Optima
Optima YTR-2.7 · Zusatzbatterie 12V 38Ah 460A
Referenz: BOL-OPTIMA-YTR-2.7 · EAN 4016987113639
Optima YTR-2.7 (ETN 873 176 000, auch 873176000 geschrieben): Zusatzbatterie (AGM Spiralzellen) mit 12 V, 38 Ah und 460 A Kaltstartstrom im Gehäuse B24 mit 237 × 129 × 227 mm, Pluspol rechts. Für Pluspol links ist die Optima YTS-2.7 das exakte Gegenstück.
Optima YTR-2.7 · Zusatzbatterie 12V 38Ah 460A Bilder
- Spannung
- 12V
- Kapazität
- 38Ah
- Kaltstartstrom (EN)
- 460A
- Technologie
- AGM Spiralzelle
- Maße (L × B × H)
- 237 × 129 × 227 mm
- Polanordnung
- Pluspol rechts
Price:
209,93 €
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Wo die Optima YTR-2.7 eingebaut wird
Die Optima YTR-2.7 ist die zweite Batterie, die viele moderne Fahrzeuge verbauen. Ohne sie erscheinen Start-Stopp- oder Backup-Warnungen im Cockpit.
Die YTR-2.7 gehört zur Serie OPTIMA YELLOW TOP von Optima. Das ganze Optima-Batterieprogramm
Die YTR-2.7 von innen: AGM Spiralzellen-Technik
Innen sind die Platten der YTR-2.7 zu runden Zellen gewickelt (Spiral-AGM). Das ist die Basis der OPTIMA-Batterien.
Optima YTR-2.7 vs. YTS-2.7: welche nehmen?
Die echten Unterschiede zwischen der YTR-2.7 und den ähnlichsten Optima-Modellen:
| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Pluspol | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Optima YTR-2.7 (diese) | 38 Ah | 460 A | 237 × 129 × 227 | rechts | 12,5 kg |
| Optima YTS-2.7 | 38 Ah | 460 A | 237 × 129 × 227 | links | 12,5 kg |
- Sitzt der Pluspol Ihrer Batterie auf der anderen Seite, ist die Optima YTS-2.7 die richtige (Pluspol links).
Alternativen und Äquivalente zur Optima YTR-2.7
Da die YTR-2.7 eine AGM ist, nennen wir nur andere AGM mit ihren Maßen und ihrer Polung: Weder eine EFB noch eine konventionelle Batterie ersetzt sie.
| Modell | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Optima YTR-2.7J | AGM Spiralzelle | 38 Ah | 460 A | 237 × 129 × 227 |
| Optima YTS-2.7J | AGM Spiralzelle | 38 Ah | 460 A | 237 × 129 × 227 |
Codes und Nummern der Optima YTR-2.7
So erscheint die Optima YTR-2.7 auf dem Etikett und in Teilekatalogen:
| Handelsbezeichnung | YTR-2.7 |
|---|---|
| ETN-Nummer | 873176000 (auch 873 176 000) |
| EAN | 4016987113639 |
| Kastengröße (EN) | B24 |
| Gehäusegröße laut Optima | 51R (BCI) |
| Bodenbefestigung | B00 |
| Auch bekannt als | Optima 873176000 · Optima 873 176 000 |
| Nicht verwechseln mit | Optima YTR-2.7J (38 Ah, 460 A), Optima YTR-3.7 (48 Ah, 660 A), Optima YTS-2.7 (38 Ah, 460 A, Pluspol links) |
Vor der Bestellung der YTR-2.7 prüfen
- Kaltstartstrom: 460 A (EN), gleich oder höher als beim Original.
- Auf Ihrer jetzigen Batterie sollten etwa 38 Ah stehen; etwas mehr geht auch.
- Polung der YTR-2.7: Pluspol rechts (sitzt er bei Ihrer auf der anderen Seite, reichen die Kabel nicht).
- Die YTR-2.7 benötigt 237 × 129 × 227 mm Einbauraum (Europa-Gehäuse B24): mit montierter Halterung messen.
Häufige Fragen zur Optima YTR-2.7
Was unterscheidet die Optima YTR-2.7 von der YTS-2.7?
Es ist dieselbe Batterie mit vertauschten Polen: Pluspol rechts bei der YTR-2.7, Pluspol links bei der YTS-2.7. Schauen Sie mit den Polen zu sich auf Ihre jetzige Batterie und nehmen Sie die passende. Deshalb unterscheiden sich ihre ETN nur in der mittleren Gruppe: 873 176 000 bei der YTR-2.7, 871 176 000 bei der YTS-2.7.
Welche ETN-Nummer hat die Optima YTR-2.7?
873176000, auch geschrieben 873 176 000. Die ETN (European Type Number) ist die europäische Typnummer auf dem Etikett und in Teilekatalogen.
Wie viel wiegt die Optima YTR-2.7?
Die YTR-2.7 wiegt 12,5 kg.
Welche Batterie entspricht der Optima YTR-2.7?
Nur andere AGM mit ihren Maßen und ihrer Polung: Optima YTR-2.7J und Optima YTS-2.7J. Weder eine EFB noch eine konventionelle Batterie ersetzt die YTR-2.7.
Welche Kastengröße hat die Optima YTR-2.7?
Gehäuse B24: 237 × 129 × 227 mm (Optima nennt sie 51R (BCI)). Die YTR-2.7 passt in jeden genormten B24-Batterieplatz, etwa die Optima YTR-2.7J.
Welchen Kaltstartstrom hat die Optima YTR-2.7?
460 A nach EN-Norm, bei 38 Ah Kapazität.
Wird die Zusatzbatterie zusammen mit der Hauptbatterie gewechselt?
Das ist nicht zwingend, aber beide altern meist gleichzeitig. Ist die Hauptbatterie älter als fünf Jahre, prüfen Sie auch die Zusatzbatterie.
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