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Deta DG1100 · Lkw-Batterie 12V 110Ah 750A
Referenz: BOL-DETA-DG1100 · EAN 3661024025379
Deta DG1100: Lkw-Batterie mit 12 V, 110 Ah und 750 A Kaltstartstrom mit 349 × 175 × 235 mm, Pluspol rechts. Für Pluspol links ist die Deta DG1101 das exakte Gegenstück.
Deta DG1100 · Lkw-Batterie 12V 110Ah 750A Bilder
- Spannung
- 12V
- Kapazität
- 110Ah
- Kaltstartstrom (EN)
- 750A
- Technologie
- Blei-Säure
- Maße (L × B × H)
- 349 × 175 × 235 mm
- Polanordnung
- Pluspol rechts
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Die Deta DG1100 im Überblick
Die Deta DG1100 startet schwere Dieselmotoren und versorgt Fahrerkabinen mit hohem Verbrauch. Mit 110 Ah passt die DG1100 zu Nutzfahrzeugen, die eine Batterie dieser Kapazität hatten.
Die DG1100 gehört zur Serie DETA StartPRO von Deta. Weitere Deta Batterien
Alternativen und Äquivalente zur Deta DG1100
Gleiche Maße und Polung wie die DG1100, mit ähnlicher Kapazität und Startleistung; als konventionelle Batterie lässt sich die DG1100 auch durch eine EFB oder AGM gleicher Größe ersetzen, wenn Sie mehr Zyklen wollen.
| Modell | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EG1100 | Blei-Säure | 110 Ah | 750 A | 349 × 175 × 235 |
| Exide EG1102 | Blei-Säure | 110 Ah | 750 A | 349 × 175 × 235 |
| Tudor TG1100 | Blei-Säure | 110 Ah | 750 A | 349 × 175 × 235 |
| Tudor TG1102 | Blei-Säure | 110 Ah | 750 A | 349 × 175 × 235 |
| Fulmen FG1100 | Blei-Säure | 110 Ah | 750 A | 349 × 175 × 235 |
| Fulmen FG1102 | Blei-Säure | 110 Ah | 750 A | 349 × 175 × 235 |
Deta DG1100 vs. DJ1100, DG1101 und DJ1102: welche nehmen?
Was die DG1100 von ihren Nachbarn im Deta-Sortiment unterscheidet:
| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Pluspol | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DG1100 (diese) | 110 Ah | 750 A | 349 × 175 × 235 | rechts | 25,4 kg |
| Deta DJ1100 | 110 Ah | 900 A | 349 × 175 × 235 | rechts | 28,3 kg |
| Deta DG1101 | 110 Ah | 750 A | 349 × 175 × 235 | links | 25,4 kg |
| Deta DJ1102 | 110 Ah | 900 A | 349 × 175 × 235 | rechts | 28,3 kg |
- Deta DJ1100: gleiche Kapazität, 150 A mehr Kaltstartstrom, gleiche Maße.
- Deta DG1101: identisch mit der DG1100, nur der Pluspol sitzt auf der anderen Seite (Pluspol links).
- Deta DJ1102: gleiche Kapazität, 150 A mehr Kaltstartstrom, gleiche Maße.
Die DG1100 von innen: Blei-Säure-Technik
Innen ist die DG1100 klassische Blei-Säure-Technik: flüssiger Elektrolyt und Bleiplatten. Bleibt die DG1100 wochenlang entladen, sulfatiert sie: Ein Erhaltungsladegerät verhindert das.
Worauf Sie vor dem Kauf der DG1100 achten sollten
- Platz messen: Die DG1100 braucht 349 × 175 × 235 mm.
- Mit den Polen zu Ihnen sitzt der Pluspol der DG1100 rechts.
- Kapazität der DG1100: 110 Ah; gleich viel oder etwas mehr als Ihre jetzige Batterie ist richtig.
- Schauen Sie auf die EN-Ampere Ihrer Batterie: Stehen dort 750 A oder weniger, reicht die DG1100 für Ihren Motor.
Codes und Nummern der Deta DG1100
So erscheint die Deta DG1100 auf dem Etikett und in Teilekatalogen:
| Handelsbezeichnung | DG1100 |
|---|---|
| EAN | 3661024025379 |
| Nicht verwechseln mit | Deta DJ1100 (110 Ah, 900 A), Deta DG1101 (110 Ah, 750 A, Pluspol links), Deta DG1105 (110 Ah, 760 A) |
Häufige Fragen zur Deta DG1100
Deta DG1100 oder DJ1100?
Gegenüber der DG1100 hat die Deta DJ1100 150 A mehr Kaltstartstrom. Stehen auf Ihrer jetzigen Batterie 900 A oder mehr, nehmen Sie die DJ1100; bei 750 A oder weniger reicht die DG1100. Beide messen 349 × 175 × 235 mm und passen in denselben Batterieplatz.
Was unterscheidet die Deta DG1100 von der DG1101?
Es ist dieselbe Batterie mit vertauschten Polen: Pluspol rechts bei der DG1100, Pluspol links bei der DG1101. Schauen Sie mit den Polen zu sich auf Ihre jetzige Batterie und nehmen Sie die passende.
Wie viel wiegt die Deta DG1100?
Die DG1100 wiegt 25,4 kg. Zum Vergleich: Die Deta DJ1100 (110 Ah) wiegt 28,3 kg.
Welche Batterie entspricht der Deta DG1100?
Mit gleichen Maßen, gleicher Polung und ähnlicher Kapazität gibt es die Exide EG1100, Exide EG1102 und Tudor TG1100. Da die DG1100 konventionell ist, passt auch eine EFB oder AGM gleicher Größe.
Werden Lkw-Batterien paarweise eingebaut?
Fast immer, in Reihe für 24 V. Tauschen Sie sie paarweise gegen identische Batterien: Eine neue neben einer alten bringt die Ladung aus dem Gleichgewicht und verkürzt die Lebensdauer der neuen.
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