BMW 1 (F21)
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Batterie nach Automodell
Für den BMW 1er (F20/F21, 2011-2019) mit Start-Stopp ist immer eine AGM-Batterie mit 80 Ah und 800 A im Gehäuse L4 vorgesehen, etwa die Varta A6. Derselbe Batterietyp passt zu allen Motorisierungen in der Tabelle.
- 2011-2019
- 17 Motoren
- AGM
- Gehäuse L4
Mit Kennzeichen oder FIN prüfenWir zeigen Ihnen nur die Batterien für Ihre genaue Version.
Empfohlene Batterien für den BMW 1er F20/F21
Für Versionen mit Start-Stopp
AGM 80 Ah · 800 A (EN)
Gehäuse L4 · 315 × 175 × 190 mm · + rechts
Empfohlen für 17 von 17 Motoren
Preis und Datenblatt ansehen Varta A6Batterie für den BMW 1er F20/F21 nach Motorisierung
Jede Zeile fasst die Versionen eines Motors zusammen. Stehen bei einem Motor mehrere Batterien, hängt das von der Version oder der Ausstattung ab: Mit Kennzeichen oder FIN sind Sie auf der sicheren Seite.
| Motor | Leistung | Baujahre | Kraftstoff | Mit Start-Stopp |
|---|---|---|---|---|
| 114 dB37 D15 A, N47 D16 A | 70 kW (95 PS) | ab 2012 | Diesel | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts |
| 114 iN13 B16 A | 75 kW (102 PS) | 2012-2015 | Benzin | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts |
| 116 dB37 D15 A, N47 D16 A, N47 D20 C | 85 kW (116 PS) | ab 2011 | Diesel | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts |
| 116 iB38 B15 A, N13 B16 A | 80-100 kW (109-136 PS) | ab 2011 | Benzin | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts |
| 118 dB47 D20 A, N47 D20 C | 100-110 kW (136-150 PS) | ab 2011 | Diesel | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts |
| 118 d xDriveB47 D20 A, N47 D20 C | 105-110 kW (143-150 PS) | ab 2013 | Diesel | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts |
| 118 iB38 B15 A, N13 B16 A | 100-125 kW (136-170 PS) | ab 2011 | Benzin | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts |
| 120 dB47 D20 A, N47 D20 C | 120-147 kW (163-200 PS) | ab 2011 | Diesel | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts |
| 120 d xDriveB47 D20 A, N47 D20 C | 135-147 kW (184-200 PS) | ab 2012 | Diesel | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts |
| 120 iB48 B20 A, N13 B16 A | 130-135 kW (177-184 PS) | ab 2015 | Benzin | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts |
| 125 dB47 D20 B, N47 D20 D | 155-165 kW (211-224 PS) | ab 2011 | Diesel | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts |
| 125 iB48 B20 B, N20 B20 A | 160-175 kW (218-238 PS) | ab 2011 | Benzin | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts |
| 125 i Active FlexN20 B20 A | 160 kW (218 PS) | ab 2014 | Benzin | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts |
| M 135 iN55 B30 A | 235-240 kW (320-326 PS) | ab 2011 | Benzin | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts |
| M 135 i xDriveN55 B30 A | 235-240 kW (320-326 PS) | ab 2012 | Benzin | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts |
| M 140 iB58 B30 A | 250 kW (340 PS) | ab 2015 | Benzin | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts |
| M 140 i xDriveB58 B30 A | 250 kW (340 PS) | ab 2015 | Benzin | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts |
Mit Start-Stopp: Versionen mit automatischer Motorabschaltung oder ab Werk mit EFB- oder AGM-Batterie. Ah = Kapazität; A = Kaltstartstrom (nach EN); + rechts/+ links = Seite des Pluspols. Unter jedem Motor stehen die Motorcodes, mit denen Sie Ihre Version erkennen.
Was Sie über den BMW 1er F20/F21 wissen sollten
Der 1er F20 (Fünftürer) und F21 (Dreitürer) ist einer der einfachsten Fälle: Alle Motoren, Benziner wie Diesel, haben ab Werk dieselbe Batterie, eine AGM mit 80 Ah und 800 A im Gehäuse L4. Auch wenn Sie die Marke wechseln, muss der Ersatz deshalb eine AGM in diesem Gehäuse sein, und sie sollte beim Einbau im Auto registriert werden.
- Zum Modell: Für den BMW 1er F20/F21 kommen vor allem diese Gehäusemaße infrage: L4 (315 × 175 × 190 mm). Hat die Halterung im Auto ein anderes Format, sitzt die Batterie nicht richtig fest.
- Allgemeiner Tipp: Hat Ihr Auto ab Werk eine AGM-Batterie, ersetzen Sie sie wieder durch eine AGM; bei EFB durch EFB oder AGM. Eine konventionelle Batterie hält in einem Auto mit Start-Stopp deutlich kürzer, und die Start-Stopp-Funktion kann ausfallen.
- Allgemeiner Tipp: BMW mit intelligentem Batteriemanagement verlangen, dass die neue Batterie mit einem Diagnosegerät registriert wird; wechseln Sie Kapazität oder Technologie, muss auch das codiert werden.
- Allgemeiner Tipp: Bei einem Kompaktwagen, der mal in der Stadt, mal über Land fährt, leidet die Batterie vor allem im Winter und wenn viele Verbraucher eingeschaltet sind (Heckscheibenheizung, Sitzheizung). Wird der Kaltstart zäh, lassen Sie sie prüfen, bevor Sie liegen bleiben.
Häufige Fragen
Welche Batterie passt in den BMW 1er (F20/F21, 2011-2019)?
Für den BMW 1er (F20/F21, 2011-2019) mit Start-Stopp ist immer eine AGM-Batterie mit 80 Ah und 800 A im Gehäuse L4 vorgesehen, etwa die Varta A6. Derselbe Batterietyp passt zu allen Motorisierungen in der Tabelle.
Kann ich in den BMW 1er mit Start-Stopp eine normale Batterie einbauen?
Davon ist abzuraten. Ist ab Werk eine AGM-Batterie verbaut, etwa die Varta A6, muss auch die neue eine AGM sein: Mit einer EFB oder einer konventionellen Batterie altert sie schneller, und die Start-Stopp-Funktion kann ausfallen.
Welche Batteriegröße passt in den BMW 1er?
Je nach Motor sind für den BMW 1er F20/F21 diese Gehäusemaße vorgesehen: L4 (315 × 175 × 190 mm), jeweils Länge × Breite × Höhe. Prüfen Sie außerdem, ob der Pluspol auf derselben Seite liegt wie bei Ihrer jetzigen Batterie.
Passt die Varta A6 in den BMW 1er F20/F21?
Ja, die Varta A6 (AGM, 80 Ah und 800 A) gehört bei allen 17 Motoren in der Tabelle zu den empfohlenen Batterien für den BMW 1er F20/F21. Mit Kennzeichen oder FIN bestätigen Sie die Batterie Ihrer Version.
BMW 1er: Wie finde ich die genau passende Batterie?
Geben Sie in unserer Suche das Kennzeichen oder die Fahrgestellnummer (FIN) ein: Sie erkennt den genauen Motor und zeigt Ihnen nur passende Batterien. Sie können auch auf das Etikett Ihrer jetzigen Batterie schauen: Kapazität (Ah), Kaltstartstrom (A, nach EN) und Technologie (AGM, EFB oder konventionell).
Aktualisiert: · Quelle: Batterie-Zuordnung je Motor (KType TecDoc) – dieselben Daten, die unsere Suche nach Kennzeichen nutzt – und die technischen Datenblätter der einzelnen Batterien.