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Deta DB705 · Autobatterie 12V 70Ah 540A

Referenz: BOL-DETA-DB705 · EAN 3661024024440

Die Deta DB705 ist eine Autobatterie mit 12 V, 70 Ah und 540 A Kaltstartstrom mit 270 × 173 × 222 mm, Pluspol links. Mit Pluspol rechts heißt dieselbe Batterie Deta DB704.

Spannung
12V
Kapazität
70Ah
Kaltstartstrom (EN)
540A
Technologie
Blei-Säure
Maße (L × B × H)
270 × 173 × 222 mm
Polanordnung
Pluspol links
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Wo die Deta DB705 eingebaut wird

Die Deta DB705 ist eine Starterbatterie für Pkw ohne Start-Stopp: Sie liefert den Strom für den Anlasser und versorgt danach Licht, Steuergeräte und Audiosystem bei stehendem Motor. Hat Ihr Auto kein Start-Stopp und eine 70-Ah-Batterie, ist die DB705 ein direkter Ersatz.

Mit 70 Ah ist sie die gängige Größe für Kompakt-Diesel und Benzin-Mittelklasselimousinen. Die DB705 gehört zur Serie DETA Power von Deta. Alle Deta Batterien ansehen

Teilenummern und Codes der Deta DB705

Suchen Sie einen dieser Codes der DB705 auf Ihrer jetzigen Batterie oder im Herstellerkatalog:

HandelsbezeichnungDB705
EAN3661024024440
Nicht verwechseln mitDeta DB505 (50 Ah, 360 A), Deta DB605 (60 Ah, 480 A), Deta DB704 (70 Ah, 540 A, Pluspol rechts)

Deta DB705 vs. DA755, DB704 und DK508

Unsicher zwischen der DB705 und einer anderen Deta? Das ändert sich:

ModellKapazitätKaltstartstrom (EN)Maße (mm)PluspolGewicht
Deta DB705 (diese)70 Ah540 A270 × 173 × 222links16,1 kg
Deta DA75575 Ah630 A270 × 173 × 222links17,4 kg
Deta DB70470 Ah540 A270 × 173 × 222rechts16,1 kg
Deta DK50850 Ah800 A260 × 173 × 206–17,5 kg
  • Deta DA755: 5 Ah mehr, 90 A mehr Kaltstartstrom, gleiche Maße.
  • Sitzt der Pluspol Ihrer Batterie auf der anderen Seite, ist die Deta DB704 die richtige (Pluspol rechts).
  • Deta DK508: 20 Ah weniger, 260 A mehr Kaltstartstrom, anderes Gehäuse (260 × 173 × 206 mm), AGM-Technologie.

Alternativen und Äquivalente zur Deta DB705

Batterien, die mit gleicher Polung in den Platz der DB705 passen; neben anderen konventionellen ist eine EFB oder AGM dieser Größe ein sinnvolles Upgrade für die DB705.

ModellTechnologieKapazitätKaltstartstrom (EN)Maße (mm)
Exide EB705Blei-Säure70 Ah540 A270 × 173 × 222
Tudor TB705Blei-Säure70 Ah540 A270 × 173 × 222
Fulmen FB705Blei-Säure70 Ah540 A270 × 173 × 222

Was Blei-Säure bei der DB705 bedeutet

Die DB705 ist eine konventionelle Blei-Säure-Batterie mit Platten in flüssigem Elektrolyt. In Autos ohne Energiemanagement braucht die DB705 keine Anmeldung: einfach anschließen.

Das sollten Sie vor dem Kauf der Deta DB705 prüfen

  • Hat Ihr Auto Start-Stopp, ist die DB705 nicht die richtige: Dann braucht es eine EFB oder AGM.
  • Kaltstartstrom: 540 A (EN), gleich oder höher als beim Original.
  • Kapazität der DB705: 70 Ah; gleich viel oder etwas mehr als Ihre jetzige Batterie ist richtig.
  • Mit den Polen zu Ihnen sitzt der Pluspol der DB705 links.
  • Die DB705 benötigt 270 × 173 × 222 mm Einbauraum: mit montierter Halterung messen.

Häufige Fragen zur Deta DB705

DB705 oder DA755: Welche passt besser?

Gegenüber der DB705 hat die Deta DA755 5 Ah mehr und 90 A mehr Kaltstartstrom. Stehen auf Ihrer jetzigen Batterie 630 A oder mehr, nehmen Sie die DA755; bei 540 A oder weniger reicht die DB705. Beide messen 270 × 173 × 222 mm und passen in denselben Batterieplatz.

Deta DB705 oder DB704: Was ist der Unterschied?

Nur die Polung: Die DB705 hat den Pluspol links, die DB704 den Pluspol rechts. Kapazität (70 Ah), Startleistung und Maße sind identisch.

Passt die Deta DB705 in ein Auto mit Start-Stopp?

Nein. Die DB705 ist eine Blei-Säure-Batterie für Autos ohne automatische Motorabschaltung; für Start-Stopp braucht es eine EFB oder AGM; in derselben Größe gibt es die Deta DK508.

Wie viel wiegt die Deta DB705?

16,1 kg bei 70 Ah Kapazität. Zum Vergleich: Die Deta DA755 (75 Ah) wiegt 17,4 kg.

Welche Batterie entspricht der Deta DB705?

Mit gleichen Maßen, gleicher Polung und ähnlicher Kapazität gibt es die Exide EB705, Tudor TB705 und Fulmen FB705. Da die DB705 konventionell ist, passt auch eine EFB oder AGM gleicher Größe.

Muss die neue Batterie im Fahrzeug angelernt werden?

Bei Fahrzeugen mit Energiemanagement (üblich seit 2010) sollte die Batterie im Steuergerät angelernt werden, damit die Ladung angepasst wird. Bei älteren Fahrzeugen reicht das Anschließen.

Andere Optionen, wenn Sie bei der DB705 unsicher sind

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