Trojan T-875 · Golfkar accu 8V 170Ah
Referentie: BOL-TROJAN-T-875 · EAN 8404653002060
Trojan T-875: golfkar accu met 8 V en 170 Ah van 259 × 180 × 283 mm.
- Spanning
- 8V
- Capaciteit
- 170Ah
- Technologie
- Lood-zuur
- Afmetingen (L × B × H)
- 259 × 180 × 283 mm
Incl. btw. De exacte verzendkosten zie je in de winkelwagen, vóór het betalen.
PayPal, bankoverschrijving of rembours, altijd via een versleutelde verbinding.
Voor Nederland, België, Spanje, Portugal, Frankrijk, Duitsland en Italië zie je de exacte kosten vóór het betalen. Voor de rest van Europa maken we een vrijblijvende verzendofferte voor je.
Past hij niet, dan heb je 14 dagen na levering om hem ongebruikt terug te sturen.
Waar de Trojan T-875 in past
De Trojan T-875 is een deep cycle accu voor golfkarren: gemaakt om elke dag 18 holes te rijden en 's nachts op te laden, jaar na jaar. Hij wordt in banken van 36 of 48 V gemonteerd en vraagt identieke accu's in de hele serie.
De T-875 hoort bij de TROJAN deep-cycle - T2 Technology-serie van Trojan. Het hele Trojan-accuassortiment
Vergelijkbare accu's en alternatieven voor de Trojan T-875
Accu's die met dezelfde poolindeling in de plek van de T-875 passen; naast andere conventionele accu's is een EFB of AGM van dit formaat een zinvolle upgrade voor de T-875.
| Model | Technologie | Capaciteit | Afmetingen (mm) |
|---|---|---|---|
| Trojan DC-8V | Lood-zuur | 160 Ah | 259 × 179 × 283 |
Trojan T-875 vs DC-8V, T875-AES en T-890
De echte verschillen tussen de T-875 en de meest vergelijkbare Trojan-accu's:
| Model | Capaciteit | Afmetingen (mm) | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Trojan T-875 (deze) | 170 Ah | 259 × 180 × 283 | 29 kg |
| Trojan DC-8V | 160 Ah | 259 × 179 × 283 | 28 kg |
| Trojan T875-AES | 170 Ah | 262 × 179 × 273 | 40 kg |
| Trojan T-890 | 190 Ah | 259 × 180 × 283 | 31 kg |
- Trojan DC-8V: 10 Ah minder, dezelfde afmetingen.
- Trojan T875-AES: dezelfde capaciteit, een andere hoogte (273 mm in plaats van 283 mm), AGM-technologie. Dé keuze als je accubak de 283 mm hoogte van de T-875 niet toelaat.
- Trojan T-890: 20 Ah meer, dezelfde afmetingen.
De T-875 vanbinnen: lood-zuur-technologie
De T-875 is een conventionele lood-zuuraccu, met platen in vloeibaar elektrolyt. Laat ze niet ontladen staan, want dan sulfateren ze, en gebruik een lader die uitschakelt of overgaat op onderhoud als het laden klaar is.
Controleer dit voordat je de Trojan T-875 bestelt
- De T-875 heeft 259 × 180 × 283 mm ruimte nodig: meet met de klem gemonteerd.
- Met 170 Ah vervangt de T-875 een originele accu van die capaciteit of iets minder.
Referenties en codes van de Trojan T-875
De T-875 staat met deze codes op etiketten, bij garages en in catalogi:
| Handelsnaam | T-875 |
|---|---|
| EAN | 8404653002060 |
| Pooltype | 1, 2 |
Veelgestelde vragen over de Trojan T-875
T-875 of DC-8V: welke past het best?
Ten opzichte van de T-875 heeft de Trojan DC-8V 10 Ah minder. Met 170 Ah gaat de T-875 langer mee tussen twee ladingen dan de DC-8V (160 Ah). Beide meten 259 × 180 × 283 mm en passen dus in dezelfde accubak.
Trojan T-875 of T875-AES: wat verandert er?
Vooral de hoogte: de T-875 is 283 mm hoog en de Trojan T875-AES 273 mm, met dezelfde lengte en breedte en 170 Ah tegenover 170 Ah. Meet voor je kiest tussen de T-875 en de T875-AES de vrije hoogte van de accubak, met deksel of motorkap dicht.
Hoeveel weegt de Trojan T-875?
29 kg, bij 170 Ah capaciteit. Ter vergelijking: de Trojan DC-8V (160 Ah) weegt 28 kg.
Welke accu is gelijkwaardig aan de Trojan T-875?
Met dezelfde afmetingen, poolindeling en vergelijkbare capaciteit heb je de Trojan DC-8V. Omdat de T-875 conventioneel is, past ook een EFB of AGM van hetzelfde formaat.
Hoeveel accu's zitten er in een golfkar?
Meestal 6 van 6 V of 6 van 8 V voor 36 of 48 V, of 4 van 12 V. Vervang ze allemaal tegelijk zodat de bank in balans blijft.
Verder vergelijken: alternatieven voor de T-875
- Meer golfkar accu's van 6 V, 8 V en 12 V
- De complete Trojan-catalogus
- Fulbat FDC-875 · 145 Ah, 259×179×276 mm
Reviews
Dit product heeft nog geen reviews. Heb je het zelf? Vertel hoe het bevalt: daar heeft wie nu kijkt veel aan.