Exide EA456 · Autobatterie 12V 45Ah 390A
Referenz: BOL-EXIDE-EA456 · EAN 3661024034128
Die Exide EA456 ist eine Autobatterie mit 12 V, 45 Ah und 390 A Kaltstartstrom im Gehäuse B24 mit 237 × 127 × 227 mm, Pluspol rechts.
- Spannung
- 12V
- Kapazität
- 45Ah
- Kaltstartstrom (EN)
- 390A
- Technologie
- Blei-Säure
- Maße (L × B × H)
- 237 × 127 × 227 mm
- Polanordnung
- Pluspol rechts
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Für wen die Exide EA456 geeignet ist
Die Exide EA456 ist für Benziner und Diesel ohne automatische Motorabschaltung ausgelegt. Die EA456 deckt den Alltag eines Autos ohne automatische Motorabschaltung ab: Kaltstarts, Kurzstrecken und Verbraucher bei ausgeschalteter Zündung.
Mit 45 Ah ist sie eine kleine Autobatterie: typisch für Benzin-Kleinwagen und Stadtautos mit wenig Ausstattung. Die EA456 gehört zur Serie EXIDE Premium von Exide. Das ganze Exide-Batterieprogramm
Teilenummern und Codes der Exide EA456
So erscheint die Exide EA456 auf dem Etikett und in Teilekatalogen:
| Handelsbezeichnung | EA456 |
|---|---|
| EAN | 3661024034128 |
| Kastengröße (EN) | B24 |
| Nicht verwechseln mit | Exide EA406 (40 Ah, 350 A), Exide EB456 (45 Ah, 330 A) |
Exide EA456 vs. EB454 und EB456: die Unterschiede
So schneidet die EA456 gegen Exide-Batterien ähnlicher Größe und Kapazität ab:
| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Pluspol | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Exide EA456 (diese) | 45 Ah | 390 A | 237 × 127 × 227 | rechts | 11,8 kg |
| Exide EB454 | 45 Ah | 330 A | 237 × 127 × 227 | rechts | 11,4 kg |
| Exide EB456 | 45 Ah | 330 A | 237 × 127 × 227 | rechts | 11,3 kg |
- Exide EB454: gleiche Kapazität, 60 A weniger Kaltstartstrom, gleicher Kasten B24.
- Exide EB456: gleiche Kapazität, 60 A weniger Kaltstartstrom, gleicher Kasten B24.
Alternativen und Äquivalente zur Exide EA456
Batterien, die mit gleicher Polung in den Platz der EA456 passen; neben anderen konventionellen ist eine EFB oder AGM dieser Größe ein sinnvolles Upgrade für die EA456.
| Modell | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Tudor TA456 | Blei-Säure | 45 Ah | 390 A | 237 × 127 × 227 |
| Fulmen FA456 | Blei-Säure | 45 Ah | 390 A | 237 × 127 × 227 |
| Deta DA456 | Blei-Säure | 45 Ah | 390 A | 237 × 127 × 227 |
| Long 46B24L-MF | 45 Ah | – | 236 × 127 × 225 | |
| Long 46B24L(S) | 45 Ah | – | 238 × 129 × 227 | |
| Long 46B24L(S)-MF | 45 Ah | – | 236 × 127 × 225 |
Blei-Säure-Technik der EA456
Innen ist die EA456 klassische Blei-Säure-Technik: flüssiger Elektrolyt und Bleiplatten. Bleibt die EA456 wochenlang entladen, sulfatiert sie: Ein Erhaltungsladegerät verhindert das.
Das sollten Sie vor dem Kauf der Exide EA456 prüfen
- Hat Ihr Auto Start-Stopp, ist die EA456 nicht die richtige: Dann braucht es eine EFB oder AGM.
- Schauen Sie auf die EN-Ampere Ihrer Batterie: Stehen dort 390 A oder weniger, reicht die EA456 für Ihren Motor.
- Auf Ihrer jetzigen Batterie sollten etwa 45 Ah stehen; etwas mehr geht auch.
- Polung der EA456: Pluspol rechts (sitzt er bei Ihrer auf der anderen Seite, reichen die Kabel nicht).
- Die EA456 benötigt 237 × 127 × 227 mm Einbauraum (Europa-Gehäuse B24): mit montierter Halterung messen.
Häufige Fragen zur Exide EA456
EA456 oder EB454: Welche passt besser?
Gegenüber der EA456 hat die Exide EB454 60 A weniger Kaltstartstrom. Die EA456 startet kräftiger; die EB454 ist nur sinnvoll, wenn auf Ihrer Originalbatterie 330 A oder weniger stehen. Beide messen 237 × 127 × 227 mm und passen in denselben Batterieplatz.
Passt die Exide EA456 in ein Auto mit Start-Stopp?
Nein. Die EA456 ist eine Blei-Säure-Batterie für Autos ohne automatische Motorabschaltung; für Start-Stopp braucht es eine EFB oder AGM.
Wie viel wiegt die Exide EA456?
11,8 kg bei 45 Ah Kapazität. Zum Vergleich: Die Exide EB454 (45 Ah) wiegt 11,4 kg.
Welche Batterie entspricht der Exide EA456?
Mit gleichen Maßen, gleicher Polung und ähnlicher Kapazität gibt es die Tudor TA456, Fulmen FA456 und Deta DA456. Da die EA456 konventionell ist, passt auch eine EFB oder AGM gleicher Größe.
Welche Kastengröße hat die Exide EA456?
Gehäuse B24: 237 × 127 × 227 mm. Die EA456 passt in jeden genormten B24-Batterieplatz, etwa die Tudor TA456.
Auf welcher Seite hat die Exide EA456 den Pluspol?
Bei der EA456 sitzt der Pluspol rechts, wenn die Pole zu Ihnen zeigen: Vergleichen Sie mit Ihrer jetzigen Batterie, denn bei vertauschter Polung reichen die Kabel nicht.
Muss die neue Batterie im Fahrzeug angelernt werden?
Bei Fahrzeugen mit Energiemanagement (üblich seit 2010) sollte die Batterie im Steuergerät angelernt werden, damit die Ladung angepasst wird. Bei älteren Fahrzeugen reicht das Anschließen.
Weitere Batterien im Vergleich zur EA456
- Alle Autobatterien
- Der komplette Exide-Katalog
- Tudor TA456 · 45 Ah, 390 A, 237×127×227 mm
- Fulmen FA456 · 45 Ah, 390 A, 237×127×227 mm
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