Deta DB501 · Autobatterie 12V 50Ah 450A
Referenz: BOL-DETA-DB501 · EAN 3661024024525
Die Deta DB501 ist eine Autobatterie mit 12 V, 50 Ah und 450 A Kaltstartstrom im Gehäuse L1 mit 207 × 175 × 190 mm, Pluspol links. Für Pluspol rechts ist die Deta DB500 das exakte Gegenstück.
- Spannung
- 12V
- Kapazität
- 50Ah
- Kaltstartstrom (EN)
- 450A
- Technologie
- Blei-Säure
- Maße (L × B × H)
- 207 × 175 × 190 mm
- Polanordnung
- Pluspol links
Ich fülle lieber das Formular aus
Preis anfragen für Deta DB501 · Autobatterie 12V 50Ah 450A
- Antwort innerhalb von 4 Arbeitsstunden
- Fester Preis vor der Zahlung
PayPal, Banküberweisung oder Nachnahme, immer über eine verschlüsselte Verbindung.
Für Deutschland, Spanien, Portugal, Frankreich, Italien, Belgien und die Niederlande sehen Sie die genauen Kosten vor dem Bezahlen. Für das übrige Europa erstellen wir Ihnen ein unverbindliches Versandangebot.
Passt sie nicht, haben Sie 14 Tage ab Lieferung, um sie unbenutzt zurückzusenden.
Passt sie zu Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie es per Kennzeichen oder FIN
Geben Sie Ihr Kennzeichen oder die Fahrgestellnummer (FIN) ein: wir prüfen, ob diese Batterie zu Ihrem Fahrzeug passt.
Wo die Deta DB501 eingebaut wird
Die Deta DB501 ist für Benziner und Diesel ohne automatische Motorabschaltung ausgelegt. Ihre Aufgabe: den Motor auch bei Kälte mit Reserve starten und die Fahrzeugelektronik versorgen.
Mit 50 Ah deckt sie Benzin-Kompaktwagen und kleine Diesel ab, das meistverkaufte Format in Europa. Die DB501 gehört zur Serie DETA Power von Deta. Das ganze Deta-Batterieprogramm
Deta DB501 vs. DB558, DB500 und DB505
So schneidet die DB501 gegen Deta-Batterien ähnlicher Größe und Kapazität ab:
| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Pluspol | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DB501 (diese) | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 | links | 12,2 kg |
| Deta DB558 | 55 Ah | 620 A | 230 × 180 × 186 | links | 14,2 kg |
| Deta DB500 | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 | rechts | 12,1 kg |
| Deta DB505 | 50 Ah | 360 A | 200 × 173 × 222 | links | 12,9 kg |
- Deta DB558: 5 Ah mehr, 170 A mehr Kaltstartstrom, anderes Gehäuse (230 × 180 × 186 mm).
- Sitzt der Pluspol Ihrer Batterie auf der anderen Seite, ist die Deta DB500 die richtige (Pluspol rechts).
- Deta DB505: gleiche Kapazität, 90 A weniger Kaltstartstrom, anderes Gehäuse (200 × 173 × 222 mm).
Codes und Nummern der Deta DB501
So erscheint die Deta DB501 auf dem Etikett und in Teilekatalogen:
| Handelsbezeichnung | DB501 |
|---|---|
| EAN | 3661024024525 |
| Kastengröße (EN) | L1 |
| Nicht verwechseln mit | Deta DB500 (50 Ah, 450 A, Pluspol rechts), Deta DB504 (50 Ah, 360 A, Pluspol rechts), Deta DB505 (50 Ah, 360 A) |
Alternativen und Äquivalente zur Deta DB501
Gleiche Maße und Polung wie die DB501, mit ähnlicher Kapazität und Startleistung; als konventionelle Batterie lässt sich die DB501 auch durch eine EFB oder AGM gleicher Größe ersetzen, wenn Sie mehr Zyklen wollen.
| Modell | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EB501 | Blei-Säure | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
| Tudor TB501 | Blei-Säure | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
| Fulmen FB501 | Blei-Säure | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
Das sollten Sie vor dem Kauf der Deta DB501 prüfen
- Länge, Breite und Höhe der DB501: 207 × 175 × 190 mm (Europa-Gehäuse L1).
- Die DB501 hat den Pluspol links: Vergleichen Sie mit Ihrer jetzigen Batterie.
- Auf Ihrer jetzigen Batterie sollten etwa 50 Ah stehen; etwas mehr geht auch.
- Die DB501 liefert 450 A Kaltstartstrom (EN); bleiben Sie nicht unter dem Wert Ihrer Originalbatterie.
- Hat Ihr Auto Start-Stopp, ist die DB501 nicht die richtige: Dann braucht es eine EFB oder AGM.
Die DB501 von innen: Blei-Säure-Technik
Innen ist die DB501 klassische Blei-Säure-Technik: flüssiger Elektrolyt und Bleiplatten. Bleibt die DB501 wochenlang entladen, sulfatiert sie: Ein Erhaltungsladegerät verhindert das.
Häufige Fragen zur Deta DB501
Deta DB501 oder DB558?
Gegenüber der DB501 hat die Deta DB558 5 Ah mehr und 170 A mehr Kaltstartstrom. Stehen auf Ihrer jetzigen Batterie 620 A oder mehr, nehmen Sie die DB558; bei 450 A oder weniger reicht die DB501. Achten Sie auf den Platz: Die DB558 misst 230 × 180 × 186 mm.
Was unterscheidet die Deta DB501 von der DB500?
Es ist dieselbe Batterie mit vertauschten Polen: Pluspol links bei der DB501, Pluspol rechts bei der DB500. Schauen Sie mit den Polen zu sich auf Ihre jetzige Batterie und nehmen Sie die passende.
Passt die Deta DB501 in ein Auto mit Start-Stopp?
Nein. Die DB501 ist eine Blei-Säure-Batterie für Autos ohne automatische Motorabschaltung; für Start-Stopp braucht es eine EFB oder AGM.
Wie viel wiegt die Deta DB501?
Die DB501 wiegt 12,2 kg. Zum Vergleich: Die Deta DB558 (55 Ah) wiegt 14,2 kg.
Welche Batterie entspricht der Deta DB501?
Mit gleichen Maßen, gleicher Polung und ähnlicher Kapazität gibt es die Exide EB501, Tudor TB501 und Fulmen FB501. Da die DB501 konventionell ist, passt auch eine EFB oder AGM gleicher Größe.
Welche Kastengröße hat die Deta DB501?
Gehäuse L1: 207 × 175 × 190 mm. Die DB501 passt in jeden genormten L1-Batterieplatz, etwa die Exide EB501.
Weitere Batterien im Vergleich zur DB501
- Mehr Autobatterien
- Alle Batterien von Deta
- Exide EB501 · 50 Ah, 450 A, 207×175×190 mm
- Tudor TB501 · 50 Ah, 450 A, 207×175×190 mm
Bewertungen
Dieses Produkt hat noch keine Bewertungen. Wenn Sie es haben, erzählen Sie, wie es gelaufen ist: Das hilft allen, die es sich gerade ansehen.