Deta DG145A · Lkw-Batterie 12V 145Ah 1.000A
Referenz: BOL-DETA-DG145A · EAN 3661024025553
Die Deta DG145A ist eine Lkw-Batterie mit 12 V, 145 Ah und 1.000 A Kaltstartstrom mit 360 × 253 × 240 mm.
- Spannung
- 12V
- Kapazität
- 145Ah
- Kaltstartstrom (EN)
- 1000A
- Technologie
- Blei-Säure
- Maße (L × B × H)
- 360 × 253 × 240 mm
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Wo die Deta DG145A eingebaut wird
Die Deta DG145A ist eine Starterbatterie für Lkw, Traktoren und Baumaschinen: hohe Kapazität, robuste Pole und eine Bauweise, die Vibrationen und das Starten großer Motoren aushält. Die DG145A wird einzeln oder paarweise in Reihe für die 24 V vieler Lkw eingebaut.
Die DG145A gehört zur Serie DETA StartPRO von Deta. Weitere Deta Batterien
Was Blei-Säure bei der DG145A bedeutet
Die DG145A ist eine konventionelle Blei-Säure-Batterie mit Platten in flüssigem Elektrolyt. In Autos ohne Energiemanagement braucht die DG145A keine Anmeldung: einfach anschließen.
Deta DG145A vs. DJ165A und DG1100
So schneidet die DG145A gegen Deta-Batterien ähnlicher Größe und Kapazität ab:
| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Deta DG145A (diese) | 145 Ah | 1.000 A | 360 × 253 × 240 | 38,1 kg |
| Deta DJ165A | 165 Ah | 850 A | 354 × 241 × 285 | 45,3 kg |
| Deta DG1100 | 110 Ah | 750 A | 349 × 175 × 235 | 25,4 kg |
- Deta DJ165A: 20 Ah mehr, 150 A weniger Kaltstartstrom, anderes Gehäuse (354 × 241 × 285 mm).
- Deta DG1100: 35 Ah weniger, 250 A weniger Kaltstartstrom, anderes Gehäuse (349 × 175 × 235 mm).
Alternativen und Äquivalente zur Deta DG145A
Batterien, die mit gleicher Polung in den Platz der DG145A passen; neben anderen konventionellen ist eine EFB oder AGM dieser Größe ein sinnvolles Upgrade für die DG145A.
| Modell | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EG145A | Blei-Säure | 145 Ah | 1.000 A | 360 × 253 × 240 |
| Tudor TG145A | Blei-Säure | 145 Ah | 1.000 A | 360 × 253 × 240 |
| Fulmen FG145A | Blei-Säure | 145 Ah | 1.000 A | 360 × 253 × 240 |
Teilenummern und Codes der Deta DG145A
Suchen Sie einen dieser Codes der DG145A auf Ihrer jetzigen Batterie oder im Herstellerkatalog:
| Handelsbezeichnung | DG145A |
|---|---|
| EAN | 3661024025553 |
Worauf Sie vor dem Kauf der DG145A achten sollten
- Schauen Sie auf die EN-Ampere Ihrer Batterie: Stehen dort 1.000 A oder weniger, reicht die DG145A für Ihren Motor.
- Auf Ihrer jetzigen Batterie sollten etwa 145 Ah stehen; etwas mehr geht auch.
- Platz messen: Die DG145A braucht 360 × 253 × 240 mm.
Häufige Fragen zur Deta DG145A
DG145A oder DJ165A: Welche passt besser?
Gegenüber der DG145A hat die Deta DJ165A 20 Ah mehr und 150 A weniger Kaltstartstrom. Die DG145A startet kräftiger; die DJ165A ist nur sinnvoll, wenn auf Ihrer Originalbatterie 850 A oder weniger stehen. Achten Sie auf den Platz: Die DJ165A misst 354 × 241 × 285 mm.
Wie viel wiegt die Deta DG145A?
38,1 kg bei 145 Ah Kapazität. Zum Vergleich: Die Deta DJ165A (165 Ah) wiegt 45,3 kg.
Welche Batterie entspricht der Deta DG145A?
Mit gleichen Maßen, gleicher Polung und ähnlicher Kapazität gibt es die Exide EG145A, Tudor TG145A und Fulmen FG145A. Da die DG145A konventionell ist, passt auch eine EFB oder AGM gleicher Größe.
Welches Ladegerät braucht die Deta DG145A?
Ein automatisches Blei-Ladegerät mit Abschaltung oder Erhaltungsmodus und 10 bis 20 % der Kapazität als Ladestrom in Ampere. Bei offenen Batterien den Elektrolytstand prüfen und nur mit destilliertem Wasser nachfüllen.
Andere Optionen, wenn Sie bei der DG145A unsicher sind
- Alle Batterien für LKW, Landwirtschaft und Industrie
- Weitere Deta-Modelle
- Exide EG145A · 145 Ah, 1.000 A, 360×253×240 mm
- Tudor TG145A · 145 Ah, 1.000 A, 360×253×240 mm
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