Fulmen FA472 · Auto-accu 12V 47Ah 450A
Referentie: BOL-FULMEN-FA472 · EAN 3661024044264
De Fulmen FA472 is een auto-accu met 12 V, 47 Ah en 450 A koudstartstroom in behuizing LB1 van 207 × 175 × 175 mm, met pluspool rechts.
- Spanning
- 12V
- Capaciteit
- 47Ah
- Koudestartstroom (EN)
- 450A
- Technologie
- Lood-zuur
- Afmetingen (L × B × H)
- 207 × 175 × 175 mm
- Polariteit
- Pluspool rechts
Ik vul liever het formulier in
Vraag een prijs voor je Fulmen FA472 · Auto-accu 12V 47Ah 450A
- Antwoord binnen 4 werkuren
- Vaste prijs vóór je betaalt
PayPal, bankoverschrijving of rembours, altijd via een versleutelde verbinding.
Voor Nederland, België, Spanje, Portugal, Frankrijk, Duitsland en Italië zie je de exacte kosten vóór het betalen. Voor de rest van Europa maken we een vrijblijvende verzendofferte voor je.
Past hij niet, dan heb je 14 dagen na levering om hem ongebruikt terug te sturen.
Past hij in je voertuig? Controleer het op kenteken of chassisnummer
Vul je kenteken of chassisnummer (VIN) in: we controleren of deze accu geschikt is voor je voertuig.
Voor wie is de Fulmen FA472
De Fulmen FA472 is een startaccu voor personenauto's zonder start-stop: hij levert de stroom die de startmotor nodig heeft en voedt daarna verlichting, boordcomputer en audio als de motor uit staat. Zijn taak: de motor koud starten met marge en de elektronica van de auto van stroom voorzien.
Met 47 Ah valt deze accu in de klasse van compacte benzineauto's en kleine diesels, het meest verkochte formaat in Europa. De FA472 hoort bij de FULMEN Formula Xtreme-serie van Fulmen. Meer Fulmen accu's
Codes en referenties van de Fulmen FA472
De FA472 staat met deze codes op etiketten, bij garages en in catalogi:
| Handelsnaam | FA472 |
|---|---|
| EAN | 3661024044264 |
| Bakmaat (EN) | LB1 |
Fulmen FA472 vs FB442, FB500 en FC412: de verschillen
Zo verhoudt de FA472 zich tot Fulmen-accu's van vergelijkbaar formaat en capaciteit:
| Model | Capaciteit | Startstroom (EN) | Afmetingen (mm) | Pluspool | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Fulmen FA472 (deze) | 47 Ah | 450 A | 207 × 175 × 175 | rechts | 11,4 kg |
| Fulmen FB442 | 44 Ah | 420 A | 207 × 175 × 175 | rechts | 10,6 kg |
| Fulmen FB500 | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 | rechts | 12,1 kg |
| Fulmen FC412 | 41 Ah | 370 A | 207 × 175 × 175 | rechts | 10,6 kg |
- Fulmen FB442: 3 Ah minder, 30 A minder startstroom, dezelfde bakmaat LB1.
- Fulmen FB500: 3 Ah meer, dezelfde startstroom, een andere hoogte (190 mm in plaats van 175 mm, L1). Past alleen als er ruimte is voor 190 mm hoogte.
- Fulmen FC412: 6 Ah minder, 80 A minder startstroom, dezelfde bakmaat LB1.
Vergelijkbare accu's en alternatieven voor de Fulmen FA472
Dezelfde afmetingen en poolindeling als de FA472, met vergelijkbare capaciteit en startkracht; als conventionele accu kan de FA472 ook vervangen worden door een EFB of AGM van hetzelfde formaat als je meer cycli wilt.
| Model | Technologie | Capaciteit | Startstroom (EN) | Afmetingen (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EA472 | Lood-zuur | 47 Ah | 450 A | 207 × 175 × 175 |
| Tudor TA472 | Lood-zuur | 47 Ah | 450 A | 207 × 175 × 175 |
| Deta DA472 | Lood-zuur | 47 Ah | 450 A | 207 × 175 × 175 |
| Varta B18 | Lood-zuur | 44 Ah | 440 A | 207 × 175 × 175 |
| Kronobat PB-44.0B | Lood-zuur | 44 Ah | 440 A | 207 × 175 × 175 |
| Exide EB442 | Lood-zuur | 44 Ah | 420 A | 207 × 175 × 175 |
Het Bosch-equivalent is de Bosch S4 001, hetzelfde als bij de Varta B18. Bosch hoort niet bij ons assortiment; we vermelden het ter vergelijking.
Wat lood-zuur betekent voor de FA472
De FA472 is een conventionele lood-zuuraccu, met platen in vloeibaar elektrolyt. Laat ze niet ontladen staan, want dan sulfateren ze, en gebruik een lader die uitschakelt of overgaat op onderhoud als het laden klaar is.
Controleer dit voordat je de Fulmen FA472 bestelt
- Heeft je auto start-stop, dan is de FA472 niet geschikt: dan is een EFB of AGM nodig.
- Kijk naar de EN-ampère van je accu: staat er 450 A of minder, dan volstaat de FA472 voor je motor.
- Capaciteit van de FA472: 47 Ah; evenveel of iets meer dan je huidige accu is goed.
- Met de polen naar je toe zit de pluspool van de FA472 rechts.
- De FA472 heeft 207 × 175 × 175 mm ruimte nodig (Europees formaat LB1): meet met de klem gemonteerd.
Veelgestelde vragen over de Fulmen FA472
Fulmen FA472 of FB442?
Ten opzichte van de FA472 heeft de Fulmen FB442 3 Ah minder en 30 A minder startstroom. De FA472 start krachtiger; de FB442 is alleen een goede keuze als je originele accu 420 A of minder aangeeft. Beide meten 207 × 175 × 175 mm en passen dus in dezelfde accubak.
Fulmen FA472 of FB500: wat verandert er?
Vooral de hoogte: de FA472 is 175 mm hoog (LB1) en de Fulmen FB500 190 mm (L1), met dezelfde lengte en breedte. Qua capaciteit en startkracht biedt de FB500 50 Ah en 450 A tegenover 47 Ah en 450 A. Meet voor je kiest tussen de FA472 en de FB500 de vrije hoogte van de accubak, met deksel of motorkap dicht.
Is de Fulmen FA472 geschikt voor een auto met start-stop?
Nee. De FA472 is een lood-zuuraccu voor auto's zonder automatische motorstop; voor start-stop is een EFB of AGM nodig.
Hoeveel weegt de Fulmen FA472?
De FA472 weegt 11,4 kg. Ter vergelijking: de Fulmen FB442 (44 Ah) weegt 10,6 kg.
Welke accu is gelijkwaardig aan de Fulmen FA472?
Met dezelfde afmetingen, poolindeling en vergelijkbare capaciteit heb je de Exide EA472, Tudor TA472 en Deta DA472. Omdat de FA472 conventioneel is, past ook een EFB of AGM van hetzelfde formaat. Het Bosch-equivalent is de Bosch S4 001, hetzelfde als bij de Varta B18. Bosch hoort niet bij ons assortiment; we vermelden het ter vergelijking.
Welke bakmaat heeft de Fulmen FA472?
Behuizing LB1: 207 × 175 × 175 mm. De FA472 past in elke genormeerde LB1-accubak, zoals de Exide EA472.
Aan welke kant zit de pluspool van de Fulmen FA472?
De FA472 heeft de pluspool rechts, kijkend naar de lange zijde met de polen naar je toe.
Verder vergelijken: alternatieven voor de FA472
- Andere auto-accu's
- De complete Fulmen-catalogus
- Tudor TB442 · 44 Ah, 420 A, 207×175×175 mm
Reviews
Dit product heeft nog geen reviews. Heb je het zelf? Vertel hoe het bevalt: daar heeft wie nu kijkt veel aan.