Tudor
Tudor TA680 · Autobatterie 12V 68Ah 650A
Referenz: BOL-TUDOR-TA680 · EAN 3661024054324
Tudor TA680: Autobatterie mit 12 V, 68 Ah und 650 A Kaltstartstrom im Gehäuse L3 mit 277 × 175 × 190 mm, Pluspol rechts. Hat Ihre Batterie den Pluspol links, brauchen Sie die Tudor TA681.
Tudor TA680 · Autobatterie 12V 68Ah 650A Bilder
- Spannung
- 12V
- Kapazität
- 68Ah
- Kaltstartstrom (EN)
- 650A
- Technologie
- Blei-Säure
- Maße (L × B × H)
- 277 × 175 × 190 mm
- Polanordnung
- Pluspol rechts
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Für wen die Tudor TA680 geeignet ist
Die Tudor TA680 ist für Benziner und Diesel ohne automatische Motorabschaltung ausgelegt. Hat Ihr Auto kein Start-Stopp und eine 68-Ah-Batterie, ist die TA680 ein direkter Ersatz.
Mit 68 Ah ist sie die gängige Größe für Kompakt-Diesel und Benzin-Mittelklasselimousinen. Die TA680 gehört zur Serie TUDOR HIGH TECH von Tudor. Das ganze Tudor-Batterieprogramm
Teilenummern und Codes der Tudor TA680
So erscheint die Tudor TA680 auf dem Etikett und in Teilekatalogen:
| Handelsbezeichnung | TA680 |
|---|---|
| EAN | 3661024054324 |
| Kastengröße (EN) | L3 |
| Nicht verwechseln mit | Tudor TA640 (64 Ah, 640 A), Tudor TA681 (68 Ah, 650 A, Pluspol links) |
Tudor TA680 vs. TC700, TA681 und TL652: die Unterschiede
Was die TA680 von ihren Nachbarn im Tudor-Sortiment unterscheidet:
| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Pluspol | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Tudor TA680 (diese) | 68 Ah | 650 A | 277 × 175 × 190 | rechts | 17 kg |
| Tudor TC700 | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 | rechts | 16 kg |
| Tudor TA681 | 68 Ah | 650 A | 277 × 175 × 190 | links | 17 kg |
| Tudor TL652 | 65 Ah | 650 A | 278 × 175 × 175 | rechts | 16,2 kg |
| Tudor TB712 | 71 Ah | 670 A | 278 × 175 × 175 | rechts | 15,3 kg |
| Tudor TA770 | 77 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 | rechts | 17,4 kg |
- Tudor TC700: 2 Ah mehr, 10 A weniger Kaltstartstrom, gleicher Kasten L3.
- Die Tudor TA681 ist dieselbe Batterie mit dem Pluspol auf der anderen Seite: Nehmen Sie sie, wenn Ihre jetzige Batterie den Pluspol links hat.
- Tudor TL652: 3 Ah weniger, gleicher Kaltstartstrom, eine andere Höhe (175 mm statt 190 mm, LB3), EFB-Technologie. Die Wahl, wenn Ihr Batteriefach die 190 mm Höhe der TA680 nicht aufnimmt.
- Tudor TB712: 3 Ah mehr, 20 A mehr Kaltstartstrom, eine andere Höhe (175 mm statt 190 mm, LB3). Die Wahl, wenn Ihr Batteriefach die 190 mm Höhe der TA680 nicht aufnimmt.
- Tudor TA770: 9 Ah mehr, 110 A mehr Kaltstartstrom, gleicher Kasten L3.
Alternativen und Äquivalente zur Tudor TA680
Batterien, die mit gleicher Polung in den Platz der TA680 passen; neben anderen konventionellen ist eine EFB oder AGM dieser Größe ein sinnvolles Upgrade für die TA680.
| Modell | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EA680 | Blei-Säure | 68 Ah | 650 A | 277 × 175 × 190 |
| Exide EC700 | Blei-Säure | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Varta E13 | Blei-Säure | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Kronobat SD-70.0 | Blei-Säure | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Fulmen FC700 | Blei-Säure | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Deta DC700 | Blei-Säure | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
Die Bosch-Entsprechung ist die Bosch S3 008, dieselbe wie bei der Varta E13. Bosch gehört nicht zu unserem Sortiment; wir nennen sie zum Vergleich.
Die TA680 von innen: Blei-Säure-Technik
Innen ist die TA680 klassische Blei-Säure-Technik: flüssiger Elektrolyt und Bleiplatten. Bleibt die TA680 wochenlang entladen, sulfatiert sie: Ein Erhaltungsladegerät verhindert das.
Vor der Bestellung der TA680 prüfen
- Hat Ihr Auto Start-Stopp, ist die TA680 nicht die richtige: Dann braucht es eine EFB oder AGM.
- Die TA680 liefert 650 A Kaltstartstrom (EN); bleiben Sie nicht unter dem Wert Ihrer Originalbatterie.
- Mit 68 Ah ersetzt die TA680 eine Originalbatterie dieser oder etwas geringerer Kapazität.
- Mit den Polen zu Ihnen sitzt der Pluspol der TA680 rechts.
- Platz messen: Die TA680 braucht 277 × 175 × 190 mm (Europa-Gehäuse L3).
Häufige Fragen zur Tudor TA680
TA680 oder TC700: Welche passt besser?
Gegenüber der TA680 hat die Tudor TC700 2 Ah mehr und 10 A weniger Kaltstartstrom. Die TA680 startet kräftiger; die TC700 ist nur sinnvoll, wenn auf Ihrer Originalbatterie 640 A oder weniger stehen. Beide messen 277 × 175 × 190 mm und passen in denselben Batterieplatz.
Tudor TA680 oder TA681: Was ist der Unterschied?
Nur die Polung: Die TA680 hat den Pluspol rechts, die TA681 den Pluspol links. Kapazität (68 Ah), Startleistung und Maße sind identisch.
Tudor TA680 oder TL652/TB712: Was ändert sich?
Vor allem die Höhe: Die TA680 ist 190 mm hoch (L3), die Tudor TL652 175 mm (LB3), bei gleicher Länge und Breite. Bei Kapazität und Startleistung bietet die TL652 65 Ah und 650 A gegenüber 68 Ah und 650 A. Die Tudor TB712 ist 175 mm hoch, mit 71 Ah und 670 A. Bevor Sie zwischen TA680 und TL652 wählen, messen Sie die freie Höhe des Batteriefachs bei geschlossener Abdeckung oder Motorhaube.
Passt die Tudor TA680 in ein Auto mit Start-Stopp?
Nein. Die TA680 ist eine Blei-Säure-Batterie für Autos ohne automatische Motorabschaltung; für Start-Stopp braucht es eine EFB oder AGM; in derselben Größe gibt es die Tudor TL652.
Wie viel wiegt die Tudor TA680?
17 kg bei 68 Ah Kapazität. Zum Vergleich: Die Tudor TC700 (70 Ah) wiegt 16 kg.
Welche Batterie entspricht der Tudor TA680?
Mit gleichen Maßen, gleicher Polung und ähnlicher Kapazität gibt es die Exide EA680, Exide EC700 und Varta E13. Da die TA680 konventionell ist, passt auch eine EFB oder AGM gleicher Größe. Die Bosch-Entsprechung ist die Bosch S3 008, dieselbe wie bei der Varta E13. Bosch gehört nicht zu unserem Sortiment; wir nennen sie zum Vergleich.
Welche Kastengröße hat die Tudor TA680?
Gehäuse L3: 277 × 175 × 190 mm. Die TA680 passt in jeden genormten L3-Batterieplatz, etwa die Exide EA680.
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