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Baterías por vehículo
El Nissan Qashqai I (J10, 2006-2014) lleva en la mayoría de motores una batería convencional de 63 Ah y 610 A en caja L2, como la Varta D15. Solo los 1.6, 1.6 dCi y 1.6 dCi Allrad con Start-Stop montan una EFB de 72 Ah (Varta N72).
- 2006-2014
- 9 motores
- EFB · convencional
- Caja L2
Comprueba con tu matrículaTe mostramos solo las baterías de tu versión exacta.
Baterías recomendadas para el Nissan Qashqai I J10
Para versiones con Start-Stop
EFB 72 Ah · 760 A (EN)
Caja D26 · 260 × 173 × 225 mm · + dcha.
Recomendada en 1 de 9 motores
Ver precio y ficha Varta N72
Para versiones sin Start-Stop
convencional 63 Ah · 610 A (EN)
Caja L2 · 242 × 175 × 190 mm · + dcha.
Recomendada en 4 de 9 motores
Ver precio y ficha Varta D15
Para versiones con Start-Stop
EFB 60 Ah · 640 A (EN)
Caja L2 · 242 × 175 × 190 mm · + dcha.
Recomendada en 1 de 9 motores
Ver precio y ficha Varta N60
Equivalente de la Varta E11
convencional 77 Ah · 760 A (EN)
Caja L3 · 278 × 175 × 190 mm · + dcha.
Mismas medidas y borne, igual o más capacidad y misma tecnología o superior
Ver precio y ficha Exide EA770Batería del Nissan Qashqai I J10 por motorización
Cada fila agrupa las versiones de un mismo motor. Cuando un motor tiene varias baterías posibles es porque cambia con la versión o el equipamiento: con tu matrícula sales de dudas.
| Motor | Potencia | Años | Combustible | Con Start-Stop | Sin Start-Stop |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCiK9K 282, K9K 292, K9K 430 | 76-81 kW (103-110 CV) | 2006-2013 | Diésel | — | Varta D15convencional · 63 Ah · 610 A · L2 · + dcha. |
| 1.6HR16DE | 84-86 kW (114-117 CV) | 2007-2013 | Gasolina | Varta N60EFB · 60 Ah · 640 A · L2 · + dcha. | Varta C30convencional · 54 Ah · 530 A · L1 · + dcha.Varta D47convencional · 60 Ah · 540 A · D23 · + dcha. |
| 1.6 dCiR9M | 96 kW (130 CV) | 2011-2013 | Diésel | Varta N72EFB · 72 Ah · 760 A · D26 · + dcha. | Varta E23convencional · 70 Ah · 630 A · D26 · + dcha. |
| 1.6 dCi AllradR9M | 96 kW (130 CV) | 2011-2013 | Diésel | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | Varta E23convencional · 70 Ah · 630 A · D26 · + dcha. |
| 1.6 LPGHR16DE | 86 kW (117 CV) | 2010-2013 | Gas (GNC/GLP) | — | Varta D15convencional · 63 Ah · 610 A · L2 · + dcha. |
| 2.0MR20DE | 102-104 kW (139-141 CV) | 2007-2014 | Gasolina | — | Varta D15convencional · 63 Ah · 610 A · L2 · + dcha. |
| 2.0 AllradMR20DE | 102-104 kW (139-141 CV) | 2007-2014 | Gasolina | — | Varta D15convencional · 63 Ah · 610 A · L2 · + dcha. |
| 2.0 dCiM1D, M9R | 110 kW (150 CV) | 2007-2013 | Diésel | — | Varta E11convencional · 74 Ah · 680 A · L3 · + dcha. |
| 2.0 dCi AllradM1D, M9R | 110 kW (150 CV) | 2007-2013 | Diésel | — | Varta E11convencional · 74 Ah · 680 A · L3 · + dcha. |
Con Start-Stop: versiones con parada y arranque automático o que salen de fábrica con batería EFB o AGM. Ah = capacidad; A = corriente de arranque en frío (norma EN); + dcha./+ izq. = lado del borne positivo. Debajo de cada motor van sus códigos de motor, útiles para identificar tu versión.
Lo que conviene saber del Nissan Qashqai I J10
El Qashqai J10, incluido el Qashqai+2 de siete plazas, mezcla cajas europeas y japonesas. Sin Start-Stop, el 1.5 dCi y los 2.0 de gasolina usan una convencional de 63 Ah en caja L2, el 2.0 dCi una de 74 Ah en L3 y el 1.6 dCi una de 70 Ah en caja D26, de formato asiático, más corta y más alta que la L3. Las versiones con Start-Stop (1.6 dCi y 1.6 de gasolina) pasan a EFB de 60 a 72 Ah.
- Dato del modelo: en el Nissan Qashqai I J10 se usan sobre todo cajas L2 (242 × 175 × 190 mm), D26 (260 × 173 × 225 mm) y L3 (278 × 175 × 190 mm). Si el soporte del coche es de otra medida, la batería no queda bien sujeta.
- Consejo general: si tu coche lleva de origen una AGM, cámbiala por otra AGM; si lleva EFB, por EFB o AGM. Una convencional en un coche con Start-Stop dura mucho menos y el sistema puede dejar de actuar.
- Consejo general: en muchos coches con Start-Stop la centralita gestiona la carga de la batería; al cambiarla conviene registrar la nueva con un equipo de diagnosis.
- Consejo general: un SUV lleva muchos consumidores eléctricos y, con recorridos cortos, la batería no llega a cargarse del todo. Un arranque perezoso o un Start-Stop que deja de actuar son buenas señales para revisarla.
Preguntas frecuentes
¿Qué batería lleva el Nissan Qashqai I (J10, 2006-2014)?
El Nissan Qashqai I (J10, 2006-2014) lleva en la mayoría de motores una batería convencional de 63 Ah y 610 A en caja L2, como la Varta D15. Solo los 1.6, 1.6 dCi y 1.6 dCi Allrad con Start-Stop montan una EFB de 72 Ah (Varta N72).
¿Puedo poner una batería normal en un Nissan Qashqai I con Start-Stop?
No. En las versiones que llevan EFB, como la Varta N72, puedes montar otra EFB o subir a AGM, pero no bajar a una convencional: duraría mucho menos con las paradas y arranques del Start-Stop.
¿Qué medida tiene la batería del Nissan Qashqai I?
Según el motor, la batería del Nissan Qashqai I J10 va en caja L2 (242 × 175 × 190 mm), D26 (260 × 173 × 225 mm) y L3 (278 × 175 × 190 mm); las medidas son largo × ancho × alto. Comprueba también que el borne positivo quede en el mismo lado que en la batería que llevas.
¿La Varta D15 sirve para el Nissan Qashqai I J10?
Sí, es una de las baterías recomendadas para el Nissan Qashqai I J10 con los motores 1.5 dCi, 1.6 LPG, 2.0 y 2.0 Allrad (4 de los 9 motores de la tabla). Para el resto, mira su fila en la tabla o busca por matrícula.
¿Cómo sé qué batería lleva exactamente mi Nissan Qashqai I?
Introduce la matrícula o el número de bastidor en nuestro buscador: identifica el motor exacto y te enseña solo las baterías compatibles. También puedes mirar la etiqueta de la batería que llevas: capacidad (Ah), arranque en frío (A, norma EN) y tecnología (AGM, EFB o convencional).
Actualizado: · Fuente: datos de aplicación de baterías por motor (KType TecDoc), los mismos que usa nuestro buscador por matrícula, y fichas técnicas de cada batería.