Actualizado: · Datos técnicos de las fichas del fabricante (cómo elaboramos las fichas)
La Varta E44 ofrece 3 Ah más de capacidad y 100 A más de arranque en frío que la Varta E11, con las mismas medidas (278 × 175 × 190 mm), la misma caja L3 y el positivo en el mismo lado. Por eso se pueden intercambiar: la E11 es la sustituta directa cuando tu coche lleva una batería de 74 Ah y 680 A, y la E44 compensa si quieres más margen de arranque, sobre todo en motores diésel o con mucho frío.
Comparativa de datos técnicos
| Dato | Varta E11 | Varta E44 |
|---|---|---|
| Gama | VARTA Dynamic SLI | VARTA Dynamic SLI |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Tensión | 12 V | 12 V |
| Capacidad | 74 Ah | 77 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 680 A | 780 A |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 278 × 175 × 190 mm | 278 × 175 × 190 mm |
| Caja | L3 | L3 |
| Peso | 16,82 kg | 17,33 kg |
| Polaridad | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Código ETN | 574 012 068 | 577 400 078 |
Qué cambia en la práctica
- Capacidad: 77 Ah frente a 74 Ah. La diferencia es pequeña (4 %): da algo más de reserva para alarma, radio o luces con el motor parado.
- Arranque en frío: 780 A frente a 680 A, un 15 % más. Es la diferencia que más se nota en invierno y en motores que piden mucha corriente al arrancar.
- Peso: 17,33 kg la E44 y 16,82 kg la E11.
- Instalación: idéntica. Las dos usan la caja L3 (H6 en la nomenclatura DIN), la misma sujeción en la base (código B13 en la ficha del fabricante) y bornes estándar con el positivo a la derecha.
- Tecnología: las dos son baterías de plomo-ácido convencionales de la gama VARTA Dynamic SLI. No están pensadas para coches con Start-Stop.
¿Cuál elegir?
- Elige la Varta E11 si tu batería actual es una E11 o una batería de 74 Ah y 680 A en caja L3: es el recambio exacto.
- Elige la Varta E44 si tu batería actual es una E44, o si cambias una E11 y quieres más corriente de arranque para un diésel, un coche que duerme en la calle en invierno o uno con muchos consumidores eléctricos. Cabe en el mismo hueco y usa los mismos cables.
- No elijas ninguna de las dos si tu coche tiene Start-Stop: necesita una batería EFB como la Varta N70 o una AGM como la Varta A7, según la que lleve de serie. Lo explicamos en Varta A7 (antigua E39): qué cambió y equivalencias.
Alternativas: E12, E13, E38 y E43
Si ni la E11 ni la E44 encajan por altura o por el lado del positivo, estas son las referencias Varta más próximas:
| Referencia | Capacidad | Arranque en frío (EN) | Medidas (largo × ancho × alto) | Caja | Polaridad | Tecnología |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Varta E11 | 74 Ah | 680 A | 278 × 175 × 190 mm | L3 | Positivo a la derecha | Plomo-ácido |
| Varta E44 | 77 Ah | 780 A | 278 × 175 × 190 mm | L3 | Positivo a la derecha | Plomo-ácido |
| Varta E12 | 74 Ah | 680 A | 278 × 175 × 190 mm | L3 | Positivo a la izquierda | Plomo-ácido |
| Varta E13 | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 mm | L3 | Positivo a la derecha | Plomo-ácido |
| Varta E38 | 74 Ah | 750 A | 278 × 175 × 175 mm | LB3 | Positivo a la derecha | Plomo-ácido |
| Varta E43 | 72 Ah | 680 A | 278 × 175 × 175 mm | LB3 | Positivo a la derecha | Plomo-ácido |
- Varta E12: los mismos 74 Ah y 680 A que la E11, pero con el positivo a la izquierda. Solo para coches que llevan el positivo en ese lado.
- Varta E13: misma caja L3 y polaridad que la E11, con 70 Ah y 640 A. Es la opción si tu batería original era de 70 Ah.
- Varta E38 y Varta E43: caja baja LB3, de 175 mm de alto en lugar de 190 mm. Son para huecos con poca altura, donde una L3 no cabe; la E38 tiene 74 Ah y 750 A, y la E43 72 Ah y 680 A.
Para comprobar la caja de tu batería, consulta Medidas de baterías de coche: cajas L1-L6, LB1-LB5, B y D (asiáticas) o mira todas las Baterías de coche L3.
Equivalentes de otras marcas
Con los mismos datos que la E11 (74 Ah, 680 A, caja L3, positivo a la derecha) tienes la Exide EB740 y la Tudor TB740. Para la E44, las más próximas son la Exide EA770 y la Tudor TA770. Tienes la lista completa, con las de Fulmen y Deta, en Tabla de equivalencias de baterías Varta, Bosch, Exide y Tudor.
Preguntas frecuentes
¿Puedo poner una Varta E44 en lugar de una E11?
Sí. Tienen las mismas medidas, la misma caja L3 y la misma polaridad; la E44 aporta 3 Ah y 100 A más. Si tu coche tiene gestión electrónica de la batería, registra el cambio como indique el fabricante del vehículo.
¿Y una E11 en lugar de una E44?
Cabe en el mismo sitio, pero tendrás 100 A menos de arranque en frío. Si tu coche venía con una E44 o con una batería de 77 Ah y 780 A, lo recomendable es mantener esos valores.
¿La E11 o la E44 sirven para un coche con Start-Stop?
No. Son baterías convencionales de plomo-ácido. Un coche con Start-Stop necesita una EFB (como la N70) o una AGM (como la A7), según la tecnología que monte de serie.
¿Qué diferencia hay entre la Varta E11 y la E12?
Solo la polaridad: la E11 lleva el positivo a la derecha y la E12 a la izquierda. Capacidad, arranque en frío y medidas son los mismos.
¿Qué es el código ETN que aparece en la tabla?
Es el European Type Number, un código de 9 cifras que identifica las características de la batería. El de la E11 es 574 012 068 y el de la E44 577 400 078: dos baterías con el mismo ETN tienen los mismos datos, aunque sean de marcas distintas.