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Deta DK151 · Zusatzbatterie 12V 15Ah 200A
Referenz: BOL-DETA-DK151 · EAN 3661024026352
Deta DK151: Zusatzbatterie (AGM) mit 12 V, 15 Ah und 200 A Kaltstartstrom mit 150 × 90 × 145 mm, Pluspol links.
Deta DK151 · Zusatzbatterie 12V 15Ah 200A Bilder
- Spannung
- 12V
- Kapazität
- 15Ah
- Kaltstartstrom (EN)
- 200A
- Technologie
- AGM
- Maße (L × B × H)
- 150 × 90 × 145 mm
- Polanordnung
- Pluspol links
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Wo die Deta DK151 eingebaut wird
Die Deta DK151 ist eine Zusatzbatterie fürs Fahrzeug: Sie versorgt Backup-Funktionen wie Start-Stopp, elektrische Lenkung oder das Notrufsystem, während die Hauptbatterie den Motor startet. Ohne sie erscheinen Start-Stopp- oder Backup-Warnungen im Cockpit.
Die DK151 gehört zur Serie DETA Start-Stop Auxiliary von Deta. Weitere Deta Batterien
Alternativen und Äquivalente zur Deta DK151
Weitere AGM, die mit gleicher Polung in den Platz der DK151 passen: Eine AGM wird nur durch eine AGM ersetzt.
| Modell | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EK151 | AGM | 15 Ah | 200 A | 150 × 90 × 145 |
| Tudor TK151 | AGM | 15 Ah | 200 A | 150 × 90 × 145 |
| Fulmen FK151 | AGM | 15 Ah | 200 A | 150 × 90 × 145 |
| Exide EK131 | AGM | 13 Ah | 200 A | 150 × 90 × 145 |
| Tudor TK131 | AGM | 13 Ah | 200 A | 150 × 90 × 145 |
| Fulmen FK131 | AGM | 13 Ah | 200 A | 150 × 90 × 145 |
Deta DK151 vs. DK131 und DK111
Die echten Unterschiede zwischen der DK151 und den ähnlichsten Deta-Modellen:
| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Pluspol | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DK151 (diese) | 15 Ah | 200 A | 150 × 90 × 145 | links | 4,8 kg |
| Deta DK131 | 13 Ah | 200 A | 150 × 90 × 145 | links | 4,5 kg |
| Deta DK111 | 11 Ah | 150 A | 150 × 90 × 130 | links | 3,9 kg |
- Deta DK131: 2 Ah weniger, gleicher Kaltstartstrom, gleiche Maße.
- Deta DK111: 4 Ah weniger, 50 A weniger Kaltstartstrom, anderes Gehäuse (150 × 90 × 130 mm).
Was AGM bei der DK151 bedeutet
Die DK151 ist eine AGM: Der Elektrolyt ist in Glasfasermatten gebunden, sie ist also dicht und läuft nicht aus. Weil sie dicht ist, kann die DK151 auch im Kofferraum oder unter einem Sitz sitzen – ohne Auslaufgefahr.
Worauf Sie vor dem Kauf der DK151 achten sollten
- Länge, Breite und Höhe der DK151: 150 × 90 × 145 mm.
- Polung der DK151: Pluspol links (sitzt er bei Ihrer auf der anderen Seite, reichen die Kabel nicht).
- Auf Ihrer jetzigen Batterie sollten etwa 15 Ah stehen; etwas mehr geht auch.
- Kaltstartstrom: 200 A (EN), gleich oder höher als beim Original.
Teilenummern und Codes der Deta DK151
Suchen Sie einen dieser Codes der DK151 auf Ihrer jetzigen Batterie oder im Herstellerkatalog:
| Handelsbezeichnung | DK151 |
|---|---|
| EAN | 3661024026352 |
| Polart | Bornes fines |
| Nicht verwechseln mit | Deta DK111 (11 Ah, 150 A), Deta DK131 (13 Ah, 200 A) |
Häufige Fragen zur Deta DK151
DK151 oder DK131: Welche passt besser?
Gegenüber der DK151 hat die Deta DK131 2 Ah weniger. Bei gleichem Kaltstartstrom (200 A) unterscheiden sich DK151 und DK131 in der Kapazität: Mehr Ah halten Verbraucher bei stehendem Motor länger durch. Beide messen 150 × 90 × 145 mm und passen in denselben Batterieplatz.
Wie viel wiegt die Deta DK151?
4,8 kg bei 15 Ah Kapazität. Zum Vergleich: Die Deta DK131 (13 Ah) wiegt 4,5 kg.
Welche Batterie entspricht der Deta DK151?
Nur andere AGM mit ihren Maßen und ihrer Polung: Exide EK151, Tudor TK151 und Fulmen FK151. Weder eine EFB noch eine konventionelle Batterie ersetzt die DK151.
Auf welcher Seite hat die Deta DK151 den Pluspol?
Bei der DK151 sitzt der Pluspol links, wenn die Pole zu Ihnen zeigen: Vergleichen Sie mit Ihrer jetzigen Batterie, denn bei vertauschter Polung reichen die Kabel nicht.
Weitere Batterien im Vergleich zur DK151
- Weitere Zusatz- und Stützbatterien für Fahrzeuge
- Weitere Deta-Modelle
- Exide EK151 · 15 Ah, 200 A, 150×90×145 mm
- Tudor TK151 · 15 Ah, 200 A, 150×90×145 mm
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