Optima
Optima RTU-4.2 · Autobatterie 12V 50Ah 815A
Referenz: BOL-OPTIMA-RTU-4.2 · EAN 4016987113486
Die Optima RTU-4.2 (ETN 804 250 000, auch 804250000 geschrieben) ist eine Autobatterie (AGM Spiralzellen) mit 12 V, 50 Ah und 815 A Kaltstartstrom mit 254 × 175 × 200 mm, Pluspol links. Für Pluspol rechts ist die Optima RTR-4.2 das exakte Gegenstück.
Optima RTU-4.2 · Autobatterie 12V 50Ah 815A Bilder
- Spannung
- 12V
- Kapazität
- 50Ah
- Kaltstartstrom (EN)
- 815A
- Technologie
- AGM Spiralzelle
- Maße (L × B × H)
- 254 × 175 × 200 mm
- Polanordnung
- Pluspol links
Price:
181,81 €
Bruttopreis
Inkl. MwSt. Die genauen Versandkosten werden im Warenkorb vor dem Bezahlen angezeigt.
Sichere Zahlung
PayPal, Banküberweisung oder Nachnahme, immer über eine verschlüsselte Verbindung.
Versand ohne Überraschungen
Für Deutschland, Spanien, Portugal, Frankreich, Italien, Belgien und die Niederlande sehen Sie die genauen Kosten vor dem Bezahlen. Für das übrige Europa erstellen wir Ihnen ein unverbindliches Versandangebot.
14 Tage Rückgaberecht
Passt sie nicht, haben Sie 14 Tage ab Lieferung, um sie unbenutzt zurückzusenden.
Passt sie zu Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie es per Kennzeichen oder FIN
Geben Sie Ihr Kennzeichen oder die Fahrgestellnummer (FIN) ein: wir prüfen, ob diese Batterie zu Ihrem Fahrzeug passt.
Die Optima RTU-4.2 im Überblick
Die Optima RTU-4.2 ist eine Starterbatterie für Pkw ohne Start-Stopp: Sie liefert den Strom für den Anlasser und versorgt danach Licht, Steuergeräte und Audiosystem bei stehendem Motor. Die RTU-4.2 deckt den Alltag eines Autos ohne automatische Motorabschaltung ab: Kaltstarts, Kurzstrecken und Verbraucher bei ausgeschalteter Zündung.
Mit 50 Ah deckt sie Benzin-Kompaktwagen und kleine Diesel ab, das meistverkaufte Format in Europa. Die RTU-4.2 gehört zur Serie OPTIMA RED TOP von Optima. Alle Optima Batterien ansehen
Optima RTU-4.2 vs. RTS-3.7, RTR-4.2 und RTU-3.7: welche nehmen?
Unsicher zwischen der RTU-4.2 und einer anderen Optima? Das ändert sich:
| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Pluspol | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Optima RTU-4.2 (diese) | 50 Ah | 815 A | 254 × 175 × 200 | links | 18,4 kg |
| Optima RTS-3.7 | 44 Ah | 730 A | 237 × 172 × 197 | links | 15,6 kg |
| Optima RTR-4.2 | 50 Ah | 815 A | 254 × 175 × 200 | rechts | 18 kg |
| Optima RTU-3.7 | 44 Ah | 730 A | 237 × 172 × 197 | links | 15,7 kg |
- Optima RTS-3.7: 6 Ah weniger, 85 A weniger Kaltstartstrom, anderes Gehäuse (237 × 172 × 197 mm).
- Optima RTR-4.2: identisch mit der RTU-4.2, nur der Pluspol sitzt auf der anderen Seite (Pluspol rechts).
- Optima RTU-3.7: 6 Ah weniger, 85 A weniger Kaltstartstrom, anderes Gehäuse (237 × 172 × 197 mm).
Codes und Nummern der Optima RTU-4.2
Suchen Sie einen dieser Codes der RTU-4.2 auf Ihrer jetzigen Batterie oder im Herstellerkatalog:
| Handelsbezeichnung | RTU-4.2 |
|---|---|
| ETN-Nummer | 804250000 (auch 804 250 000) |
| EAN | 4016987113486 |
| Gleiche ETN wie | Optima RTF-4.2 |
| Gehäusegröße laut Optima | 34/78 (BCI) |
| Bodenbefestigung | B00 |
| Polart | 1 & 21 |
| Auch bekannt als | Optima 804250000 · Optima 804 250 000 |
| Nicht verwechseln mit | Optima RTC-4.2 (50 Ah, 815 A), Optima RTR-4.2 (50 Ah, 815 A, Pluspol rechts), Optima YTU-4.2 (55 Ah, 765 A) |
Alternativen und Äquivalente zur Optima RTU-4.2
Da die RTU-4.2 eine AGM ist, nennen wir nur andere AGM mit ihren Maßen und ihrer Polung: Weder eine EFB noch eine konventionelle Batterie ersetzt sie.
| Modell | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Optima RTC-4.2 | AGM Spiralzelle | 50 Ah | 815 A | 254 × 175 × 200 |
| Optima RTS-4.2 | AGM Spiralzelle | 50 Ah | 815 A | 254 × 175 × 200 |
Das sollten Sie vor dem Kauf der Optima RTU-4.2 prüfen
- Die RTU-4.2 benötigt 254 × 175 × 200 mm Einbauraum: mit montierter Halterung messen.
- Polung der RTU-4.2: Pluspol links (sitzt er bei Ihrer auf der anderen Seite, reichen die Kabel nicht).
- Auf Ihrer jetzigen Batterie sollten etwa 50 Ah stehen; etwas mehr geht auch.
- Schauen Sie auf die EN-Ampere Ihrer Batterie: Stehen dort 815 A oder weniger, reicht die RTU-4.2 für Ihren Motor.
- Die RTU-4.2 ist eine AGM: Sie ersetzt eine AGM oder EFB gleicher Größe. Eine EFB darf durch eine AGM ersetzt werden, eine AGM aber nicht durch eine EFB.
Was AGM Spiralzellen bei der RTU-4.2 bedeutet
Die RTU-4.2 ist eine AGM mit Spiralzellen. Ideal für 4x4, Boote und Fahrzeuge mit viel Elektronik.
Häufige Fragen zur Optima RTU-4.2
Optima RTU-4.2 oder RTS-3.7?
Gegenüber der RTU-4.2 hat die Optima RTS-3.7 6 Ah weniger und 85 A weniger Kaltstartstrom. Die RTU-4.2 startet kräftiger; die RTS-3.7 ist nur sinnvoll, wenn auf Ihrer Originalbatterie 730 A oder weniger stehen. Achten Sie auf den Platz: Die RTS-3.7 misst 237 × 172 × 197 mm.
Was unterscheidet die Optima RTU-4.2 von der RTR-4.2?
Es ist dieselbe Batterie mit vertauschten Polen: Pluspol links bei der RTU-4.2, Pluspol rechts bei der RTR-4.2. Schauen Sie mit den Polen zu sich auf Ihre jetzige Batterie und nehmen Sie die passende. Deshalb unterscheiden sich ihre ETN nur in der mittleren Gruppe: 804 250 000 bei der RTU-4.2, 803 251 000 bei der RTR-4.2.
Welche ETN-Nummer hat die Optima RTU-4.2?
804250000, auch geschrieben 804 250 000. Die ETN (European Type Number) ist die europäische Typnummer auf dem Etikett und in Teilekatalogen.
Passt die Optima RTU-4.2 in ein Auto mit Start-Stopp?
Ja. Als AGM verträgt die RTU-4.2 die automatische Motorabschaltung und die Bremsenergie-Rückgewinnung und kann eine EFB gleicher Größe ersetzen.
Wie viel wiegt die Optima RTU-4.2?
Die RTU-4.2 wiegt 18,4 kg. Zum Vergleich: Die Optima RTS-3.7 (44 Ah) wiegt 15,6 kg.
Welche Batterie entspricht der Optima RTU-4.2?
Nur andere AGM mit ihren Maßen und ihrer Polung: Optima RTC-4.2 und Optima RTS-4.2. Weder eine EFB noch eine konventionelle Batterie ersetzt die RTU-4.2.
Weitere Batterien im Vergleich zur RTU-4.2
- Weitere Autobatterien
- Weitere Optima-Modelle
- Optima RTC-4.2 · 50 Ah, 815 A, 254×175×200 mm
- Optima RTS-4.2 · 50 Ah, 815 A, 254×175×200 mm
Bewertungen
Dieses Produkt hat noch keine Bewertungen. Wenn Sie es haben, erzählen Sie, wie es gelaufen ist: Das hilft allen, die es sich gerade ansehen.
