Tudor
Tudor TL1050 · Start-stop accu 12V 105Ah 950A
Referentie: BOL-TUDOR-TL1050 · EAN 3661024057097
De Tudor TL1050 is een start-stop accu (EFB) met 12 V, 105 Ah en 950 A koudstartstroom in behuizing L6 van 392 × 175 × 190 mm, met pluspool rechts.
Tudor TL1050 · Start-stop accu 12V 105Ah 950A Afbeeldingen
- Spanning
- 12V
- Capaciteit
- 105Ah
- Koudestartstroom (EN)
- 950A
- Technologie
- EFB
- Afmetingen (L × B × H)
- 392 × 175 × 190 mm
- Polariteit
- Pluspool rechts
Prijs:
€ 124,53
Inclusief belasting
Incl. btw. De exacte verzendkosten zie je in de winkelwagen, vóór het betalen.
Veilig betalen
PayPal, bankoverschrijving of rembours, altijd via een versleutelde verbinding.
Verzending zonder verrassingen
Voor Nederland, België, Spanje, Portugal, Frankrijk, Duitsland en Italië zie je de exacte kosten vóór het betalen. Voor de rest van Europa maken we een vrijblijvende verzendofferte voor je.
14 dagen om te retourneren
Past hij niet, dan heb je 14 dagen na levering om hem ongebruikt terug te sturen.
Past hij in je voertuig? Controleer het op kenteken of chassisnummer
Vul je kenteken of chassisnummer (VIN) in: we controleren of deze accu geschikt is voor je voertuig.
De Tudor TL1050 in het kort
De Tudor TL1050 is een accu voor auto's met start-stop: hij verdraagt veel meer startcycli en gedeeltelijke ontladingen dan een gewone accu en voedt de elektronica elke keer dat de motor bij een stoplicht afslaat. Hij houdt herhaalde ontladingen vol zonder capaciteit te verliezen, wat een gewone accu wel zou doen.
Met 105 Ah is dit een grote accu: bestelwagens, terreinwagens en voertuigen met een hoog stroomverbruik. De TL1050 hoort bij de TUDOR EFB-serie van Tudor. Meer Tudor accu's
Referenties en codes van de Tudor TL1050
De TL1050 staat met deze codes op etiketten, bij garages en in catalogi:
| Handelsnaam | TL1050 |
|---|---|
| EAN | 3661024057097 |
| Bakmaat (EN) | L6 |
| Niet verwarren met | Tudor TL1000 (100 Ah, 900 A), Tudor TA1050 (105 Ah, 850 A) |
Tudor TL1050 vs TK1060 en TL1000
Zo verhoudt de TL1050 zich tot Tudor-accu's van vergelijkbaar formaat en capaciteit:
| Model | Capaciteit | Startstroom (EN) | Afmetingen (mm) | Pluspool | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Tudor TL1050 (deze) | 105 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 | rechts | 26 kg |
| Tudor TK1060 | 106 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 | rechts | 29 kg |
| Tudor TL1000 | 100 Ah | 900 A | 353 × 175 × 190 | rechts | 26 kg |
- Tudor TK1060: 1 Ah meer, dezelfde startstroom, dezelfde bakmaat L6, AGM-technologie.
- Tudor TL1000: 5 Ah minder, 50 A minder startstroom, een andere behuizing (353 × 175 × 190 mm).
Vergelijkbare accu's en alternatieven voor de Tudor TL1050
Omdat de TL1050 een EFB is, staan hier alleen EFB- of AGM-accu's van hetzelfde formaat en dezelfde poolindeling: overstappen naar AGM kan, terug naar conventioneel niet.
| Model | Technologie | Capaciteit | Startstroom (EN) | Afmetingen (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EL1050 | EFB | 105 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 |
| Fulmen FL1050 | EFB | 105 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 |
| Varta N105 | EFB | 105 Ah | 950 A | 394 × 175 × 190 |
| Fulmen FK1050 | AGM | 105 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 |
| Deta DK1050 | AGM | 105 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 |
| Exide EK1060 | AGM | 106 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 |
Wat EFB betekent voor de TL1050
De TL1050 is een EFB: natte accu met versterkte platen en separatoren voor start-stop. Je kunt hem vervangen door een AGM, maar een AGM nooit door een EFB.
Controleer dit voordat je de Tudor TL1050 bestelt
- De TL1050 is een EFB: geschikt als je auto een EFB of conventionele accu had. Zat er een AGM in, plaats dan weer een AGM.
- Kijk naar de EN-ampère van je accu: staat er 950 A of minder, dan volstaat de TL1050 voor je motor.
- Op je huidige accu zou ongeveer 105 Ah moeten staan; iets meer mag ook.
- Met de polen naar je toe zit de pluspool van de TL1050 rechts.
- Meet de ruimte: de TL1050 neemt 392 × 175 × 190 mm in (Europees formaat L6).
Veelgestelde vragen over de Tudor TL1050
TL1050 of TK1060: welke past het best?
Ten opzichte van de TL1050 heeft de Tudor TK1060 1 Ah meer en AGM-technologie. Met dezelfde koudstartstroom (950 A) verschillen de TL1050 en de TK1060 in capaciteit: meer Ah houdt verbruikers bij stilstaande motor langer gaande. Beide meten 392 × 175 × 190 mm en passen dus in dezelfde accubak.
Is de Tudor TL1050 geschikt voor een auto met start-stop?
Ja, de TL1050 is een EFB: geschikt voor start-stop zonder terugwinning van remenergie of voor auto's die al een EFB hadden. Komt je auto af fabriek met een AGM, plaats dan weer een AGM.
Hoeveel weegt de Tudor TL1050?
26 kg, bij 105 Ah capaciteit. Ter vergelijking: de Tudor TK1060 (106 Ah) weegt 29 kg.
Welke accu is gelijkwaardig aan de Tudor TL1050?
In EFB of AGM, met dezelfde afmetingen en poolindeling: Exide EL1050, Fulmen FL1050 en Varta N105. Een conventionele accu vervangt de TL1050 niet.
Welke bakmaat heeft de Tudor TL1050?
Behuizing L6: 392 × 175 × 190 mm. De TL1050 past in elke genormeerde L6-accubak, zoals de Exide EL1050.
Aan welke kant zit de pluspool van de Tudor TL1050?
Bij de TL1050 zit de pluspool rechts met de polen naar je toe: vergelijk met je huidige accu, want met omgekeerde polen komen de kabels niet uit.
Waarom kost een start-stop accu meer dan een gewone?
Omdat hij versterkte platen en separators heeft om duizenden starts en gedeeltelijke ontladingen aan te kunnen. Een gewone accu in een start-stop auto kan binnen een jaar stuk zijn.
Andere opties als je twijfelt over de TL1050
- Andere start-stop accu's AGM en EFB
- Meer Tudor-modellen
- Exide EL1050 · 105 Ah, 950 A, 392×175×190 mm
- Fulmen FL1050 · 105 Ah, 950 A, 392×175×190 mm
Reviews
Dit product heeft nog geen reviews. Heb je het zelf? Vertel hoe het bevalt: daar heeft wie nu kijkt veel aan.
