Exide
Exide EC700 · Autobatterie 12V 70Ah 640A
Referenz: BOL-EXIDE-EC700 · EAN 3661024034821
Exide EC700: Autobatterie mit 12 V, 70 Ah und 640 A Kaltstartstrom im Gehäuse L3 mit 278 × 175 × 190 mm, Pluspol rechts.
Exide EC700 · Autobatterie 12V 70Ah 640A Bilder
- Spannung
- 12V
- Kapazität
- 70Ah
- Kaltstartstrom (EN)
- 640A
- Technologie
- Blei-Säure
- Maße (L × B × H)
- 278 × 175 × 190 mm
- Polanordnung
- Pluspol rechts
Price:
82,73 €
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Die Exide EC700 im Überblick
Die Exide EC700 ist eine Starterbatterie für Pkw ohne Start-Stopp: Sie liefert den Strom für den Anlasser und versorgt danach Licht, Steuergeräte und Audiosystem bei stehendem Motor. Hat Ihr Auto kein Start-Stopp und eine 70-Ah-Batterie, ist die EC700 ein direkter Ersatz.
Mit 70 Ah ist sie die gängige Größe für Kompakt-Diesel und Benzin-Mittelklasselimousinen. Die EC700 gehört zur Serie EXIDE CLASSIC von Exide. Weitere Exide Batterien
Exide EC700 vs. EL700, EB712 und EA680: welche nehmen?
Die echten Unterschiede zwischen der EC700 und den ähnlichsten Exide-Modellen:
| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Pluspol | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Exide EC700 (diese) | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 | rechts | 16 kg |
| Exide EL700 | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 | rechts | 19,3 kg |
| Exide EB712 | 71 Ah | 670 A | 278 × 175 × 175 | rechts | 15,3 kg |
| Exide EA680 | 68 Ah | 650 A | 277 × 175 × 190 | rechts | 17 kg |
- Exide EL700: gleiche Kapazität, 120 A mehr Kaltstartstrom, gleicher Kasten L3, EFB-Technologie.
- Exide EB712: 1 Ah mehr, 30 A mehr Kaltstartstrom, eine andere Höhe (175 mm statt 190 mm, LB3). Die Wahl, wenn Ihr Batteriefach die 190 mm Höhe der EC700 nicht aufnimmt.
- Exide EA680: 2 Ah weniger, 10 A mehr Kaltstartstrom, gleicher Kasten L3.
Codes und Nummern der Exide EC700
Suchen Sie einen dieser Codes der EC700 auf Ihrer jetzigen Batterie oder im Herstellerkatalog:
| Handelsbezeichnung | EC700 |
|---|---|
| EAN | 3661024034821 |
| Kastengröße (EN) | L3 |
| Nicht verwechseln mit | Exide EC400 (40 Ah, 320 A), Exide EC900 (90 Ah, 720 A), Exide EL700 (70 Ah, 760 A) |
Alternativen und Äquivalente zur Exide EC700
Gleiche Maße und Polung wie die EC700, mit ähnlicher Kapazität und Startleistung; als konventionelle Batterie lässt sich die EC700 auch durch eine EFB oder AGM gleicher Größe ersetzen, wenn Sie mehr Zyklen wollen.
| Modell | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Varta E13 | Blei-Säure | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Kronobat SD-70.0 | Blei-Säure | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Tudor TC700 | Blei-Säure | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Fulmen FC700 | Blei-Säure | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Deta DC700 | Blei-Säure | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Tudor TA680 | Blei-Säure | 68 Ah | 650 A | 277 × 175 × 190 |
Die Bosch-Entsprechung ist die Bosch S3 008, dieselbe wie bei der Varta E13. Bosch gehört nicht zu unserem Sortiment; wir nennen sie zum Vergleich.
Worauf Sie vor dem Kauf der EC700 achten sollten
- Platz messen: Die EC700 braucht 278 × 175 × 190 mm (Europa-Gehäuse L3).
- Polung der EC700: Pluspol rechts (sitzt er bei Ihrer auf der anderen Seite, reichen die Kabel nicht).
- Mit 70 Ah ersetzt die EC700 eine Originalbatterie dieser oder etwas geringerer Kapazität.
- Schauen Sie auf die EN-Ampere Ihrer Batterie: Stehen dort 640 A oder weniger, reicht die EC700 für Ihren Motor.
- Hat Ihr Auto Start-Stopp, ist die EC700 nicht die richtige: Dann braucht es eine EFB oder AGM.
Die EC700 von innen: Blei-Säure-Technik
Die EC700 ist eine konventionelle Blei-Säure-Batterie mit Platten in flüssigem Elektrolyt. In Autos ohne Energiemanagement braucht die EC700 keine Anmeldung: einfach anschließen.
Häufige Fragen zur Exide EC700
Exide EC700 oder EL700?
Gegenüber der EC700 hat die Exide EL700 120 A mehr Kaltstartstrom und EFB-Technologie. Stehen auf Ihrer jetzigen Batterie 760 A oder mehr, nehmen Sie die EL700; bei 640 A oder weniger reicht die EC700. Beide messen 278 × 175 × 190 mm und passen in denselben Batterieplatz.
Exide EC700 oder EB712: Was ändert sich?
Vor allem die Höhe: Die EC700 ist 190 mm hoch (L3), die Exide EB712 175 mm (LB3), bei gleicher Länge und Breite. Bei Kapazität und Startleistung bietet die EB712 71 Ah und 670 A gegenüber 70 Ah und 640 A. Bevor Sie zwischen EC700 und EB712 wählen, messen Sie die freie Höhe des Batteriefachs bei geschlossener Abdeckung oder Motorhaube.
Passt die Exide EC700 in ein Auto mit Start-Stopp?
Nein. Die EC700 ist eine Blei-Säure-Batterie für Autos ohne automatische Motorabschaltung; für Start-Stopp braucht es eine EFB oder AGM; in derselben Größe gibt es die Exide EL700.
Wie viel wiegt die Exide EC700?
Die EC700 wiegt 16 kg. Zum Vergleich: Die Exide EL700 (70 Ah) wiegt 19,3 kg.
Welche Batterie entspricht der Exide EC700?
Mit gleichen Maßen, gleicher Polung und ähnlicher Kapazität gibt es die Varta E13, Kronobat SD-70.0 und Tudor TC700. Da die EC700 konventionell ist, passt auch eine EFB oder AGM gleicher Größe. Die Bosch-Entsprechung ist die Bosch S3 008, dieselbe wie bei der Varta E13. Bosch gehört nicht zu unserem Sortiment; wir nennen sie zum Vergleich.
Welche Kastengröße hat die Exide EC700?
Gehäuse L3: 278 × 175 × 190 mm. Die EC700 passt in jeden genormten L3-Batterieplatz, etwa die Varta E13.
Auf welcher Seite hat die Exide EC700 den Pluspol?
Die EC700 hat den Pluspol rechts – Blick auf die lange Seite, Pole zu Ihnen.
Andere Optionen, wenn Sie bei der EC700 unsicher sind
- Weitere Autobatterien
- Weitere Exide-Modelle
- Exide EA770 · 77 Ah, 760 A, 278×175×190 mm
- Exide EB740 · 74 Ah, 680 A, 278×175×190 mm
- Tudor TA770 · 77 Ah, 760 A, 278×175×190 mm
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