Fulbat FTX5L-BS / FTZ6S GEL · Motorradbatterie 12V 5,3Ah 90A
Referenz: BOL-FULBAT-FTX5L-BS / FTZ6S GEL
Fulbat FTX5L-BS / FTZ6S GEL: Motorradbatterie mit 12 V, 5,3 Ah und 90 A Kaltstartstrom mit 113 × 70 × 105 mm, Pluspol rechts.
- Spannung
- 12V
- Kapazität
- 5,3Ah
- Kaltstartstrom (EN)
- 90A
- Technologie
- Gel
- Maße (L × B × H)
- 113 × 70 × 105 mm
- Polanordnung
- Pluspol rechts
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Wo die Fulbat FTX5L-BS / FTZ6S GEL eingebaut wird
Die Fulbat FTX5L-BS / FTZ6S GEL ist eine Starterbatterie fürs Motorrad: kompakt, vibrationsfest und mit genug Leistung, um den Anlasser zu drehen und die Elektronik zu versorgen. Sie verträgt Rahmenvibrationen und Standzeiten besser als eine angepasste Autobatterie.
Mit 5,3 Ah ist sie eine kleine Motorradbatterie, typisch für Roller von 50 bis 125 ccm und leichte Motorräder. Die FTX5L-BS / FTZ6S GEL gehört zur Serie FULBAT Motorcycle GEL von Fulbat. Weitere Fulbat Batterien
Alternativen und Äquivalente zur Fulbat FTX5L-BS / FTZ6S GEL
Weitere Gelbatterien mit den Maßen und der Polung der FTX5L-BS / FTZ6S GEL: Bei Gel bleibt man am besten bei Gel, weil das Ladeprofil anders ist.
| Modell | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Motobatt MTZ6S | Gel | 6 Ah | 95 A | 114 × 70 × 107 |
| Motobatt MTZ7S | Gel | 7 Ah | 95 A | 113 × 70 × 107 |
Fulbat FTX5L-BS GEL vs. FTZ7S GEL, FTX7L-BS GEL und FB4L-B GEL
Was die FTX5L-BS / FTZ6S GEL von ihren Nachbarn im Fulbat-Sortiment unterscheidet:
| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Pluspol | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Fulbat FTX5L-BS / FTZ6S GEL (diese) | 5,3 Ah | 90 A | 113 × 70 × 105 | rechts | 1,89 kg |
| Fulbat FTZ7S GEL | 6,3 Ah | 130 A | 113 × 70 × 105 | rechts | 2,27 kg |
| Fulbat FTX7L-BS GEL | 6,3 Ah | 100 A | 113 × 70 × 130 | rechts | 1,89 kg |
| Fulbat FB4L-B GEL | 5,3 Ah | 50 A | 120 × 70 × 92 | rechts | 1,6 kg |
- Fulbat FTZ7S GEL: 1 Ah mehr, 40 A mehr Kaltstartstrom, gleiche Maße.
- Fulbat FTX7L-BS GEL: 1 Ah mehr, 10 A mehr Kaltstartstrom, eine andere Höhe (130 mm statt 105 mm). Passt nur, wenn 130 mm Höhe Platz haben.
- Fulbat FB4L-B GEL: gleiche Kapazität, 40 A weniger Kaltstartstrom, anderes Gehäuse (120 × 70 × 92 mm).
Vor der Bestellung der FTX5L-BS / FTZ6S GEL prüfen
- Schauen Sie auf die EN-Ampere Ihrer Batterie: Stehen dort 90 A oder weniger, reicht die FTX5L-BS / FTZ6S GEL für Ihren Motor.
- Auf Ihrer jetzigen Batterie sollten etwa 5,3 Ah stehen; etwas mehr geht auch.
- Die FTX5L-BS / FTZ6S GEL hat den Pluspol rechts: Vergleichen Sie mit Ihrer jetzigen Batterie.
- Länge, Breite und Höhe der FTX5L-BS / FTZ6S GEL: 113 × 70 × 105 mm.
Häufige Fragen zur Fulbat FTX5L-BS / FTZ6S GEL
Fulbat FTX5L-BS / FTZ6S GEL oder FTZ7S GEL?
Gegenüber der FTX5L-BS / FTZ6S GEL hat die Fulbat FTZ7S GEL 1 Ah mehr und 40 A mehr Kaltstartstrom. Stehen auf Ihrer jetzigen Batterie 130 A oder mehr, nehmen Sie die FTZ7S GEL; bei 90 A oder weniger reicht die FTX5L-BS / FTZ6S GEL. Beide messen 113 × 70 × 105 mm und passen in denselben Batterieplatz.
Fulbat FTX5L-BS / FTZ6S GEL oder FTX7L-BS GEL: Was ändert sich?
Vor allem die Höhe: Die FTX5L-BS / FTZ6S GEL ist 105 mm hoch, die Fulbat FTX7L-BS GEL 130 mm, bei gleicher Länge und Breite. Bei Kapazität und Startleistung bietet die FTX7L-BS GEL 6,3 Ah und 100 A gegenüber 5,3 Ah und 90 A. Bevor Sie zwischen FTX5L-BS / FTZ6S GEL und FTX7L-BS GEL wählen, messen Sie die freie Höhe des Batteriefachs bei geschlossener Abdeckung oder Motorhaube.
Wie viel wiegt die Fulbat FTX5L-BS / FTZ6S GEL?
Die FTX5L-BS / FTZ6S GEL wiegt 1,89 kg. Zum Vergleich: Die Fulbat FTZ7S GEL (6,3 Ah) wiegt 2,27 kg.
Welche Batterie entspricht der Fulbat FTX5L-BS / FTZ6S GEL?
Für die FTX5L-BS / FTZ6S GEL weitere Gelbatterien gleicher Größe und Polung: Motobatt MTZ6S und Motobatt MTZ7S.
Auf welcher Seite hat die Fulbat FTX5L-BS / FTZ6S GEL den Pluspol?
Die FTX5L-BS / FTZ6S GEL hat den Pluspol rechts – Blick auf die lange Seite, Pole zu Ihnen.
GEL-Technik der FTX5L-BS / FTZ6S GEL
Die FTX5L-BS / FTZ6S GEL ist eine Gelbatterie: Der Elektrolyt ist in Kieselgel gebunden. Die FTX5L-BS / FTZ6S GEL verträgt wiederholte Tiefentladungen gut – ihr Vorteil gegenüber einer AGM.
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