Tudor
Tudor TK508 · Start-stop accu 12V 50Ah 800A
Referentie: BOL-TUDOR-TK508 · EAN 3661024056595
Tudor TK508: start-stop accu (AGM) met 12 V, 50 Ah en 800 A koudstartstroom van 260 × 173 × 206 mm.
Tudor TK508 · Start-stop accu 12V 50Ah 800A Afbeeldingen
- Spanning
- 12V
- Capaciteit
- 50Ah
- Koudestartstroom (EN)
- 800A
- Technologie
- AGM
- Afmetingen (L × B × H)
- 260 × 173 × 206 mm
Prijs:
€ 139,47
Inclusief belasting
Incl. btw. De exacte verzendkosten zie je in de winkelwagen, vóór het betalen.
Veilig betalen
PayPal, bankoverschrijving of rembours, altijd via een versleutelde verbinding.
Verzending zonder verrassingen
Voor Nederland, België, Spanje, Portugal, Frankrijk, Duitsland en Italië zie je de exacte kosten vóór het betalen. Voor de rest van Europa maken we een vrijblijvende verzendofferte voor je.
14 dagen om te retourneren
Past hij niet, dan heb je 14 dagen na levering om hem ongebruikt terug te sturen.
Past hij in je voertuig? Controleer het op kenteken of chassisnummer
Vul je kenteken of chassisnummer (VIN) in: we controleren of deze accu geschikt is voor je voertuig.
Voor wie is de Tudor TK508
De Tudor TK508 is een accu voor auto's met start-stop: hij verdraagt veel meer startcycli en gedeeltelijke ontladingen dan een gewone accu en voedt de elektronica elke keer dat de motor bij een stoplicht afslaat. Hij houdt herhaalde ontladingen vol zonder capaciteit te verliezen, wat een gewone accu wel zou doen.
Met 50 Ah valt deze accu in de klasse van compacte benzineauto's en kleine diesels, het meest verkochte formaat in Europa. De TK508 hoort bij de TUDOR AGM-serie van Tudor. Meer Tudor accu's
Referenties en codes van de Tudor TK508
De TK508 staat met deze codes op etiketten, bij garages en in catalogi:
| Handelsnaam | TK508 |
|---|---|
| EAN | 3661024056595 |
| Niet verwarren met | Tudor TK500 (50 Ah, 570 A, pluspool rechts) |
Tudor TK508 vs TK620: de verschillen
Wat de TK508 onderscheidt van zijn buren in het Tudor-assortiment:
| Model | Capaciteit | Startstroom (EN) | Afmetingen (mm) | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tudor TK508 (deze) | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 | 17,5 kg |
| Tudor TK620 | 62 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 | 17,9 kg |
- Tudor TK620: 12 Ah meer, 120 A minder startstroom, een andere behuizing (242 × 175 × 190 mm).
Vergelijkbare accu's en alternatieven voor de Tudor TK508
Andere AGM-accu's die met dezelfde poolindeling in de plek van de TK508 passen: een AGM vervang je alleen door een AGM.
| Model | Technologie | Capaciteit | Startstroom (EN) | Afmetingen (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EK508 | AGM | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 |
| Fulmen FK508 | AGM | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 |
| Deta DK508 | AGM | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 |
AGM-technologie van de TK508
De TK508 is een AGM: het elektrolyt zit vast in glasvezelmatten, dus hij is afgesloten en lekt niet. Hij verdraagt veel meer cycli dan een gewone loodaccu, maar is gevoeliger voor overladen.
Waar je op let voor je de TK508 koopt
- De TK508 is een AGM: hij vervangt een AGM of EFB van hetzelfde formaat. Een EFB mag door een AGM vervangen worden, een AGM niet door een EFB.
- De TK508 levert 800 A koudstartstroom (EN-norm); ga niet lager dan wat je originele accu aangeeft.
- Capaciteit van de TK508: 50 Ah; evenveel of iets meer dan je huidige accu is goed.
- Lengte, breedte en hoogte van de TK508: 260 × 173 × 206 mm.
Veelgestelde vragen over de Tudor TK508
TK508 of TK620: welke past het best?
Ten opzichte van de TK508 heeft de Tudor TK620 12 Ah meer en 120 A minder startstroom. De TK508 start krachtiger; de TK620 is alleen een goede keuze als je originele accu 680 A of minder aangeeft. Let op de ruimte: de TK620 meet 242 × 175 × 190 mm.
Is de Tudor TK508 geschikt voor een auto met start-stop?
Ja. Als AGM kan de TK508 tegen de automatische motorstop en de terugwinning van remenergie, en vervangt hij een EFB van hetzelfde formaat.
Hoeveel weegt de Tudor TK508?
17,5 kg, bij 50 Ah capaciteit. Ter vergelijking: de Tudor TK620 (62 Ah) weegt 17,9 kg.
Welke accu is gelijkwaardig aan de Tudor TK508?
Alleen andere AGM-accu's met dezelfde afmetingen en poolindeling: Exide EK508, Fulmen FK508 en Deta DK508. Een EFB of conventionele accu vervangt de TK508 niet.
Waarom kost een start-stop accu meer dan een gewone?
Omdat hij versterkte platen en separators heeft om duizenden starts en gedeeltelijke ontladingen aan te kunnen. Een gewone accu in een start-stop auto kan binnen een jaar stuk zijn.
Andere opties als je twijfelt over de TK508
- Andere start-stop accu's AGM en EFB
- Meer Tudor-modellen
- Exide EK508 · 50 Ah, 800 A, 260×173×206 mm
- Fulmen FK508 · 50 Ah, 800 A, 260×173×206 mm
Reviews
Dit product heeft nog geen reviews. Heb je het zelf? Vertel hoe het bevalt: daar heeft wie nu kijkt veel aan.
