Exide
Exide EA530 · Autobatterie 12V 53Ah 540A
Referenz: BOL-EXIDE-EA530 · EAN 3661024034203
Die Exide EA530 ist eine Autobatterie mit 12 V, 53 Ah und 540 A Kaltstartstrom im Gehäuse L1 mit 207 × 175 × 190 mm, Pluspol rechts.
Exide EA530 · Autobatterie 12V 53Ah 540A Bilder
- Spannung
- 12V
- Kapazität
- 53Ah
- Kaltstartstrom (EN)
- 540A
- Technologie
- Blei-Säure
- Maße (L × B × H)
- 207 × 175 × 190 mm
- Polanordnung
- Pluspol rechts
Price:
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Die Exide EA530 im Überblick
Die Exide EA530 ist für Benziner und Diesel ohne automatische Motorabschaltung ausgelegt. Die EA530 deckt den Alltag eines Autos ohne automatische Motorabschaltung ab: Kaltstarts, Kurzstrecken und Verbraucher bei ausgeschalteter Zündung.
Mit 53 Ah deckt sie Benzin-Kompaktwagen und kleine Diesel ab, das meistverkaufte Format in Europa. Die EA530 gehört zur Serie EXIDE Premium von Exide. Das ganze Exide-Batterieprogramm
Codes und Nummern der Exide EA530
So erscheint die Exide EA530 auf dem Etikett und in Teilekatalogen:
| Handelsbezeichnung | EA530 |
|---|---|
| EAN | 3661024034203 |
| Kastengröße (EN) | L1 |
Exide EA530 vs. EB500 und EL550
Unsicher zwischen der EA530 und einer anderen Exide? Das ändert sich:
| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Pluspol | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Exide EA530 (diese) | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 | rechts | 12,8 kg |
| Exide EB500 | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 | rechts | 12,1 kg |
| Exide EL550 | 55 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 | rechts | 14,1 kg |
- Exide EB500: 3 Ah weniger, 90 A weniger Kaltstartstrom, gleicher Kasten L1.
- Exide EL550: 2 Ah mehr, gleicher Kaltstartstrom, gleicher Kasten L1, EFB-Technologie.
Alternativen und Äquivalente zur Exide EA530
Gleiche Maße und Polung wie die EA530, mit ähnlicher Kapazität und Startleistung; als konventionelle Batterie lässt sich die EA530 auch durch eine EFB oder AGM gleicher Größe ersetzen, wenn Sie mehr Zyklen wollen.
| Modell | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Tudor TA530 | Blei-Säure | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
| Fulmen FA530 | Blei-Säure | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
| Deta DA530 | Blei-Säure | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
| Varta C30 | Blei-Säure | 54 Ah | 530 A | 207 × 175 × 190 |
| Kronobat MS-54.0 | Blei-Säure | 54 Ah | 530 A | 207 × 175 × 190 |
| Tudor TL550 | EFB | 55 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
Was Blei-Säure bei der EA530 bedeutet
Innen ist die EA530 klassische Blei-Säure-Technik: flüssiger Elektrolyt und Bleiplatten. Bleibt die EA530 wochenlang entladen, sulfatiert sie: Ein Erhaltungsladegerät verhindert das.
Worauf Sie vor dem Kauf der EA530 achten sollten
- Hat Ihr Auto Start-Stopp, ist die EA530 nicht die richtige: Dann braucht es eine EFB oder AGM.
- Kaltstartstrom: 540 A (EN), gleich oder höher als beim Original.
- Mit 53 Ah ersetzt die EA530 eine Originalbatterie dieser oder etwas geringerer Kapazität.
- Die EA530 hat den Pluspol rechts: Vergleichen Sie mit Ihrer jetzigen Batterie.
- Länge, Breite und Höhe der EA530: 207 × 175 × 190 mm (Europa-Gehäuse L1).
Häufige Fragen zur Exide EA530
Exide EA530 oder EB500?
Gegenüber der EA530 hat die Exide EB500 3 Ah weniger und 90 A weniger Kaltstartstrom. Die EA530 startet kräftiger; die EB500 ist nur sinnvoll, wenn auf Ihrer Originalbatterie 450 A oder weniger stehen. Beide messen 207 × 175 × 190 mm und passen in denselben Batterieplatz.
Passt die Exide EA530 in ein Auto mit Start-Stopp?
Nein. Die EA530 ist eine Blei-Säure-Batterie für Autos ohne automatische Motorabschaltung; für Start-Stopp braucht es eine EFB oder AGM; in derselben Größe gibt es die Tudor TL550.
Wie viel wiegt die Exide EA530?
Die EA530 wiegt 12,8 kg. Zum Vergleich: Die Exide EB500 (50 Ah) wiegt 12,1 kg.
Welche Batterie entspricht der Exide EA530?
Mit gleichen Maßen, gleicher Polung und ähnlicher Kapazität gibt es die Tudor TA530, Fulmen FA530 und Deta DA530. Da die EA530 konventionell ist, passt auch eine EFB oder AGM gleicher Größe.
Welche Kastengröße hat die Exide EA530?
Gehäuse L1: 207 × 175 × 190 mm. Die EA530 passt in jeden genormten L1-Batterieplatz, etwa die Tudor TA530.
Auf welcher Seite hat die Exide EA530 den Pluspol?
Die EA530 hat den Pluspol rechts – Blick auf die lange Seite, Pole zu Ihnen.
Muss die neue Batterie im Fahrzeug angelernt werden?
Bei Fahrzeugen mit Energiemanagement (üblich seit 2010) sollte die Batterie im Steuergerät angelernt werden, damit die Ladung angepasst wird. Bei älteren Fahrzeugen reicht das Anschließen.
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