Varta
Varta AUX14 · Zusatzbatterie 12V 13Ah 200A
Referenz: BOL-VARTA-AUX14 · EAN 4016987167830
Varta AUX14 (ETN 513 106 020, auch 513106020 geschrieben): Zusatzbatterie (AGM) mit 12 V, 13 Ah und 200 A Kaltstartstrom mit 150 × 87 × 146 mm, Pluspol links.
Varta AUX14 · Zusatzbatterie 12V 13Ah 200A Bilder
- Spannung
- 12V
- Kapazität
- 13Ah
- Kaltstartstrom (EN)
- 200A
- Technologie
- AGM
- Maße (L × B × H)
- 150 × 87 × 146 mm
- Polanordnung
- Pluspol links
Price:
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Wo die Varta AUX14 eingebaut wird
Die Varta AUX14 ist eine Zusatzbatterie fürs Fahrzeug: Sie versorgt Backup-Funktionen wie Start-Stopp, elektrische Lenkung oder das Notrufsystem, während die Hauptbatterie den Motor startet. Ohne sie erscheinen Start-Stopp- oder Backup-Warnungen im Cockpit.
Varta ordnet die AUX14 der Linie Dynamic AUX zu. Das ganze Varta-Batterieprogramm
Was AGM bei der AUX14 bedeutet
Die AUX14 ist eine AGM: Der Elektrolyt ist in Glasfasermatten gebunden, sie ist also dicht und läuft nicht aus. Weil sie dicht ist, kann die AUX14 auch im Kofferraum oder unter einem Sitz sitzen – ohne Auslaufgefahr.
Varta AUX14 vs. AUX9: die Unterschiede
Die echten Unterschiede zwischen der AUX14 und den ähnlichsten Varta-Modellen:
| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Pluspol | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Varta AUX14 (diese) | 13 Ah | 200 A | 150 × 87 × 146 | links | 4,6 kg |
| Varta AUX9 | 9 Ah | 130 A | 151 × 87 × 106 | links | 2,87 kg |
- Varta AUX9: 4 Ah weniger, 70 A weniger Kaltstartstrom, anderes Gehäuse (151 × 87 × 106 mm).
Alternativen und Äquivalente zur Varta AUX14
Weitere AGM, die mit gleicher Polung in den Platz der AUX14 passen: Eine AGM wird nur durch eine AGM ersetzt.
| Modell | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Kronobat AUX14 | AGM | 13 Ah | 200 A | 150 × 87 × 146 |
| Exide EK131 | AGM | 13 Ah | 200 A | 150 × 90 × 145 |
| Tudor TK131 | AGM | 13 Ah | 200 A | 150 × 90 × 145 |
| Fulmen FK131 | AGM | 13 Ah | 200 A | 150 × 90 × 145 |
| Deta DK131 | AGM | 13 Ah | 200 A | 150 × 90 × 145 |
| Fulbat AUX14 | AGM | 12,6 Ah | – | 150 × 87 × 145 |
Teilenummern und Codes der Varta AUX14
Suchen Sie einen dieser Codes der AUX14 auf Ihrer jetzigen Batterie oder im Herstellerkatalog:
| Handelsbezeichnung | AUX14 |
|---|---|
| ETN-Nummer | 513106020 (auch 513 106 020) |
| EAN | 4016987167830 |
| Gehäusegröße laut Varta | YTX14 |
| UK-Code | YTX14 |
| Bodenbefestigung | B00 |
| Auch bekannt als | Varta 513106020 · Varta 513 106 020 · YTX14 |
| Nicht verwechseln mit | Varta AUX1 (35 Ah, 520 A, Pluspol rechts) |
Vor der Bestellung der AUX14 prüfen
- Kaltstartstrom: 200 A (EN), gleich oder höher als beim Original.
- Mit 13 Ah ersetzt die AUX14 eine Originalbatterie dieser oder etwas geringerer Kapazität.
- Mit den Polen zu Ihnen sitzt der Pluspol der AUX14 links.
- Platz messen: Die AUX14 braucht 150 × 87 × 146 mm.
Häufige Fragen zur Varta AUX14
AUX14 oder AUX9: Welche passt besser?
Gegenüber der AUX14 hat die Varta AUX9 4 Ah weniger und 70 A weniger Kaltstartstrom. Die AUX14 startet kräftiger; die AUX9 ist nur sinnvoll, wenn auf Ihrer Originalbatterie 130 A oder weniger stehen. Achten Sie auf den Platz: Die AUX9 misst 151 × 87 × 106 mm.
Was bedeutet der Code 513 106 020 der Varta AUX14?
Das ist ihre ETN (European Type Number), auch 513106020 geschrieben. Die ersten drei Ziffern (513) stehen für Spannung und Kapazität: 12 V und 13 Ah (5xx = unter 100 Ah, 6xx = 100 bis 199 Ah, 7xx = 200 Ah und mehr). Die mittlere Gruppe (106) kennzeichnet das genaue Modell innerhalb dieser Kapazität, und die letzten drei Ziffern (020) mal 10 ergeben den Kaltstartstrom: 200 A.
Wie viel wiegt die Varta AUX14?
4,6 kg bei 13 Ah Kapazität. Zum Vergleich: Die Varta AUX9 (9 Ah) wiegt 2,87 kg.
Welche Batterie entspricht der Varta AUX14?
Nur andere AGM mit ihren Maßen und ihrer Polung: Kronobat AUX14, Exide EK131 und Tudor TK131. Weder eine EFB noch eine konventionelle Batterie ersetzt die AUX14.
Auf welcher Seite hat die Varta AUX14 den Pluspol?
Bei der AUX14 sitzt der Pluspol links, wenn die Pole zu Ihnen zeigen: Vergleichen Sie mit Ihrer jetzigen Batterie, denn bei vertauschter Polung reichen die Kabel nicht.
Wird die Zusatzbatterie zusammen mit der Hauptbatterie gewechselt?
Das ist nicht zwingend, aber beide altern meist gleichzeitig. Ist die Hauptbatterie älter als fünf Jahre, prüfen Sie auch die Zusatzbatterie.
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