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Batterie nach Automodell
Für den Citroën C4 I (ab 2004) gibt es keine Versionen mit Start-Stopp: Vorgesehen ist bei den meisten Motoren eine Blei-Säure-Batterie mit 60 Ah und 540 A im Gehäuse L2, etwa die Varta D24. Andere Motoren nutzen eine Blei-Säure-Batterie mit 52 Ah und 470 A (Varta C22); die Tabelle zeigt die Batterie für jede Motorisierung.
- ab 2004
- 12 Motoren
- Blei-Säure
- Gehäuse L2
Mit Kennzeichen oder FIN prüfenWir zeigen Ihnen nur die Batterien für Ihre genaue Version.
Empfohlene Batterien für den Citroën C4 I
Für Versionen ohne Start-Stopp
Blei-Säure 60 Ah · 540 A (EN)
Gehäuse L2 · 242 × 175 × 190 mm · + rechts
Empfohlen für 9 von 12 Motoren
Preis und Datenblatt ansehen Varta D24
Für Versionen ohne Start-Stopp
Blei-Säure 52 Ah · 470 A (EN)
Gehäuse L1 · 207 × 175 × 190 mm · + rechts
Empfohlen für 3 von 12 Motoren
Preis und Datenblatt ansehen Varta C22
Alternative zur Varta D24
Blei-Säure 62 Ah · 540 A (EN)
Gehäuse L2 · 242 × 175 × 190 mm · + rechts
Gleiche Maße und Polung, gleiche oder höhere Kapazität und gleiche oder höherwertige Technologie
Preis und Datenblatt ansehen Tudor TB620Batterie für den Citroën C4 I nach Motorisierung
Jede Zeile fasst die Versionen eines Motors zusammen. Stehen bei einem Motor mehrere Batterien, hängt das von der Version oder der Ausstattung ab: Mit Kennzeichen oder FIN sind Sie auf der sicheren Seite.
| Motor | Leistung | Baujahre | Kraftstoff | Empfohlene Batterie |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 16VKFU (ET3J4) | 65 kW (88 PS) | ab 2004 | Benzin | Varta C22Blei-Säure · 52 Ah · 470 A · L1 · + rechts |
| 1.6 16VNFU (TU5JP4) | 80 kW (109 PS) | ab 2004 | Benzin | Varta C22Blei-Säure · 52 Ah · 470 A · L1 · + rechts |
| 1.6 16V Bio-FlexNFU (TU5JP4) | 80 kW (109 PS) | ab 2007 | Benzin | Varta D24Blei-Säure · 60 Ah · 540 A · L2 · + rechts |
| 1.6 Flex | 81 kW (110 PS) | — | Benzin | Varta C22Blei-Säure · 52 Ah · 470 A · L1 · + rechts |
| 1.6 HDi9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) | 66-80 kW (90-109 PS) | ab 2004 | Diesel | Varta D24Blei-Säure · 60 Ah · 540 A · L2 · + rechts |
| 1.6 THP5FT (EP6DT) | 103 kW (140 PS) | ab 2008 | Benzin | Varta D24Blei-Säure · 60 Ah · 540 A · L2 · + rechts |
| 1.6 THP 1405FT (EP6DT) | 103 kW (140 PS) | ab 2008 | Benzin | Varta D24Blei-Säure · 60 Ah · 540 A · L2 · + rechts |
| 1.6 THP 1505FX (EP6DT) | 110 kW (150 PS) | ab 2008 | Benzin | Varta D24Blei-Säure · 60 Ah · 540 A · L2 · + rechts |
| 1.6 VTi 1205FW (EP6) | 88 kW (120 PS) | ab 2008 | Benzin | Varta D24Blei-Säure · 60 Ah · 540 A · L2 · + rechts |
| 2.0 16VRFJ (EW10A), RFK (EW10J4S), RFN (EW10J4) | 100-130 kW (136-177 PS) | ab 2004 | Benzin | Varta D24Blei-Säure · 60 Ah · 540 A · L2 · + rechts |
| 2.0 HDiRHF (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4), RHZ (DW10ATED) | 81-103 kW (110-140 PS) | ab 2004 | Diesel | Varta E11Blei-Säure · 74 Ah · 680 A · L3 · + rechtsVarta D24Blei-Säure · 60 Ah · 540 A · L2 · + rechts |
| 2.0 VTRRFJ (EW10A) | 103 kW (140 PS) | ab 2006 | Benzin | Varta D24Blei-Säure · 60 Ah · 540 A · L2 · + rechts |
Mit Start-Stopp: Versionen mit automatischer Motorabschaltung oder ab Werk mit EFB- oder AGM-Batterie. Ah = Kapazität; A = Kaltstartstrom (nach EN); + rechts/+ links = Seite des Pluspols. Unter jedem Motor stehen die Motorcodes, mit denen Sie Ihre Version erkennen.
Was Sie über den Citroën C4 I wissen sollten
Diese Seite umfasst C4 I (LC_), C4 Coupe (LA_), C4 I Saloon und C4 I Hatchback Van (LR_): 12 Motorisierungen in der Tabelle, Benzin (10) und Diesel (2). Keine Version hat ab Werk Start-Stopp, daher haben alle eine Blei-Säure-Batterie mit 52 bis 74 Ah je nach Motor. Das übliche Gehäuse ist L2 (242 × 175 × 190 mm).
- Zum Modell: Für den Citroën C4 I kommen vor allem diese Gehäusemaße infrage: L2 (242 × 175 × 190 mm), L1 (207 × 175 × 190 mm) und L3 (278 × 175 × 190 mm). Hat die Halterung im Auto ein anderes Format, sitzt die Batterie nicht richtig fest.
- Allgemeiner Tipp: Bei einem Kompaktwagen, der mal in der Stadt, mal über Land fährt, leidet die Batterie vor allem im Winter und wenn viele Verbraucher eingeschaltet sind (Heckscheibenheizung, Sitzheizung). Wird der Kaltstart zäh, lassen Sie sie prüfen, bevor Sie liegen bleiben.
Häufige Fragen
Welche Batterie passt in den Citroën C4 I (ab 2004)?
Für den Citroën C4 I (ab 2004) gibt es keine Versionen mit Start-Stopp: Vorgesehen ist bei den meisten Motoren eine Blei-Säure-Batterie mit 60 Ah und 540 A im Gehäuse L2, etwa die Varta D24. Andere Motoren nutzen eine Blei-Säure-Batterie mit 52 Ah und 470 A (Varta C22); die Tabelle zeigt die Batterie für jede Motorisierung.
Welche Batteriegröße passt in den Citroën C4 I?
Je nach Motor sind für den Citroën C4 I diese Gehäusemaße vorgesehen: L2 (242 × 175 × 190 mm), L1 (207 × 175 × 190 mm) und L3 (278 × 175 × 190 mm), jeweils Länge × Breite × Höhe. Prüfen Sie außerdem, ob der Pluspol auf derselben Seite liegt wie bei Ihrer jetzigen Batterie.
Passt die Varta D24 in den Citroën C4 I?
Ja, sie gehört zu den empfohlenen Batterien für den Citroën C4 I mit den Motoren 1.6 16V Bio-Flex, 1.6 HDi, 1.6 THP, 1.6 THP 140, 1.6 THP 150 und 1.6 VTi 120 (9 von 12 Motoren in der Tabelle). Für alle anderen sehen Sie in der Tabelle in der Zeile Ihres Motors nach oder suchen per Kennzeichen oder FIN.
Citroën C4 I: Wie finde ich die genau passende Batterie?
Geben Sie in unserer Suche das Kennzeichen oder die Fahrgestellnummer (FIN) ein: Sie erkennt den genauen Motor und zeigt Ihnen nur passende Batterien. Sie können auch auf das Etikett Ihrer jetzigen Batterie schauen: Kapazität (Ah), Kaltstartstrom (A, nach EN) und Technologie (AGM, EFB oder konventionell).
Aktualisiert: · Quelle: Batterie-Zuordnung je Motor (KType TecDoc) – dieselben Daten, die unsere Suche nach Kennzeichen nutzt – und die technischen Datenblätter der einzelnen Batterien.