Fulbat FDM12-800-M27 · Bootsbatterie Starten und Versorgung 12V 92Ah 800A
- AGM Carbon
- 12V
- 92Ah
- 800A
Referenz: BOL-FULBAT-FDM12-550-M24
Die Fulbat FDM12-550-M24 ist eine Bootsbatterie Starten und Versorgung mit 12 V, 79 Ah und 550 A Kaltstartstrom mit 260 × 168 × 233 mm, Pluspol links.
Die Fulbat FDM12-550-M24 vereint Starten und Versorgung in einer Batterie, die übliche Lösung für Boote mit einer einzigen Batteriebank und moderatem Verbrauch an Bord.
Die FDM12-550-M24 gehört zur Serie FULBAT FDM Marine AGM Carbon von Fulbat. Alle Fulbat Batterien ansehen
Innen kombiniert die FDM12-550-M24 AGM mit einem Kohlenstoff-Additiv. Die Option für Solar, Boot und Versorgung mit unvollständigen Ladungen.
So schneidet die FDM12-550-M24 gegen Fulbat-Batterien ähnlicher Größe und Kapazität ab:
| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Pluspol | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Fulbat FDM12-550-M24 (diese) | 79 Ah | 550 A | 260 × 168 × 233 | links | 23 kg |
| Fulbat FDM12-800-M27 | 92 Ah | 800 A | 306 × 168 × 233 | links | 28,5 kg |
| Fulbat FDM12-825-M31 | 105 Ah | 825 A | 330 × 173 × 237 | links | 30,6 kg |
Wir haben keine andere Batterie mit genau den Maßen und der Polung der FDM12-550-M24. In unseren Dual-Purpose-Bootsbatterien finden Sie nahe Alternativen zum Vergleich.
Mit diesen Codes wird die FDM12-550-M24 in Shops, Werkstätten und Katalogen geführt:
| Handelsbezeichnung | FDM12-550-M24 |
|---|---|
| Polart | DUAL |
Gegenüber der FDM12-550-M24 hat die Fulbat FDM12-800-M27 13 Ah mehr und 250 A mehr Kaltstartstrom. Stehen auf Ihrer jetzigen Batterie 800 A oder mehr, nehmen Sie die FDM12-800-M27; bei 550 A oder weniger reicht die FDM12-550-M24. Achten Sie auf den Platz: Die FDM12-800-M27 misst 306 × 168 × 233 mm.
23 kg bei 79 Ah Kapazität. Zum Vergleich: Die Fulbat FDM12-800-M27 (92 Ah) wiegt 28,5 kg.
Bei der FDM12-550-M24 sitzt der Pluspol links, wenn die Pole zu Ihnen zeigen: Vergleichen Sie mit Ihrer jetzigen Batterie, denn bei vertauschter Polung reichen die Kabel nicht.
Ein Ladegerät mit Profil für die Batterietechnologie (AGM, Gel oder Blei) und Erhaltungsmodus. Marine-Ladegeräte haben meist eine Temperaturkompensation.
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