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Deta DA900 · Autobatterie 12V 90Ah 720A
Referenz: BOL-DETA-DA900 · EAN 3661024026253
Deta DA900: Autobatterie mit 12 V, 90 Ah und 720 A Kaltstartstrom im Gehäuse L4 mit 315 × 175 × 190 mm, Pluspol rechts.
Deta DA900 · Autobatterie 12V 90Ah 720A Bilder
- Spannung
- 12V
- Kapazität
- 90Ah
- Kaltstartstrom (EN)
- 720A
- Technologie
- Blei-Säure
- Maße (L × B × H)
- 315 × 175 × 190 mm
- Polanordnung
- Pluspol rechts
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Wo die Deta DA900 eingebaut wird
Die Deta DA900 ist für Benziner und Diesel ohne automatische Motorabschaltung ausgelegt. Ihre Aufgabe: den Motor auch bei Kälte mit Reserve starten und die Fahrzeugelektronik versorgen.
Mit 90 Ah gehört sie zur Klasse der großen Diesel, SUVs, Transporter und Fahrzeuge mit viel elektrischer Ausstattung. Die DA900 gehört zur Serie DETA Senator3 von Deta. Weitere Deta Batterien
Codes und Nummern der Deta DA900
So erscheint die Deta DA900 auf dem Etikett und in Teilekatalogen:
| Handelsbezeichnung | DA900 |
|---|---|
| EAN | 3661024026253 |
| Kastengröße (EN) | L4 |
| Nicht verwechseln mit | Deta DC900 (90 Ah, 720 A) |
Deta DA900 vs. DB800 und DK820: die Unterschiede
Was die DA900 von ihren Nachbarn im Deta-Sortiment unterscheidet:
| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Pluspol | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DA900 (diese) | 90 Ah | 720 A | 315 × 175 × 190 | rechts | 19,5 kg |
| Deta DB800 | 80 Ah | 640 A | 315 × 175 × 190 | rechts | 19 kg |
| Deta DK820 | 82 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 | rechts | 23,3 kg |
- Deta DB800: 10 Ah weniger, 80 A weniger Kaltstartstrom, gleicher Kasten L4.
- Deta DK820: 8 Ah weniger, 80 A mehr Kaltstartstrom, gleicher Kasten L4, AGM-Technologie.
Alternativen und Äquivalente zur Deta DA900
Gleiche Maße und Polung wie die DA900, mit ähnlicher Kapazität und Startleistung; als konventionelle Batterie lässt sich die DA900 auch durch eine EFB oder AGM gleicher Größe ersetzen, wenn Sie mehr Zyklen wollen.
| Modell | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EA900 | Blei-Säure | 90 Ah | 720 A | 315 × 175 × 190 |
| Tudor TA900 | Blei-Säure | 90 Ah | 720 A | 315 × 175 × 190 |
| Fulmen FA900 | Blei-Säure | 90 Ah | 720 A | 315 × 175 × 190 |
| Varta F19 | Blei-Säure | 85 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Kronobat MS-85.0 | Blei-Säure | 85 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
Blei-Säure-Technik der DA900
Innen ist die DA900 klassische Blei-Säure-Technik: flüssiger Elektrolyt und Bleiplatten. Bleibt die DA900 wochenlang entladen, sulfatiert sie: Ein Erhaltungsladegerät verhindert das.
Vor der Bestellung der DA900 prüfen
- Hat Ihr Auto Start-Stopp, ist die DA900 nicht die richtige: Dann braucht es eine EFB oder AGM.
- Kaltstartstrom: 720 A (EN), gleich oder höher als beim Original.
- Auf Ihrer jetzigen Batterie sollten etwa 90 Ah stehen; etwas mehr geht auch.
- Polung der DA900: Pluspol rechts (sitzt er bei Ihrer auf der anderen Seite, reichen die Kabel nicht).
- Länge, Breite und Höhe der DA900: 315 × 175 × 190 mm (Europa-Gehäuse L4).
Häufige Fragen zur Deta DA900
Deta DA900 oder DB800?
Gegenüber der DA900 hat die Deta DB800 10 Ah weniger und 80 A weniger Kaltstartstrom. Die DA900 startet kräftiger; die DB800 ist nur sinnvoll, wenn auf Ihrer Originalbatterie 640 A oder weniger stehen. Beide messen 315 × 175 × 190 mm und passen in denselben Batterieplatz.
Passt die Deta DA900 in ein Auto mit Start-Stopp?
Nein. Die DA900 ist eine Blei-Säure-Batterie für Autos ohne automatische Motorabschaltung; für Start-Stopp braucht es eine EFB oder AGM; in derselben Größe gibt es die Deta DK820.
Wie viel wiegt die Deta DA900?
Die DA900 wiegt 19,5 kg. Zum Vergleich: Die Deta DB800 (80 Ah) wiegt 19 kg.
Welche Batterie entspricht der Deta DA900?
Mit gleichen Maßen, gleicher Polung und ähnlicher Kapazität gibt es die Exide EA900, Tudor TA900 und Fulmen FA900. Da die DA900 konventionell ist, passt auch eine EFB oder AGM gleicher Größe.
Welche Kastengröße hat die Deta DA900?
Gehäuse L4: 315 × 175 × 190 mm. Die DA900 passt in jeden genormten L4-Batterieplatz, etwa die Exide EA900.
Auf welcher Seite hat die Deta DA900 den Pluspol?
Die DA900 hat den Pluspol rechts – Blick auf die lange Seite, Pole zu Ihnen.
Muss die neue Batterie im Fahrzeug angelernt werden?
Bei Fahrzeugen mit Energiemanagement (üblich seit 2010) sollte die Batterie im Steuergerät angelernt werden, damit die Ladung angepasst wird. Bei älteren Fahrzeugen reicht das Anschließen.
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