BMW 1 (E81) 
BMW 1 Coupe (E82)
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Batterie nach Automodell
Für den BMW 1er (E81/E82/E87, 2004-2013) mit Start-Stopp ist fast immer eine AGM-Batterie mit 80 Ah und 800 A im Gehäuse L4 vorgesehen, etwa die Varta A6. Versionen ohne Start-Stopp haben eine Blei-Säure-Batterie mit 80 Ah und 740 A (Varta F17); die Tabelle zeigt die Batterie für jeden Motor.
- 2004-2013
- 11 Motoren
- AGM · Blei-Säure
- Gehäuse L4
Mit Kennzeichen oder FIN prüfenWir zeigen Ihnen nur die Batterien für Ihre genaue Version.
Empfohlene Batterien für den BMW 1er E81/E82/E87
Für Versionen mit Start-Stopp
AGM 80 Ah · 800 A (EN)
Gehäuse L4 · 315 × 175 × 190 mm · + rechts
Empfohlen für 6 von 11 Motoren
Preis und Datenblatt ansehen Varta A6
Für Versionen ohne Start-Stopp
Blei-Säure 80 Ah · 740 A (EN)
Gehäuse LB4 · 315 × 175 × 175 mm · + rechts
Empfohlen für 3 von 11 Motoren
Preis und Datenblatt ansehen Varta F17
Für Versionen mit Start-Stopp
AGM 70 Ah · 760 A (EN)
Gehäuse L3 · 278 × 175 × 190 mm · + rechts
Empfohlen für 5 von 11 Motoren
Preis und Datenblatt ansehen Varta A7
Alternative zur Varta A7
AGM 72 Ah · 760 A (EN)
Gehäuse L3 · 278 × 175 × 190 mm · + rechts
Gleiche Maße und Polung, gleiche oder höhere Kapazität und gleiche oder höherwertige Technologie
Preis und Datenblatt ansehen Tudor TK720Batterie für den BMW 1er E81/E82/E87 nach Motorisierung
Jede Zeile fasst die Versionen eines Motors zusammen. Stehen bei einem Motor mehrere Batterien, hängt das von der Version oder der Ausstattung ab: Mit Kennzeichen oder FIN sind Sie auf der sicheren Seite.
| Motor | Leistung | Baujahre | Kraftstoff | Mit Start-Stopp | Ohne Start-Stopp |
|---|---|---|---|---|---|
| 116 dN47 D20 A, N47 D20 C | 66-85 kW (90-116 PS) | 2008-2011 | Diesel | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts | Varta F17Blei-Säure · 80 Ah · 740 A · LB4 · + rechts |
| 116 iN43 B16 AA, N43 B20 A, N45 B16 A | 85-90 kW (115-122 PS) | ab 2004 | Benzin | Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + rechts | Varta C22Blei-Säure · 52 Ah · 470 A · L1 · + rechtsVarta E11Blei-Säure · 74 Ah · 680 A · L3 · + rechts |
| 118 dM47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C | 90-105 kW (122-143 PS) | 2004-2013 | Diesel | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts | Varta F17Blei-Säure · 80 Ah · 740 A · LB4 · + rechts |
| 118 iN43 B20 A, N46 B20 B | 95-125 kW (129-170 PS) | 2004-2011 | Benzin | Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + rechts | Varta E11Blei-Säure · 74 Ah · 680 A · L3 · + rechtsVarta D24Blei-Säure · 60 Ah · 540 A · L2 · + rechtsVarta C22Blei-Säure · 52 Ah · 470 A · L1 · + rechts |
| 120 dM47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C | 110-145 kW (150-197 PS) | 2004-2013 | Diesel | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts | Varta F17Blei-Säure · 80 Ah · 740 A · LB4 · + rechts |
| 120 iN43 B20 A, N46 B20 A, N46 B20 B, N46 B20 BD, N46 B20 C, N46 B20 CC… | 110-125 kW (150-170 PS) | 2004-2013 | Benzin | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechtsVarta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + rechts | Varta E11Blei-Säure · 74 Ah · 680 A · L3 · + rechtsVarta D24Blei-Säure · 60 Ah · 540 A · L2 · + rechtsVarta G3Blei-Säure · 95 Ah · 800 A · L5 · + rechts |
| 123 dN47 D20 B, N47 D20 D | 150 kW (204 PS) | 2007-2013 | Diesel | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts | — |
| 125 iN52 B30 A, N52 B30 B, N52 B30 BF | 160 kW (218 PS) | 2008-2013 | Benzin | Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + rechts | — |
| 130 iN52 B30 A, N52 B30 AF, N52 B30 B, N52 B30 BF | 190-195 kW (258-265 PS) | 2005-2011 | Benzin | — | Varta D24Blei-Säure · 60 Ah · 540 A · L2 · + rechtsVarta E11Blei-Säure · 74 Ah · 680 A · L3 · + rechts |
| 135 iN54 B30 A, N55 B30 A | 225-240 kW (306-326 PS) | 2007-2013 | Benzin | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + rechts | — |
| MN54 B30 A | 250 kW (340 PS) | 2011-2012 | Benzin | Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + rechts | — |
Mit Start-Stopp: Versionen mit automatischer Motorabschaltung oder ab Werk mit EFB- oder AGM-Batterie. Ah = Kapazität; A = Kaltstartstrom (nach EN); + rechts/+ links = Seite des Pluspols. Unter jedem Motor stehen die Motorcodes, mit denen Sie Ihre Version erkennen.
Was Sie über den BMW 1er E81/E82/E87 wissen sollten
Diese Seite fasst den 1er der ersten Generation zusammen: Dreitürer E81, Fünftürer E87 und Coupé E82. Ohne Start-Stopp ist meist eine konventionelle Batterie mit 80 Ah im flachen Gehäuse LB4 verbaut; Versionen mit Start-Stopp oder ab Werk mit AGM-Batterie haben eine AGM mit 80 Ah im Gehäuse L4 oder mit 70 Ah im Gehäuse L3. Wie bei allen BMW dieser Zeit mit Energiemanagement wird die neue Batterie per Diagnose registriert.
- Zum Modell: Für den BMW 1er E81/E82/E87 kommen vor allem diese Gehäusemaße infrage: L4 (315 × 175 × 190 mm), LB4 (315 × 175 × 175 mm) und L3 (278 × 175 × 190 mm). Hat die Halterung im Auto ein anderes Format, sitzt die Batterie nicht richtig fest.
- Allgemeiner Tipp: Hat Ihr Auto ab Werk eine AGM-Batterie, ersetzen Sie sie wieder durch eine AGM; bei EFB durch EFB oder AGM. Eine konventionelle Batterie hält in einem Auto mit Start-Stopp deutlich kürzer, und die Start-Stopp-Funktion kann ausfallen.
- Allgemeiner Tipp: BMW mit intelligentem Batteriemanagement verlangen, dass die neue Batterie mit einem Diagnosegerät registriert wird; wechseln Sie Kapazität oder Technologie, muss auch das codiert werden.
- Allgemeiner Tipp: Bei einem Kompaktwagen, der mal in der Stadt, mal über Land fährt, leidet die Batterie vor allem im Winter und wenn viele Verbraucher eingeschaltet sind (Heckscheibenheizung, Sitzheizung). Wird der Kaltstart zäh, lassen Sie sie prüfen, bevor Sie liegen bleiben.
Häufige Fragen
Welche Batterie passt in den BMW 1er (E81/E82/E87, 2004-2013)?
Für den BMW 1er (E81/E82/E87, 2004-2013) mit Start-Stopp ist fast immer eine AGM-Batterie mit 80 Ah und 800 A im Gehäuse L4 vorgesehen, etwa die Varta A6. Versionen ohne Start-Stopp haben eine Blei-Säure-Batterie mit 80 Ah und 740 A (Varta F17); die Tabelle zeigt die Batterie für jeden Motor.
Kann ich in den BMW 1er mit Start-Stopp eine normale Batterie einbauen?
Davon ist abzuraten. Ist ab Werk eine AGM-Batterie verbaut, etwa die Varta A6, muss auch die neue eine AGM sein: Mit einer EFB oder einer konventionellen Batterie altert sie schneller, und die Start-Stopp-Funktion kann ausfallen.
Welche Batteriegröße passt in den BMW 1er?
Je nach Motor sind für den BMW 1er E81/E82/E87 diese Gehäusemaße vorgesehen: L4 (315 × 175 × 190 mm), LB4 (315 × 175 × 175 mm) und L3 (278 × 175 × 190 mm), jeweils Länge × Breite × Höhe. Prüfen Sie außerdem, ob der Pluspol auf derselben Seite liegt wie bei Ihrer jetzigen Batterie.
Passt die Varta A6 in den BMW 1er E81/E82/E87?
Ja, sie gehört zu den empfohlenen Batterien für den BMW 1er E81/E82/E87 mit den Motoren 116 d, 118 d, 120 d, 120 i, 123 d und 135 i (6 von 11 Motoren in der Tabelle). Für alle anderen sehen Sie in der Tabelle in der Zeile Ihres Motors nach oder suchen per Kennzeichen oder FIN.
BMW 1er: Wie finde ich die genau passende Batterie?
Geben Sie in unserer Suche das Kennzeichen oder die Fahrgestellnummer (FIN) ein: Sie erkennt den genauen Motor und zeigt Ihnen nur passende Batterien. Sie können auch auf das Etikett Ihrer jetzigen Batterie schauen: Kapazität (Ah), Kaltstartstrom (A, nach EN) und Technologie (AGM, EFB oder konventionell).
Aktualisiert: · Quelle: Batterie-Zuordnung je Motor (KType TecDoc) – dieselben Daten, die unsere Suche nach Kennzeichen nutzt – und die technischen Datenblätter der einzelnen Batterien.