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Deta DL800 · Start-Stop-Batterie 12V 80Ah 800A
Referenz: BOL-DETA-DL800 · EAN 3661024025706
Deta DL800: Start-Stop-Batterie (EFB) mit 12 V, 80 Ah und 800 A Kaltstartstrom im Gehäuse L4 mit 315 × 175 × 190 mm, Pluspol rechts.
Deta DL800 · Start-Stop-Batterie 12V 80Ah 800A Bilder
- Spannung
- 12V
- Kapazität
- 80Ah
- Kaltstartstrom (EN)
- 800A
- Technologie
- EFB
- Maße (L × B × H)
- 315 × 175 × 190 mm
- Polanordnung
- Pluspol rechts
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Die Deta DL800 im Überblick
Die Deta DL800 ist für automatische Motorabschaltung und Bremsenergierückgewinnung ausgelegt. Sie hält wiederholte Entladungen aus, ohne wie eine konventionelle Batterie an Kapazität zu verlieren.
Mit 80 Ah liegt sie im Bereich der kompakten und mittleren Diesel, SUVs und Vans. Die DL800 gehört zur Serie DETA EFB von Deta. Das ganze Deta-Batterieprogramm
Deta DL800 vs. DK800 und DK820: die Unterschiede
Was die DL800 von ihren Nachbarn im Deta-Sortiment unterscheidet:
| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Pluspol | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DL800 (diese) | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 | rechts | 22,1 kg |
| Deta DK800 | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 | rechts | 23,1 kg |
| Deta DK820 | 82 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 | rechts | 23,3 kg |
- Deta DK800: gleiche Kapazität, gleicher Kaltstartstrom, gleicher Kasten L4, AGM-Technologie.
- Deta DK820: 2 Ah mehr, gleicher Kaltstartstrom, gleicher Kasten L4, AGM-Technologie.
Teilenummern und Codes der Deta DL800
So erscheint die Deta DL800 auf dem Etikett und in Teilekatalogen:
| Handelsbezeichnung | DL800 |
|---|---|
| EAN | 3661024025706 |
| Kastengröße (EN) | L4 |
| Nicht verwechseln mit | Deta DL600 (60 Ah, 640 A), Deta DL700 (70 Ah, 760 A), Deta DB800 (80 Ah, 640 A) |
Alternativen und Äquivalente zur Deta DL800
Da die DL800 eine EFB ist, stehen hier nur EFB oder AGM gleicher Größe und Polung: Ein Wechsel auf AGM geht, zurück auf eine konventionelle nicht.
| Modell | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EL800 | EFB | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Varta N80 | EFB | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Kronobat PE-80-EFB | EFB | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Tudor TL800 | EFB | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Fulmen FL800 | EFB | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Varta A6 | AGM | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
Die Bosch-Entsprechung ist die Bosch S4 E11, dieselbe wie bei der Varta N80. Bosch gehört nicht zu unserem Sortiment; wir nennen sie zum Vergleich.
Worauf Sie vor dem Kauf der DL800 achten sollten
- Die DL800 benötigt 315 × 175 × 190 mm Einbauraum (Europa-Gehäuse L4): mit montierter Halterung messen.
- Die DL800 hat den Pluspol rechts: Vergleichen Sie mit Ihrer jetzigen Batterie.
- Kapazität der DL800: 80 Ah; gleich viel oder etwas mehr als Ihre jetzige Batterie ist richtig.
- Kaltstartstrom: 800 A (EN), gleich oder höher als beim Original.
- Die DL800 ist eine EFB: Sie passt, wenn Ihr Auto eine EFB oder konventionelle Batterie hatte. War eine AGM verbaut, wieder eine AGM einsetzen.
Die DL800 von innen: EFB-Technik
Innen nutzt die DL800 EFB-Technik, eine verstärkte Version der Nassbatterie. Die DL800 lässt sich mit normalen Ladegeräten mit Blei- oder EFB-Modus laden.
Häufige Fragen zur Deta DL800
DL800 oder DK800: Welche passt besser?
Gegenüber der DL800 hat die Deta DK800 AGM-Technologie. Bei gleichen 80 Ah und 800 A unterscheidet sich die Technologie. Nehmen Sie die DK800, wenn Ihr Auto ab Werk eine AGM hatte; sonst passen beide. Beide messen 315 × 175 × 190 mm und passen in denselben Batterieplatz.
Passt die Deta DL800 in ein Auto mit Start-Stopp?
Ja, die DL800 ist eine EFB: Sie passt für Start-Stopp ohne Bremsenergie-Rückgewinnung oder für Autos, die schon eine EFB hatten. Kommt Ihr Auto ab Werk mit AGM, wieder eine AGM einsetzen.
Wie viel wiegt die Deta DL800?
22,1 kg bei 80 Ah Kapazität. Zum Vergleich: Die Deta DK800 (80 Ah) wiegt 23,1 kg.
Welche Batterie entspricht der Deta DL800?
Als EFB oder AGM mit ihren Maßen und ihrer Polung: Exide EL800, Varta N80 und Kronobat PE-80-EFB. Eine konventionelle Batterie ersetzt die DL800 nicht. Die Bosch-Entsprechung ist die Bosch S4 E11, dieselbe wie bei der Varta N80. Bosch gehört nicht zu unserem Sortiment; wir nennen sie zum Vergleich.
Welche Kastengröße hat die Deta DL800?
Gehäuse L4: 315 × 175 × 190 mm. Die DL800 passt in jeden genormten L4-Batterieplatz, etwa die Exide EL800.
Auf welcher Seite hat die Deta DL800 den Pluspol?
Bei der DL800 sitzt der Pluspol rechts, wenn die Pole zu Ihnen zeigen: Vergleichen Sie mit Ihrer jetzigen Batterie, denn bei vertauschter Polung reichen die Kabel nicht.
Welches Ladegerät braucht die Deta DL800?
Ein automatisches Ladegerät mit Modus für Blei- oder EFB-Batterien. Moderne Ladegeräte erkennen sie wie eine herkömmliche Batterie; meiden Sie alte Geräte ohne Spannungsregelung.
Andere Optionen, wenn Sie bei der DL800 unsicher sind
- Weitere Start-Stopp-Batterien AGM und EFB
- Weitere Deta-Modelle
- Exide EL800 · 80 Ah, 800 A, 315×175×190 mm
- Varta N80 · 80 Ah, 800 A, 315×175×190 mm
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