Exide EL754 · Start-Stop-Batterie 12V 75Ah 750A
Referenz: BOL-EXIDE-EL754 · EAN 3661024037631
Die Exide EL754 ist eine Start-Stop-Batterie (EFB) mit 12 V, 75 Ah und 750 A Kaltstartstrom im Gehäuse D26 mit 260 × 173 × 222 mm, Pluspol rechts.
- Spannung
- 12V
- Kapazität
- 75Ah
- Kaltstartstrom (EN)
- 750A
- Technologie
- EFB
- Maße (L × B × H)
- 260 × 173 × 222 mm
- Polanordnung
- Pluspol rechts
Inkl. MwSt. Die genauen Versandkosten werden im Warenkorb vor dem Bezahlen angezeigt.
PayPal, Banküberweisung oder Nachnahme, immer über eine verschlüsselte Verbindung.
Für Deutschland, Spanien, Portugal, Frankreich, Italien, Belgien und die Niederlande sehen Sie die genauen Kosten vor dem Bezahlen. Für das übrige Europa erstellen wir Ihnen ein unverbindliches Versandangebot.
Passt sie nicht, haben Sie 14 Tage ab Lieferung, um sie unbenutzt zurückzusenden.
Passt sie zu Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie es per Kennzeichen oder FIN
Geben Sie Ihr Kennzeichen oder die Fahrgestellnummer (FIN) ein: wir prüfen, ob diese Batterie zu Ihrem Fahrzeug passt.
Für wen die Exide EL754 geeignet ist
Die Exide EL754 ist eine Batterie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik: Sie verträgt deutlich mehr Startzyklen und Teilentladungen als eine herkömmliche Batterie und versorgt die Elektronik bei jedem Motorstopp an der Ampel. Im Start-Stopp-Auto versorgt die EL754 Radio, Klima und Licht bei stehendem Motor, ohne an Kapazität zu verlieren.
Mit 75 Ah liegt sie im Bereich der kompakten und mittleren Diesel, SUVs und Vans. Die EL754 gehört zur Serie EXIDE EFB von Exide. Weitere Exide Batterien
Exide EL754 vs. EK508 und EL604: welche nehmen?
So schneidet die EL754 gegen Exide-Batterien ähnlicher Größe und Kapazität ab:
| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Pluspol | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Exide EL754 (diese) | 75 Ah | 750 A | 260 × 173 × 222 | rechts | 19 kg |
| Exide EK508 | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 | – | 17,5 kg |
| Exide EL604 | 60 Ah | 520 A | 230 × 173 × 222 | rechts | 15,4 kg |
- Exide EK508: 25 Ah weniger, 50 A mehr Kaltstartstrom, anderes Gehäuse (260 × 173 × 206 mm), AGM-Technologie.
- Exide EL604: 15 Ah weniger, 230 A weniger Kaltstartstrom, anderes Gehäuse (230 × 173 × 222 mm).
Teilenummern und Codes der Exide EL754
Unter diesen Codes findet man die EL754 auf Etiketten, in Werkstätten und Katalogen:
| Handelsbezeichnung | EL754 |
|---|---|
| EAN | 3661024037631 |
| Kastengröße (EN) | D26 |
| Nicht verwechseln mit | Exide EA754 (75 Ah, 630 A), Exide EL752 (75 Ah, 730 A), Exide EL954 (95 Ah, 800 A) |
Alternativen und Äquivalente zur Exide EL754
Da die EL754 eine EFB ist, stehen hier nur EFB oder AGM gleicher Größe und Polung: Ein Wechsel auf AGM geht, zurück auf eine konventionelle nicht.
| Modell | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Tudor TL754 | EFB | 75 Ah | 750 A | 260 × 173 × 222 |
| Fulmen FL754 | EFB | 75 Ah | 750 A | 260 × 173 × 222 |
| Varta N72 | EFB | 72 Ah | 760 A | 260 × 173 × 225 |
| Kronobat PE-72-EFB | EFB | 72 Ah | 760 A | 261 × 175 × 220 |
Vor der Bestellung der EL754 prüfen
- Platz messen: Die EL754 braucht 260 × 173 × 222 mm (Europa-Gehäuse D26).
- Mit den Polen zu Ihnen sitzt der Pluspol der EL754 rechts.
- Auf Ihrer jetzigen Batterie sollten etwa 75 Ah stehen; etwas mehr geht auch.
- Die EL754 liefert 750 A Kaltstartstrom (EN); bleiben Sie nicht unter dem Wert Ihrer Originalbatterie.
- Die EL754 ist eine EFB: Sie passt, wenn Ihr Auto eine EFB oder konventionelle Batterie hatte. War eine AGM verbaut, wieder eine AGM einsetzen.
Was EFB bei der EL754 bedeutet
Die EL754 ist eine EFB: Nassbatterie mit verstärkten Platten und Separatoren für Start-Stopp. Sie kann durch eine AGM ersetzt werden, eine AGM aber nie durch eine EFB.
Häufige Fragen zur Exide EL754
EL754 oder EK508: Welche passt besser?
Gegenüber der EL754 hat die Exide EK508 25 Ah weniger, 50 A mehr Kaltstartstrom und AGM-Technologie. Stehen auf Ihrer jetzigen Batterie 800 A oder mehr, nehmen Sie die EK508; bei 750 A oder weniger reicht die EL754. Achten Sie auf den Platz: Die EK508 misst 260 × 173 × 206 mm.
Passt die Exide EL754 in ein Auto mit Start-Stopp?
Ja, die EL754 ist eine EFB: Sie passt für Start-Stopp ohne Bremsenergie-Rückgewinnung oder für Autos, die schon eine EFB hatten. Kommt Ihr Auto ab Werk mit AGM, wieder eine AGM einsetzen.
Wie viel wiegt die Exide EL754?
19 kg bei 75 Ah Kapazität. Zum Vergleich: Die Exide EK508 (50 Ah) wiegt 17,5 kg.
Welche Batterie entspricht der Exide EL754?
Als EFB oder AGM mit ihren Maßen und ihrer Polung: Tudor TL754, Fulmen FL754 und Varta N72. Eine konventionelle Batterie ersetzt die EL754 nicht.
Welche Kastengröße hat die Exide EL754?
Gehäuse D26: 260 × 173 × 222 mm. Die EL754 passt in jeden genormten D26-Batterieplatz, etwa die Tudor TL754.
Auf welcher Seite hat die Exide EL754 den Pluspol?
Bei der EL754 sitzt der Pluspol rechts, wenn die Pole zu Ihnen zeigen: Vergleichen Sie mit Ihrer jetzigen Batterie, denn bei vertauschter Polung reichen die Kabel nicht.
Weitere Batterien im Vergleich zur EL754
- Alle Start-Stopp-Batterien AGM und EFB
- Der komplette Exide-Katalog
- Tudor TL754 · 75 Ah, 750 A, 260×173×222 mm
- Fulmen FL754 · 75 Ah, 750 A, 260×173×222 mm
Bewertungen
Dieses Produkt hat noch keine Bewertungen. Wenn Sie es haben, erzählen Sie, wie es gelaufen ist: Das hilft allen, die es sich gerade ansehen.