × 175 × 175 | derecha | 19,6 kg |
| Varta H3 | 100 Ah | 830 A | 353 × 175 × 190 | derecha | 21,67 kg |
- Varta G3: 5 Ah más, 80 A más de arranque, la misma caja L5.
- Varta F5: 2 Ah menos, 20 A más de arranque, otra altura (175 mm frente a 190 mm, LB5). Es la opción si tu hueco no admite los 190 mm de alto de la F6.
- Varta H3: 10 Ah más, 110 A más de arranque, la misma caja L5.
Equivalencias y alternativas a la Varta F6
Baterías que entran en el hueco de la F6 con su misma polaridad; además de otras convencionales, una EFB o una AGM de este tamaño es una mejora válida para la F6.
| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EC900 | Plomo-ácido | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 |
| Kronobat SD-90.0 | Plomo-ácido | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 |
| Tudor TC900 | Plomo-ácido | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 |
| Fulmen FC900 | Plomo-ácido | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 |
| Deta DC900 | Plomo-ácido | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 |
| Exide EB950 | Plomo-ácido | 95 Ah | 800 A | 353 × 175 × 190 |
La F6 por dentro: tecnología plomo-ácido
La F6 es una batería de plomo-ácido convencional, con placas sumergidas en electrolito líquido. La F6 no necesita registro especial en coches sin gestión de energía: se conecta y listo.
Comprueba esto antes de pedir la Varta F6
- Si tu coche tiene Start-Stop, la F6 no es la adecuada: necesita una EFB o una AGM.
- La F6 da 720 A en frío (norma EN); no bajes de lo que indica tu batería original.
- Con 90 Ah, la F6 cubre a una original de esa capacidad o algo menor.
- La F6 lleva el positivo a la derecha: compáralo con tu batería actual.
- La F6 necesita 353 × 175 × 190 mm de hueco (formato europeo L5): mídelo con la brida puesta.
Preguntas frecuentes sobre la Varta F6
¿F6 o G3: cuál me conviene?
Frente a la F6, la Varta G3 tiene 5 Ah más y 80 A más de arranque. Si tu batería actual marca 800 A o más, elige la G3; si marca 720 A o menos, basta con la F6. Las dos miden 353 × 175 × 190 mm, así que entran en el mismo hueco.
¿Varta F6 o F5: qué cambia?
Sobre todo la altura: la F6 mide 190 mm (L5) y la Varta F5, 175 mm (LB5), con el mismo largo y ancho. En capacidad y arranque, la F5 ofrece 88 Ah y 740 A frente a 90 Ah y 720 A. Antes de elegir entre la F6 y la F5, mide el alto libre del alojamiento con la tapa o el capó cerrados.
¿Qué significa el código 590 122 072 de la Varta F6?
Es su ETN (European Type Number), también escrito 590122072. Las tres primeras cifras (590) codifican tensión y capacidad: 12 V y 90 Ah (5xx = menos de 100 Ah, 6xx = de 100 a 199 Ah, 7xx = 200 Ah o más). El grupo central (122) identifica el modelo concreto dentro de esa capacidad y las tres últimas cifras (072), multiplicadas por 10, dan el arranque en frío: 720 A.
¿Sirve la Varta F6 para un coche con Start-Stop?
No. La F6 es una batería plomo-ácido para coches sin parada automática del motor; con Start-Stop hace falta una EFB o una AGM.
¿Cuánto pesa la Varta F6?
20,21 kg, con 90 Ah de capacidad. Como referencia, la Varta G3 (95 Ah) pesa 20,69 kg.
¿Qué batería equivale a la Varta F6?
Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Exide EC900, Kronobat SD-90.0 y Tudor TC900. Como la F6 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño.
¿Qué formato de caja tiene la Varta F6?
Formato L5: 353 × 175 × 190 mm (Varta lo indica como H8/L5). La F6 entra en cualquier alojamiento L5 normalizado, como la Exide EC900.
Más baterías para comparar con la F6
- Más baterías de coche
- Toda la gama Varta
- Exide EC900 · 90 Ah, 720 A, 353×175×190 mm
- Kronobat SD-90.0 · 90 Ah, 720 A, 353×175×190 mm
Opiniones
Este producto todavía no tiene opiniones. Si lo tienes, cuenta cómo te ha ido: le servirá a quien lo está mirando ahora.