← Alle generaties van de Seat Ibiza
Accu per auto
De Seat Ibiza V (KJ, vanaf 2017) met Start-Stop heeft altijd een EFB accu van 60 Ah en 640 A in behuizing L2, zoals de Varta N60. Uitvoeringen zonder Start-Stop hebben een conventionele accu van 52 Ah en 470 A (Varta C22); in de tabel zie je de accu per motor.
- vanaf 2017
- 7 motoren
- EFB · Conventioneel
- Behuizing L2
Controleer het met je kentekenWe tonen je alleen de accu’s die passen bij jouw exacte uitvoering.
Aanbevolen accu’s voor de Seat Ibiza V KJ
Voor uitvoeringen met Start-Stop
EFB 60 Ah · 640 A (EN)
Behuizing L2 · 242 × 175 × 190 mm · + rechts
Aanbevolen bij 7 van de 7 motoren
Bekijk prijs en specificaties Varta N60
Voor uitvoeringen zonder Start-Stop
Conventioneel 52 Ah · 470 A (EN)
Behuizing L1 · 207 × 175 × 190 mm · + rechts
Aanbevolen bij 6 van de 7 motoren
Bekijk prijs en specificaties Varta C22
Voor uitvoeringen zonder Start-Stop
Conventioneel 60 Ah · 540 A (EN)
Behuizing L2 · 242 × 175 × 190 mm · + rechts
Aanbevolen bij 2 van de 7 motoren
Bekijk prijs en specificaties Varta D24
Gelijkwaardig aan de Varta N60
AGM 62 Ah · 680 A (EN)
Behuizing L2 · 242 × 175 × 190 mm · + rechts
Zelfde afmetingen en pool, gelijke of hogere capaciteit en dezelfde of een betere technologie
Bekijk prijs en specificaties Tudor TK620Accu van de Seat Ibiza V KJ per motor
Elke rij bundelt de uitvoeringen met dezelfde motor. Staan er bij een motor meerdere accu’s, dan hangt het af van de uitvoering of de uitrusting: met je kenteken weet je het zeker.
| Motor | Vermogen | Bouwjaren | Brandstof | Met Start-Stop | Zonder Start-Stop |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0CHYB, CHYC, DFNB | 48-55 kW (65-75 pk) | vanaf 2017 | Benzine | Varta N60EFB · 60 Ah · 640 A · L2 · + rechts | Varta C22Conventioneel · 52 Ah · 470 A · L1 · + rechts |
| 1.0 MPiDFNA, DSGB, DSGD | 59 kW (80 pk) | vanaf 2018 | Benzine | Varta N60EFB · 60 Ah · 640 A · L2 · + rechts | Varta C22Conventioneel · 52 Ah · 470 A · L1 · + rechts |
| 1.0 TGIDBYA | 66 kW (90 pk) | vanaf 2017 | Gas (CNG/LPG) | Varta N60EFB · 60 Ah · 640 A · L2 · + rechts | Varta C22Conventioneel · 52 Ah · 470 A · L1 · + rechts |
| 1.0 TSICHZJ, CHZL, DKJA, DKLA, DKRF, DLAA… | 70-85 kW (95-115 pk) | vanaf 2017 | Benzine | Varta N60EFB · 60 Ah · 640 A · L2 · + rechts | Varta C22Conventioneel · 52 Ah · 470 A · L1 · + rechtsVarta D24Conventioneel · 60 Ah · 540 A · L2 · + rechts |
| 1.5 TSIDADA, DPCA | 110 kW (150 pk) | vanaf 2017 | Benzine | Varta N60EFB · 60 Ah · 640 A · L2 · + rechts | Varta C22Conventioneel · 52 Ah · 470 A · L1 · + rechts |
| 1.6CWVA | 81 kW (110 pk) | vanaf 2017 | Benzine | Varta N60EFB · 60 Ah · 640 A · L2 · + rechts | Varta C22Conventioneel · 52 Ah · 470 A · L1 · + rechts |
| 1.6 TDIDGTA, DGTC, DGTD | 59-85 kW (80-115 pk) | vanaf 2017 | Diesel | Varta N60EFB · 60 Ah · 640 A · L2 · + rechts | Varta D24Conventioneel · 60 Ah · 540 A · L2 · + rechts |
Met Start-Stop: uitvoeringen met automatisch stoppen en starten of die af fabriek een EFB- of AGM-accu hebben. Ah = capaciteit; A = koudstartstroom (EN-norm); + rechts/+ links = kant van de pluspool. Onder elke motor staan de motorcodes, handig om je versie te herkennen.
Goed om te weten over de Seat Ibiza V KJ
Deze pagina omvat Ibiza V (KJ1, KJG): 7 motoren in de tabel, benzine (5), gas (CNG/LPG) (1) en diesel (1). De meeste motoren hebben start-stop (7 van 7); daarom is de meest voorkomende accu een EFB van 60 Ah. De gebruikelijke behuizing is L2 (242 × 175 × 190 mm).
- Over dit model: in de Seat Ibiza V KJ worden vooral de behuizingen L2 (242 × 175 × 190 mm) en L1 (207 × 175 × 190 mm) gebruikt. Heeft de accubak van je auto een andere maat, dan zit de accu niet goed vast.
- Algemene tip: zit er af fabriek een AGM in je auto, vervang die dan door een AGM; zit er een EFB in, dan door een EFB of AGM. Een conventionele accu in een auto met Start-Stop gaat veel korter mee en het systeem kan ermee ophouden.
- Algemene tip: bij Seat, Volkswagen en Audi met Start-Stop wordt de nieuwe accu meestal met diagnoseapparatuur in het energiebeheer gecodeerd, zodat de dynamo hem laadt volgens type en capaciteit.
- Algemene tip: bij korte ritten in de stad laadt de dynamo de accu nauwelijks op. Staat de auto ’s winters buiten of staat hij dagen stil, meet dan de rustspanning (12,4 V of meer) of gebruik een druppellader.
Veelgestelde vragen
Welke accu heeft de Seat Ibiza V (KJ, vanaf 2017)?
De Seat Ibiza V (KJ, vanaf 2017) met Start-Stop heeft altijd een EFB accu van 60 Ah en 640 A in behuizing L2, zoals de Varta N60. Uitvoeringen zonder Start-Stop hebben een conventionele accu van 52 Ah en 470 A (Varta C22); in de tabel zie je de accu per motor.
Kan ik een gewone accu in een Seat Ibiza V met Start-Stop zetten?
Nee. In de uitvoeringen met een EFB, zoals de Varta N60, kun je een andere EFB plaatsen of overstappen op AGM, maar niet terug naar een conventionele accu: die zou veel korter meegaan door het stoppen en starten van de Start-Stop.
Welke maat heeft de accu van de Seat Ibiza V?
Afhankelijk van de motor gebruikt de Seat Ibiza V KJ de behuizingen L2 (242 × 175 × 190 mm) en L1 (207 × 175 × 190 mm); de maten zijn lengte × breedte × hoogte. Controleer ook of de pluspool aan dezelfde kant zit als bij je huidige accu.
Past de Varta N60 in de Seat Ibiza V KJ?
Ja, de Varta N60 (EFB, 60 Ah en 640 A) is een van de aanbevolen accu’s voor alle 7 motoren van de Seat Ibiza V KJ in de tabel. Met je kenteken controleer je welke bij jouw uitvoering hoort.
Hoe weet ik precies welke accu mijn Seat Ibiza V heeft?
Vul je kenteken of chassisnummer (VIN) in onze zoekfunctie in: die herkent de exacte motor en toont alleen de accu’s die passen. Je kunt ook op het etiket van je huidige accu kijken: capaciteit (Ah), koudstartstroom (A, EN-norm) en technologie (AGM, EFB of conventioneel).
Bijgewerkt: · Bron: toepassingsgegevens van accu’s per motor (KType TecDoc), dezelfde die onze zoekfunctie op kenteken gebruikt, en de technische datasheets van elke accu.