Tudor

Tudor TK960 · Batería Start-Stop 12V 96Ah 850A

Referencia: BOL-TUDOR-TK960 · EAN 3661024057653

La Tudor TK960 es una batería Start-Stop AGM de 12 V, 96 Ah y 850 A de arranque en frío, en caja L5 de 353 × 175 × 190 mm con el positivo a la derecha.

Tensión
12V
Capacidad
96Ah
Arranque en frío (EN)
850A
Tecnología
AGM
Medidas (largo × ancho × alto)
353 × 175 × 190 mm
Polaridad
Positivo a la derecha
Precio: 139,52 €
Impuestos incluidos

IVA incluido. El coste exacto del envío se muestra en el carrito, antes de pagar.

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La Tudor TK960 en pocas palabras

La Tudor TK960 es una batería para coches con Start-Stop: soporta muchos más ciclos de arranque y descarga parcial que una convencional, y alimenta la electrónica cada vez que el motor se apaga en un semáforo. Aguanta descargas repetidas sin perder capacidad como lo haría una batería convencional.

Con 96 Ah entra en el tramo de los diésel grandes, SUV, furgonetas y coches con mucho equipamiento eléctrico. La TK960 pertenece a la gama TUDOR AGM de Tudor. Más baterías Tudor

Códigos y referencias de la Tudor TK960

Busca cualquiera de estos códigos de la TK960 en tu batería actual o en el catálogo del fabricante:

Referencia comercialTK960
EAN3661024057653
Formato de caja (EN)L5

Tudor TK960 vs TK1060 y TK820: diferencias

Así queda la TK960 frente a las Tudor de tamaño y capacidad parecidos:

ModeloCapacidadArranque (EN)Medidas (mm)PositivoPeso
Tudor TK960 (esta)96 Ah850 A353 × 175 × 190derecha26,1 kg
Tudor TK1060106 Ah950 A392 × 175 × 190derecha29 kg
Tudor TK82082 Ah800 A315 × 175 × 190derecha23,3 kg
  • Tudor TK1060: 10 Ah más, 100 A más de arranque, otra caja (392 × 175 × 190 mm).
  • Tudor TK820: 14 Ah menos, 50 A menos de arranque, otra caja (315 × 175 × 190 mm).

Equivalencias y alternativas a la Tudor TK960

Como la TK960 es AGM, solo proponemos otras AGM con sus medidas y polaridad: ni una EFB ni una convencional la sustituyen.

ModeloTecnologíaCapacidadArranque (EN)Medidas (mm)
Exide EK960AGM96 Ah850 A353 × 175 × 190
Fulmen FK960AGM96 Ah850 A353 × 175 × 190
Deta DK960AGM96 Ah850 A353 × 175 × 190
Varta A5AGM95 Ah850 A353 × 175 × 190
Fulmen FK950AGM95 Ah850 A353 × 175 × 190
Deta DK950AGM95 Ah850 A353 × 175 × 190

Qué implica que la TK960 sea AGM

La TK960 es AGM: el electrolito va absorbido en fibra de vidrio, así que es sellada y no derrama. Al ser sellada, la TK960 se puede montar en el maletero o bajo un asiento sin riesgo de derrames.

Qué mirar antes de comprar la TK960

  • La TK960 es AGM: sustituye a una AGM o a una EFB del mismo tamaño. Puedes cambiar una EFB por una AGM, pero no una AGM por una EFB.
  • Arranque en frío: 850 A (EN), igual o superior al de la original.
  • Tu batería actual debería marcar unos 96 Ah; un poco más también vale.
  • Con los bornes hacia ti, el positivo de la TK960 queda a la derecha.
  • Largo, ancho y alto de la TK960: 353 × 175 × 190 mm (formato europeo L5).

Preguntas frecuentes sobre la Tudor TK960

¿Tudor TK960 o TK1060?

Frente a la TK960, la Tudor TK1060 tiene 10 Ah más y 100 A más de arranque. Si tu batería actual marca 950 A o más, elige la TK1060; si marca 850 A o menos, basta con la TK960. Ojo con el hueco: la TK1060 mide 392 × 175 × 190 mm.

¿Sirve la Tudor TK960 para un coche con Start-Stop?

Sí. Al ser AGM, la TK960 soporta la parada automática y la recuperación de energía en la frenada, y puede sustituir a una EFB del mismo tamaño.

¿Cuánto pesa la Tudor TK960?

La TK960 pesa 26,1 kg. Como referencia, la Tudor TK1060 (106 Ah) pesa 29 kg.

¿Qué batería equivale a la Tudor TK960?

Solo otras AGM con sus medidas y polaridad: Exide EK960, Fulmen FK960 y Deta DK960. Una EFB o una convencional no sustituyen a la TK960.

¿Qué formato de caja tiene la Tudor TK960?

Formato L5: 353 × 175 × 190 mm. La TK960 entra en cualquier alojamiento L5 normalizado, como la Exide EK960.

¿En qué lado tiene el positivo la Tudor TK960?

La TK960 lleva el positivo a la derecha, mirando la batería por el lado largo con los bornes más cerca de ti.

¿Qué cargador necesita la Tudor TK960?

Un cargador con modo AGM, que limite la tensión a unos 14,4-14,7 V. Nunca un cargador antiguo sin regulación: la sobrecarga seca una AGM sin remedio.

Sigue comparando: alternativas a la TK960

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