Optima RTF-4.2 · Autobatterie 12V 50Ah 815A
Referenz: BOL-OPTIMA-RTF-4.2 · EAN 4016987128237
Optima RTF-4.2 (ETN 804 250 000, auch 804250000 geschrieben): Autobatterie (AGM Spiralzellen) mit 12 V, 50 Ah und 815 A Kaltstartstrom mit 254 × 185 × 184 mm, Pluspol links.
- Spannung
- 12V
- Kapazität
- 50Ah
- Kaltstartstrom (EN)
- 815A
- Technologie
- AGM Spiralzelle
- Maße (L × B × H)
- 254 × 185 × 184 mm
- Polanordnung
- Pluspol links
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Die Optima RTF-4.2 im Überblick
Die Optima RTF-4.2 ist für Benziner und Diesel ohne automatische Motorabschaltung ausgelegt. Hat Ihr Auto kein Start-Stopp und eine 50-Ah-Batterie, ist die RTF-4.2 ein direkter Ersatz.
Mit 50 Ah deckt sie Benzin-Kompaktwagen und kleine Diesel ab, das meistverkaufte Format in Europa. Die RTF-4.2 gehört zur Serie OPTIMA RED TOP von Optima. Weitere Optima Batterien
Codes und Nummern der Optima RTF-4.2
So erscheint die Optima RTF-4.2 auf dem Etikett und in Teilekatalogen:
| Handelsbezeichnung | RTF-4.2 |
|---|---|
| ETN-Nummer | 804250000 (auch 804 250 000) |
| EAN | 4016987128237 |
| Gleiche ETN wie | Optima RTU-4.2 |
| Gehäusegröße laut Optima | 78 (BCI) |
| Bodenbefestigung | B11 |
| Auch bekannt als | Optima 804250000 · Optima 804 250 000 |
| Nicht verwechseln mit | Optima RTC-4.2 (50 Ah, 815 A), Optima RTR-4.2 (50 Ah, 815 A, Pluspol rechts) |
Optima RTF-4.2 vs. RTS-3.7 und RTU-3.7: welche nehmen?
Die echten Unterschiede zwischen der RTF-4.2 und den ähnlichsten Optima-Modellen:
| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Pluspol | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Optima RTF-4.2 (diese) | 50 Ah | 815 A | 254 × 185 × 184 | links | 18 kg |
| Optima RTS-3.7 | 44 Ah | 730 A | 237 × 172 × 197 | links | 15,6 kg |
| Optima RTU-3.7 | 44 Ah | 730 A | 237 × 172 × 197 | links | 15,7 kg |
- Optima RTS-3.7: 6 Ah weniger, 85 A weniger Kaltstartstrom, anderes Gehäuse (237 × 172 × 197 mm).
- Optima RTU-3.7: 6 Ah weniger, 85 A weniger Kaltstartstrom, anderes Gehäuse (237 × 172 × 197 mm).
Alternativen und Äquivalente zur Optima RTF-4.2
Keine andere Referenz im Katalog trifft Maße und Polung der RTF-4.2 genau; die nächsten finden Sie unter unseren Autobatterien.
Was AGM Spiralzellen bei der RTF-4.2 bedeutet
Innen sind die Platten der RTF-4.2 zu runden Zellen gewickelt (Spiral-AGM). Das ist die Basis der OPTIMA-Batterien.
Das sollten Sie vor dem Kauf der Optima RTF-4.2 prüfen
- Die RTF-4.2 ist eine AGM: Sie ersetzt eine AGM oder EFB gleicher Größe. Eine EFB darf durch eine AGM ersetzt werden, eine AGM aber nicht durch eine EFB.
- Schauen Sie auf die EN-Ampere Ihrer Batterie: Stehen dort 815 A oder weniger, reicht die RTF-4.2 für Ihren Motor.
- Mit 50 Ah ersetzt die RTF-4.2 eine Originalbatterie dieser oder etwas geringerer Kapazität.
- Polung der RTF-4.2: Pluspol links (sitzt er bei Ihrer auf der anderen Seite, reichen die Kabel nicht).
- Die RTF-4.2 benötigt 254 × 185 × 184 mm Einbauraum: mit montierter Halterung messen.
Häufige Fragen zur Optima RTF-4.2
Optima RTF-4.2 oder RTS-3.7?
Gegenüber der RTF-4.2 hat die Optima RTS-3.7 6 Ah weniger und 85 A weniger Kaltstartstrom. Die RTF-4.2 startet kräftiger; die RTS-3.7 ist nur sinnvoll, wenn auf Ihrer Originalbatterie 730 A oder weniger stehen. Achten Sie auf den Platz: Die RTS-3.7 misst 237 × 172 × 197 mm.
Welche ETN-Nummer hat die Optima RTF-4.2?
804250000, auch geschrieben 804 250 000. Die ETN (European Type Number) ist die europäische Typnummer auf dem Etikett und in Teilekatalogen.
Passt die Optima RTF-4.2 in ein Auto mit Start-Stopp?
Ja. Als AGM verträgt die RTF-4.2 die automatische Motorabschaltung und die Bremsenergie-Rückgewinnung und kann eine EFB gleicher Größe ersetzen.
Wie viel wiegt die Optima RTF-4.2?
Die RTF-4.2 wiegt 18 kg. Zum Vergleich: Die Optima RTS-3.7 (44 Ah) wiegt 15,6 kg.
Auf welcher Seite hat die Optima RTF-4.2 den Pluspol?
Die RTF-4.2 hat den Pluspol links – Blick auf die lange Seite, Pole zu Ihnen.
Welches Ladegerät braucht die Optima RTF-4.2?
Ein Ladegerät mit AGM-Modus. Ist die Batterie unter 10,5 V entladen, erkennen manche Ladegeräte sie nicht: Nutzen Sie ein Gerät mit Wiederbelebungsmodus oder ein spezielles für AGM-Spiralzellen.
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