Tudor
Tudor TB1000 · Batería de coche 12V 100Ah 720A
Referencia: BOL-TUDOR-TB1000 · EAN 3661024054713
La Tudor TB1000 es una batería de coche de 12 V, 100 Ah y 720 A de arranque en frío, de 315 × 175 × 205 mm con el positivo a la derecha.
Tudor TB1000 · Batería de coche 12V 100Ah 720A Imágenes
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 100Ah
- Arranque en frío (EN)
- 720A
- Tecnología
- Plomo-ácido
- Medidas (largo × ancho × alto)
- 315 × 175 × 205 mm
- Polaridad
- Positivo a la derecha
Precio:
90,06 €
Impuestos incluidos
IVA incluido. El coste exacto del envío se muestra en el carrito, antes de pagar.
Pago seguro
PayPal, transferencia bancaria o contra reembolso, siempre con conexión cifrada.
Envío sin sorpresas
A España, Portugal, Francia, Alemania, Italia, Bélgica y Países Bajos ves el coste exacto antes de pagar. Para el resto de Europa te preparamos un presupuesto del transporte, sin compromiso.
14 días para devolver tu pedido
Si no te sirve, tienes 14 días desde la entrega para devolverla sin usar. En la península la recogemos sin que adelantes nada.
¿Encaja en tu vehículo? Compruébalo por matrícula o bastidor
Escribe tu matrícula o el número de bastidor (VIN): comprobamos si esta batería es compatible con tu vehículo.
La Tudor TB1000 en pocas palabras
La Tudor TB1000 está pensada para coches de gasolina y diésel sin parada automática. Su trabajo es arrancar el motor en frío con margen y mantener la electrónica del coche alimentada.
Con 100 Ah entra en el tramo de los diésel grandes, SUV, furgonetas y coches con mucho equipamiento eléctrico. La TB1000 pertenece a la gama TUDOR TECHNICA de Tudor. Más baterías Tudor
Tudor TB1000 vs TA1050 y TA900: ¿cuál elegir?
Si dudas entre la TB1000 y otra Tudor cercana, esto es lo que cambia:
| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Tudor TB1000 (esta) | 100 Ah | 720 A | 315 × 175 × 205 | derecha | 21,9 kg |
| Tudor TA1050 | 105 Ah | 850 A | 315 × 175 × 205 | derecha | 23,1 kg |
| Tudor TA900 | 90 Ah | 720 A | 315 × 175 × 190 | derecha | 19,5 kg |
- Tudor TA1050: 5 Ah más, 130 A más de arranque, las mismas medidas.
- Tudor TA900: 10 Ah menos, el mismo arranque, otra caja (315 × 175 × 190 mm).
Referencias y códigos de la Tudor TB1000
Con estos códigos se identifica la TB1000 en tiendas, talleres y catálogos:
| Referencia comercial | TB1000 |
|---|---|
| EAN | 3661024054713 |
| No confundir con | Tudor TL1000 (100 Ah, 900 A), Tudor TA1000 (100 Ah, 900 A), Tudor TB1100 (110 Ah, 850 A) |
Equivalencias y alternativas a la Tudor TB1000
Baterías que entran en el hueco de la TB1000 con su misma polaridad; además de otras convencionales, una EFB o una AGM de este tamaño es una mejora válida para la TB1000.
| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EB1000 | Plomo-ácido | 100 Ah | 720 A | 315 × 175 × 205 |
| Exide EA1050 | Plomo-ácido | 105 Ah | 850 A | 315 × 175 × 205 |
| Fulmen FA1050 | Plomo-ácido | 105 Ah | 850 A | 315 × 175 × 205 |
| Deta DA1050 | Plomo-ácido | 105 Ah | 850 A | 315 × 175 × 205 |
| Tudor TA1050 | Plomo-ácido | 105 Ah | 850 A | 315 × 175 × 205 |
Comprueba esto antes de pedir la Tudor TB1000
- Mide el hueco: la TB1000 ocupa 315 × 175 × 205 mm.
- Con los bornes hacia ti, el positivo de la TB1000 queda a la derecha.
- Con 100 Ah, la TB1000 cubre a una original de esa capacidad o algo menor.
- La TB1000 da 720 A en frío (norma EN); no bajes de lo que indica tu batería original.
- Si tu coche tiene Start-Stop, la TB1000 no es la adecuada: necesita una EFB o una AGM.
La TB1000 por dentro: tecnología plomo-ácido
Por dentro, la TB1000 es plomo-ácido clásico: electrolito líquido y placas de plomo. Es una tecnología robusta y conocida, con buena relación entre capacidad y precio, y sigue siendo la base de la mayoría de turismos, camiones y equipos de tracción.
Preguntas frecuentes sobre la Tudor TB1000
¿TB1000 o TA1050: cuál me conviene?
Frente a la TB1000, la Tudor TA1050 tiene 5 Ah más y 130 A más de arranque. Si tu batería actual marca 850 A o más, elige la TA1050; si marca 720 A o menos, basta con la TB1000. Las dos miden 315 × 175 × 205 mm, así que entran en el mismo hueco.
¿Sirve la Tudor TB1000 para un coche con Start-Stop?
No. La TB1000 es una batería plomo-ácido para coches sin parada automática del motor; con Start-Stop hace falta una EFB o una AGM.
¿Cuánto pesa la Tudor TB1000?
21,9 kg, con 100 Ah de capacidad. Como referencia, la Tudor TA1050 (105 Ah) pesa 23,1 kg.
¿Qué batería equivale a la Tudor TB1000?
Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Exide EB1000, Exide EA1050 y Fulmen FA1050. Como la TB1000 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño.
¿En qué lado tiene el positivo la Tudor TB1000?
En la TB1000, el positivo queda a la derecha con los bornes hacia ti: compáralo con tu batería actual, porque con la polaridad cambiada los cables no llegan.
¿Cuánto dura una batería de coche como la Tudor TB1000?
Entre 4 y 6 años en uso normal. Acortan su vida los trayectos muy cortos, el calor extremo y dejar el coche parado semanas sin arrancarlo.
Más baterías para comparar con la TB1000
- Todas las baterías de coche
- Catálogo completo de Tudor
- Exide EB1000 · 100 Ah, 720 A, 315×175×205 mm
- Exide EA1050 · 105 Ah, 850 A, 315×175×205 mm
Opiniones
Este producto todavía no tiene opiniones. Si lo tienes, cuenta cómo te ha ido: le servirá a quien lo está mirando ahora.
