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Deta DA406 · Batería de coche 12V 40Ah 350A
Referencia: BOL-DETA-DA406 · EAN 3661024026918
La Deta DA406 es una batería de coche de 12 V, 40 Ah y 350 A de arranque en frío, de 187 × 127 × 220 mm.
Deta DA406 · Batería de coche 12V 40Ah 350A Imágenes
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 40Ah
- Arranque en frío (EN)
- 350A
- Tecnología
- Plomo-ácido
- Medidas (largo × ancho × alto)
- 187 × 127 × 220 mm
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Dónde se monta la Deta DA406
La Deta DA406 está pensada para coches de gasolina y diésel sin parada automática. La DA406 cubre el día a día de un coche sin parada automática: arranques en frío, trayectos cortos y consumos con el contacto quitado.
Con 40 Ah es un tamaño pequeño: lo habitual en utilitarios de gasolina y coches urbanos con poco equipamiento. La DA406 pertenece a la gama DETA Senator3 de Deta. Toda la gama de baterías Deta
Códigos y referencias de la Deta DA406
Así aparece la Deta DA406 en la etiqueta y en los catálogos de recambios:
| Referencia comercial | DA406 |
|---|---|
| EAN | 3661024026918 |
| No confundir con | Deta DA456 (45 Ah, 390 A) |
Deta DA406 vs DB356 y DB356A
Así queda la DA406 frente a las Deta de tamaño y capacidad parecidos:
| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Peso |
|---|---|---|---|---|
| Deta DA406 (esta) | 40 Ah | 350 A | 187 × 127 × 220 | 9,3 kg |
| Deta DB356 | 35 Ah | 240 A | 187 × 127 × 220 | 8,9 kg |
| Deta DB356A | 35 Ah | 240 A | 187 × 127 × 220 | 8,9 kg |
- Deta DB356: 5 Ah menos, 110 A menos de arranque, las mismas medidas.
- Deta DB356A: 5 Ah menos, 110 A menos de arranque, las mismas medidas.
Equivalencias y alternativas a la Deta DA406
Mismas medidas y polaridad que la DA406, con capacidad y arranque parecidos; al ser convencional, la DA406 también admite una EFB o una AGM del mismo tamaño si buscas más ciclos.
| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EA406 | Plomo-ácido | 40 Ah | 350 A | 187 × 127 × 220 |
| Tudor TA406 | Plomo-ácido | 40 Ah | 350 A | 187 × 127 × 220 |
| Fulmen FA406 | Plomo-ácido | 40 Ah | 350 A | 187 × 127 × 220 |
La DA406 por dentro: tecnología plomo-ácido
Por dentro, la DA406 es plomo-ácido clásico: electrolito líquido y placas de plomo. Si la DA406 se queda descargada semanas, se sulfata: un cargador de mantenimiento lo evita.
Qué mirar antes de comprar la DA406
- Si tu coche tiene Start-Stop, la DA406 no es la adecuada: necesita una EFB o una AGM.
- Mira los amperios EN de tu batería: si marca 350 A o menos, la DA406 cubre tu motor.
- Tu batería actual debería marcar unos 40 Ah; un poco más también vale.
- Mide el hueco: la DA406 ocupa 187 × 127 × 220 mm.
Preguntas frecuentes sobre la Deta DA406
¿Deta DA406 o DB356?
Frente a la DA406, la Deta DB356 tiene 5 Ah menos y 110 A menos de arranque. La DA406 arranca con más fuerza; la DB356 solo es buena opción si tu batería original marca 240 A o menos. Las dos miden 187 × 127 × 220 mm, así que entran en el mismo hueco.
¿Sirve la Deta DA406 para un coche con Start-Stop?
No. La DA406 es una batería plomo-ácido para coches sin parada automática del motor; con Start-Stop hace falta una EFB o una AGM.
¿Cuánto pesa la Deta DA406?
La DA406 pesa 9,3 kg. Como referencia, la Deta DB356 (35 Ah) pesa 8,9 kg.
¿Qué batería equivale a la Deta DA406?
Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Exide EA406, Tudor TA406 y Fulmen FA406. Como la DA406 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño.
¿Hay que registrar la batería nueva en el coche?
En coches con gestión de energía (habitual desde 2010) conviene registrar la batería en la centralita para que ajuste la carga. En coches más antiguos basta con conectarla.
Sigue comparando: alternativas a la DA406
- Otras baterías de coche
- Más modelos Deta
- Exide EA406 · 40 Ah, 350 A, 187×127×220 mm
- Tudor TA406 · 40 Ah, 350 A, 187×127×220 mm
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