Tudor
Tudor TA1000 · Auto-accu 12V 100Ah 900A
Referentie: BOL-TUDOR-TA1000 · EAN 3661024054256
Tudor TA1000: auto-accu met 12 V, 100 Ah en 900 A koudstartstroom in behuizing L5 van 353 × 175 × 190 mm, met pluspool rechts.
Tudor TA1000 · Auto-accu 12V 100Ah 900A Afbeeldingen
- Spanning
- 12V
- Capaciteit
- 100Ah
- Koudestartstroom (EN)
- 900A
- Technologie
- Lood-zuur
- Afmetingen (L × B × H)
- 353 × 175 × 190 mm
- Polariteit
- Pluspool rechts
Prijs:
€ 98,46
Inclusief belasting
Incl. btw. De exacte verzendkosten zie je in de winkelwagen, vóór het betalen.
Veilig betalen
PayPal, bankoverschrijving of rembours, altijd via een versleutelde verbinding.
Verzending zonder verrassingen
Voor Nederland, België, Spanje, Portugal, Frankrijk, Duitsland en Italië zie je de exacte kosten vóór het betalen. Voor de rest van Europa maken we een vrijblijvende verzendofferte voor je.
14 dagen om te retourneren
Past hij niet, dan heb je 14 dagen na levering om hem ongebruikt terug te sturen.
Past hij in je voertuig? Controleer het op kenteken of chassisnummer
Vul je kenteken of chassisnummer (VIN) in: we controleren of deze accu geschikt is voor je voertuig.
Voor wie is de Tudor TA1000
De Tudor TA1000 is bedoeld voor benzine- en dieselauto's zonder automatische motorstop. Zijn taak: de motor koud starten met marge en de elektronica van de auto van stroom voorzien.
Met 100 Ah komt deze accu in de klasse van grote diesels, SUV's, bestelwagens en auto's met veel elektrische uitrusting. De TA1000 hoort bij de TUDOR HIGH TECH-serie van Tudor. Alle Tudor accu's bekijken
Codes en referenties van de Tudor TA1000
Zo staat de Tudor TA1000 op het etiket en in onderdelencatalogi:
| Handelsnaam | TA1000 |
|---|---|
| EAN | 3661024054256 |
| Bakmaat (EN) | L5 |
| Niet verwarren met | Tudor TA1050 (105 Ah, 850 A), Tudor TB1000 (100 Ah, 720 A) |
Tudor TA1000 vs TL1000 en TB950
Wat de TA1000 onderscheidt van zijn buren in het Tudor-assortiment:
| Model | Capaciteit | Startstroom (EN) | Afmetingen (mm) | Pluspool | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Tudor TA1000 (deze) | 100 Ah | 900 A | 353 × 175 × 190 | rechts | 22,6 kg |
| Tudor TL1000 | 100 Ah | 900 A | 353 × 175 × 190 | rechts | 26 kg |
| Tudor TB950 | 95 Ah | 800 A | 353 × 175 × 190 | rechts | 21,6 kg |
- Tudor TL1000: dezelfde capaciteit, dezelfde startstroom, dezelfde bakmaat L5, EFB-technologie.
- Tudor TB950: 5 Ah minder, 100 A minder startstroom, dezelfde bakmaat L5.
Vergelijkbare accu's en alternatieven voor de Tudor TA1000
Dezelfde afmetingen en poolindeling als de TA1000, met vergelijkbare capaciteit en startkracht; als conventionele accu kan de TA1000 ook vervangen worden door een EFB of AGM van hetzelfde formaat als je meer cycli wilt.
| Model | Technologie | Capaciteit | Startstroom (EN) | Afmetingen (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EA1000 | Lood-zuur | 100 Ah | 900 A | 353 × 175 × 190 |
| Fulmen FA1000 | Lood-zuur | 100 Ah | 900 A | 353 × 175 × 190 |
| Deta DA1000 | Lood-zuur | 100 Ah | 900 A | 353 × 175 × 190 |
| Varta H3 | Lood-zuur | 100 Ah | 830 A | 353 × 175 × 190 |
| Kronobat MS-100.0 | Lood-zuur | 100 Ah | 830 A | 353 × 175 × 190 |
| Exide EL1000 | EFB | 100 Ah | 900 A | 353 × 175 × 190 |
Het Bosch-equivalent is de Bosch S5 013, hetzelfde als bij de Varta H3. Bosch hoort niet bij ons assortiment; we vermelden het ter vergelijking.
Lood-zuur-technologie van de TA1000
Vanbinnen is de TA1000 klassiek lood-zuur: vloeibaar elektrolyt en loodplaten. Blijft de TA1000 wekenlang leeg staan, dan sulfateert hij: een druppellader voorkomt dat.
Controleer dit voor je de TA1000 bestelt
- Heeft je auto start-stop, dan is de TA1000 niet geschikt: dan is een EFB of AGM nodig.
- De TA1000 levert 900 A koudstartstroom (EN-norm); ga niet lager dan wat je originele accu aangeeft.
- Met 100 Ah vervangt de TA1000 een originele accu van die capaciteit of iets minder.
- De TA1000 heeft de pluspool rechts: vergelijk met je huidige accu.
- De TA1000 heeft 353 × 175 × 190 mm ruimte nodig (Europees formaat L5): meet met de klem gemonteerd.
Veelgestelde vragen over de Tudor TA1000
Tudor TA1000 of TL1000?
Ten opzichte van de TA1000 heeft de Tudor TL1000 EFB-technologie. Met dezelfde 100 Ah en 900 A zit het verschil in de technologie. Kies de TL1000 als je auto af fabriek een EFB-accu had; anders zijn beide geschikt. Beide meten 353 × 175 × 190 mm en passen dus in dezelfde accubak.
Is de Tudor TA1000 geschikt voor een auto met start-stop?
Nee. De TA1000 is een lood-zuuraccu voor auto's zonder automatische motorstop; voor start-stop is een EFB of AGM nodig; in dezelfde maat is er de Exide EL1000.
Hoeveel weegt de Tudor TA1000?
De TA1000 weegt 22,6 kg. Ter vergelijking: de Tudor TL1000 (100 Ah) weegt 26 kg.
Welke accu is gelijkwaardig aan de Tudor TA1000?
Met dezelfde afmetingen, poolindeling en vergelijkbare capaciteit heb je de Exide EA1000, Fulmen FA1000 en Deta DA1000. Omdat de TA1000 conventioneel is, past ook een EFB of AGM van hetzelfde formaat. Het Bosch-equivalent is de Bosch S5 013, hetzelfde als bij de Varta H3. Bosch hoort niet bij ons assortiment; we vermelden het ter vergelijking.
Welke bakmaat heeft de Tudor TA1000?
Behuizing L5: 353 × 175 × 190 mm. De TA1000 past in elke genormeerde L5-accubak, zoals de Exide EA1000.
Aan welke kant zit de pluspool van de Tudor TA1000?
De TA1000 heeft de pluspool rechts, kijkend naar de lange zijde met de polen naar je toe.
Moet ik de nieuwe accu bij de auto aanmelden?
Bij auto's met energiemanagement (gangbaar sinds 2010) is het verstandig de accu in het regelsysteem aan te melden, zodat de laadregeling klopt. Bij oudere auto's is aansluiten genoeg.
Verder vergelijken: alternatieven voor de TA1000
- Andere auto-accu's
- Het hele Tudor-assortiment
- Exide EA1000 · 100 Ah, 900 A, 353×175×190 mm
- Fulmen FA1000 · 100 Ah, 900 A, 353×175×190 mm
Reviews
Dit product heeft nog geen reviews. Heb je het zelf? Vertel hoe het bevalt: daar heeft wie nu kijkt veel aan.
