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Batterie nach Automodell
Für den Nissan Qashqai 2 (J11, ab 2013) mit Start-Stopp ist bei den meisten Motoren eine EFB-Batterie mit 70 Ah und 760 A im Gehäuse L3 vorgesehen, etwa die Varta N70. Versionen ohne Start-Stopp haben eine Blei-Säure-Batterie mit 77 Ah und 780 A (Varta E44); die Tabelle zeigt die Batterie für jeden Motor.
- ab 2013
- 10 Motoren
- AGM · EFB · Blei-Säure
- Gehäuse L3
Mit Kennzeichen oder FIN prüfenWir zeigen Ihnen nur die Batterien für Ihre genaue Version.
Empfohlene Batterien für den Nissan Qashqai 2 J11
Für Versionen mit Start-Stopp
EFB 70 Ah · 760 A (EN)
Gehäuse L3 · 278 × 175 × 190 mm · + rechts
Empfohlen für 7 von 10 Motoren
Preis und Datenblatt ansehen Varta N70Für Versionen ohne Start-Stopp
Blei-Säure 77 Ah · 780 A (EN)
Gehäuse L3 · 278 × 175 × 190 mm · + rechts
Empfohlen für 1 von 10 Motoren
Preis und Datenblatt ansehen Varta E44Für Versionen mit Start-Stopp
AGM 70 Ah · 760 A (EN)
Gehäuse L3 · 278 × 175 × 190 mm · + rechts
Empfohlen für 4 von 10 Motoren
Preis und Datenblatt ansehen Varta A7Alternative zur Varta N70
AGM 72 Ah · 760 A (EN)
Gehäuse L3 · 278 × 175 × 190 mm · + rechts
Gleiche Maße und Polung, gleiche oder höhere Kapazität und gleiche oder höherwertige Technologie
Preis und Datenblatt ansehen Tudor TK720Batterie für den Nissan Qashqai 2 J11 nach Motorisierung
Jede Zeile fasst die Versionen eines Motors zusammen. Stehen bei einem Motor mehrere Batterien, hängt das von der Version oder der Ausstattung ab: Mit Kennzeichen oder FIN sind Sie auf der sicheren Seite.
| Motor | Leistung | Baujahre | Kraftstoff | Mit Start-Stopp | Ohne Start-Stopp |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 DIG-THRA2DDT | 85 kW (115 PS) | ab 2013 | Benzin | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + rechts | Varta E44Blei-Säure · 77 Ah · 780 A · L3 · + rechts |
| 1.3 DIG-THR13DDT | 103-118 kW (140-160 PS) | ab 2018 | Benzin | Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + rechts | — |
| 1.5 dCiK9K 636, K9K 646, K9K 872 | 81-85 kW (110-116 PS) | ab 2013 | Diesel | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + rechtsVarta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + rechts | — |
| 1.6 dCiR9M | 96 kW (130 PS) | ab 2013 | Diesel | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + rechts | — |
| 1.6 dCi ALL MODE 4x4-iR9M | 96 kW (130 PS) | ab 2013 | Diesel | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + rechts | — |
| 1.6 DIG-TMR16DDT | 120 kW (163 PS) | ab 2014 | Benzin | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + rechts | — |
| 1.7 dCiR9N 401 | 110 kW (150 PS) | ab 2019 | Diesel | Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + rechts | — |
| 1.7 dCi ALL MODE 4x4-iR9N 401 | 110 kW (150 PS) | ab 2019 | Diesel | Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + rechts | — |
| 2.0MR20DD | 103-106 kW (140-144 PS) | ab 2014 | Benzin | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + rechts | — |
| 2.0 ALL MODE 4x4-iMR20DD | 106 kW (144 PS) | ab 2015 | Benzin | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + rechts | — |
Mit Start-Stopp: Versionen mit automatischer Motorabschaltung oder ab Werk mit EFB- oder AGM-Batterie. Ah = Kapazität; A = Kaltstartstrom (nach EN); + rechts/+ links = Seite des Pluspols. Unter jedem Motor stehen die Motorcodes, mit denen Sie Ihre Version erkennen.
Was Sie über den Nissan Qashqai 2 J11 wissen sollten
Der Qashqai J11 ist ein Kompakt-SUV mit Start-Stopp bei den meisten Motoren, sowohl bei den DIG-T-Benzinern als auch bei den dCi-Dieseln, und nutzt das europäische Gehäuse L3. Die häufigste Batterie ist eine EFB mit 70 Ah und 760 A; die neueren Motoren (1.3 DIG-T, 1.5 dCi mit 85 kW und 1.7 dCi) wechseln auf eine AGM mit 70 Ah im selben Gehäuse. Ohne Start-Stopp wird eine konventionelle Batterie mit 77 Ah empfohlen.
- Zum Modell: Für den Nissan Qashqai 2 J11 kommen vor allem diese Gehäusemaße infrage: L3 (278 × 175 × 190 mm). Hat die Halterung im Auto ein anderes Format, sitzt die Batterie nicht richtig fest.
- Allgemeiner Tipp: Hat Ihr Auto ab Werk eine AGM-Batterie, ersetzen Sie sie wieder durch eine AGM; bei EFB durch EFB oder AGM. Eine konventionelle Batterie hält in einem Auto mit Start-Stopp deutlich kürzer, und die Start-Stopp-Funktion kann ausfallen.
- Allgemeiner Tipp: Bei vielen Autos mit Start-Stopp steuert das Steuergerät das Laden der Batterie; nach dem Wechsel sollte die neue Batterie mit einem Diagnosegerät angemeldet werden.
- Allgemeiner Tipp: Ein SUV hat viele elektrische Verbraucher, und auf Kurzstrecken wird die Batterie nie ganz voll. Ein träger Start oder eine Start-Stopp-Funktion, die nicht mehr eingreift, sind gute Gründe, sie prüfen zu lassen.
Häufige Fragen
Welche Batterie passt in den Nissan Qashqai 2 (J11, ab 2013)?
Für den Nissan Qashqai 2 (J11, ab 2013) mit Start-Stopp ist bei den meisten Motoren eine EFB-Batterie mit 70 Ah und 760 A im Gehäuse L3 vorgesehen, etwa die Varta N70. Versionen ohne Start-Stopp haben eine Blei-Säure-Batterie mit 77 Ah und 780 A (Varta E44); die Tabelle zeigt die Batterie für jeden Motor.
Kann ich in den Nissan Qashqai 2 mit Start-Stopp eine normale Batterie einbauen?
Nein. In Versionen mit EFB-Batterie, etwa der Varta N70, können Sie wieder eine EFB oder eine AGM einbauen, aber keine konventionelle Batterie: Sie würde bei den ständigen Stopps und Neustarts der Start-Stopp-Funktion deutlich kürzer halten.
Welche Batteriegröße passt in den Nissan Qashqai 2?
Je nach Motor sind für den Nissan Qashqai 2 J11 diese Gehäusemaße vorgesehen: L3 (278 × 175 × 190 mm), jeweils Länge × Breite × Höhe. Prüfen Sie außerdem, ob der Pluspol auf derselben Seite liegt wie bei Ihrer jetzigen Batterie.
Passt die Varta N70 in den Nissan Qashqai 2 J11?
Ja, sie gehört zu den empfohlenen Batterien für den Nissan Qashqai 2 J11 mit den Motoren 1.2 DIG-T, 1.5 dCi, 1.6 dCi, 1.6 dCi ALL MODE 4x4-i, 1.6 DIG-T und 2.0 (7 von 10 Motoren in der Tabelle). Für alle anderen sehen Sie in der Tabelle in der Zeile Ihres Motors nach oder suchen per Kennzeichen oder FIN.
Nissan Qashqai 2: Wie finde ich die genau passende Batterie?
Geben Sie in unserer Suche das Kennzeichen oder die Fahrgestellnummer (FIN) ein: Sie erkennt den genauen Motor und zeigt Ihnen nur passende Batterien. Sie können auch auf das Etikett Ihrer jetzigen Batterie schauen: Kapazität (Ah), Kaltstartstrom (A, nach EN) und Technologie (AGM, EFB oder konventionell).
Aktualisiert: · Quelle: Batterie-Zuordnung je Motor (KType TecDoc) – dieselben Daten, die unsere Suche nach Kennzeichen nutzt – und die technischen Datenblätter der einzelnen Batterien.



