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Deta DC700 · Autobatterie 12V 70Ah 640A
Referenz: BOL-DETA-DC700 · EAN 3661024024822
Deta DC700: Autobatterie mit 12 V, 70 Ah und 640 A Kaltstartstrom im Gehäuse L3 mit 278 × 175 × 190 mm, Pluspol rechts.
Deta DC700 · Autobatterie 12V 70Ah 640A Bilder
- Spannung
- 12V
- Kapazität
- 70Ah
- Kaltstartstrom (EN)
- 640A
- Technologie
- Blei-Säure
- Maße (L × B × H)
- 278 × 175 × 190 mm
- Polanordnung
- Pluspol rechts
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Für wen die Deta DC700 geeignet ist
Die Deta DC700 ist für Benziner und Diesel ohne automatische Motorabschaltung ausgelegt. Hat Ihr Auto kein Start-Stopp und eine 70-Ah-Batterie, ist die DC700 ein direkter Ersatz.
Mit 70 Ah ist sie die gängige Größe für Kompakt-Diesel und Benzin-Mittelklasselimousinen. Die DC700 gehört zur Serie DETA Standard von Deta. Das ganze Deta-Batterieprogramm
Codes und Nummern der Deta DC700
So erscheint die Deta DC700 auf dem Etikett und in Teilekatalogen:
| Handelsbezeichnung | DC700 |
|---|---|
| EAN | 3661024024822 |
| Kastengröße (EN) | L3 |
| Nicht verwechseln mit | Deta DL700 (70 Ah, 760 A), Deta DK700 (70 Ah, 760 A), Deta DC400 (40 Ah, 320 A) |
Deta DC700 vs. DL700, DB712 und DK700: welche nehmen?
Die echten Unterschiede zwischen der DC700 und den ähnlichsten Deta-Modellen:
| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Pluspol | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DC700 (diese) | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 | rechts | 16 kg |
| Deta DL700 | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 | rechts | 19,3 kg |
| Deta DB712 | 71 Ah | 670 A | 278 × 175 × 175 | rechts | 15,3 kg |
| Deta DK700 | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 | rechts | 20,6 kg |
- Deta DL700: gleiche Kapazität, 120 A mehr Kaltstartstrom, gleicher Kasten L3, EFB-Technologie.
- Deta DB712: 1 Ah mehr, 30 A mehr Kaltstartstrom, eine andere Höhe (175 mm statt 190 mm, LB3). Die Wahl, wenn Ihr Batteriefach die 190 mm Höhe der DC700 nicht aufnimmt.
- Deta DK700: gleiche Kapazität, 120 A mehr Kaltstartstrom, gleicher Kasten L3, AGM-Technologie.
Alternativen und Äquivalente zur Deta DC700
Gleiche Maße und Polung wie die DC700, mit ähnlicher Kapazität und Startleistung; als konventionelle Batterie lässt sich die DC700 auch durch eine EFB oder AGM gleicher Größe ersetzen, wenn Sie mehr Zyklen wollen.
| Modell | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EC700 | Blei-Säure | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Varta E13 | Blei-Säure | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Kronobat SD-70.0 | Blei-Säure | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Tudor TC700 | Blei-Säure | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Fulmen FC700 | Blei-Säure | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Exide EA680 | Blei-Säure | 68 Ah | 650 A | 277 × 175 × 190 |
Die Bosch-Entsprechung ist die Bosch S3 008, dieselbe wie bei der Varta E13. Bosch gehört nicht zu unserem Sortiment; wir nennen sie zum Vergleich.
Was Blei-Säure bei der DC700 bedeutet
Innen ist die DC700 klassische Blei-Säure-Technik: flüssiger Elektrolyt und Bleiplatten. Bleibt die DC700 wochenlang entladen, sulfatiert sie: Ein Erhaltungsladegerät verhindert das.
Vor der Bestellung der DC700 prüfen
- Hat Ihr Auto Start-Stopp, ist die DC700 nicht die richtige: Dann braucht es eine EFB oder AGM.
- Die DC700 liefert 640 A Kaltstartstrom (EN); bleiben Sie nicht unter dem Wert Ihrer Originalbatterie.
- Mit 70 Ah ersetzt die DC700 eine Originalbatterie dieser oder etwas geringerer Kapazität.
- Polung der DC700: Pluspol rechts (sitzt er bei Ihrer auf der anderen Seite, reichen die Kabel nicht).
- Die DC700 benötigt 278 × 175 × 190 mm Einbauraum (Europa-Gehäuse L3): mit montierter Halterung messen.
Häufige Fragen zur Deta DC700
Deta DC700 oder DL700?
Gegenüber der DC700 hat die Deta DL700 120 A mehr Kaltstartstrom und EFB-Technologie. Stehen auf Ihrer jetzigen Batterie 760 A oder mehr, nehmen Sie die DL700; bei 640 A oder weniger reicht die DC700. Beide messen 278 × 175 × 190 mm und passen in denselben Batterieplatz.
Deta DC700 oder DB712: Was ändert sich?
Vor allem die Höhe: Die DC700 ist 190 mm hoch (L3), die Deta DB712 175 mm (LB3), bei gleicher Länge und Breite. Bei Kapazität und Startleistung bietet die DB712 71 Ah und 670 A gegenüber 70 Ah und 640 A. Bevor Sie zwischen DC700 und DB712 wählen, messen Sie die freie Höhe des Batteriefachs bei geschlossener Abdeckung oder Motorhaube.
Passt die Deta DC700 in ein Auto mit Start-Stopp?
Nein. Die DC700 ist eine Blei-Säure-Batterie für Autos ohne automatische Motorabschaltung; für Start-Stopp braucht es eine EFB oder AGM; in derselben Größe gibt es die Deta DL700.
Wie viel wiegt die Deta DC700?
Die DC700 wiegt 16 kg. Zum Vergleich: Die Deta DL700 (70 Ah) wiegt 19,3 kg.
Welche Batterie entspricht der Deta DC700?
Mit gleichen Maßen, gleicher Polung und ähnlicher Kapazität gibt es die Exide EC700, Varta E13 und Kronobat SD-70.0. Da die DC700 konventionell ist, passt auch eine EFB oder AGM gleicher Größe. Die Bosch-Entsprechung ist die Bosch S3 008, dieselbe wie bei der Varta E13. Bosch gehört nicht zu unserem Sortiment; wir nennen sie zum Vergleich.
Welche Kastengröße hat die Deta DC700?
Gehäuse L3: 278 × 175 × 190 mm. Die DC700 passt in jeden genormten L3-Batterieplatz, etwa die Exide EC700.
Auf welcher Seite hat die Deta DC700 den Pluspol?
Die DC700 hat den Pluspol rechts – Blick auf die lange Seite, Pole zu Ihnen.
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