Tester per batterie

Prima di cambiare una batteria conviene capire se è davvero esaurita o soltanto scarica. Un tester per batterie lo chiarisce in pochi secondi: misura la tensione, stima la capacità di avviamento reale rispetto a quella nominale e, in molti modelli, controlla anche l'alternatore.

Abbiamo tester MOTOBATT e FULBAT per batterie da 12 V di auto, moto e nautica.

Cosa misura un tester

• Tensione a riposo: indica lo stato di carica. A motore spento da qualche ora, una batteria al piombo da 12 V carica si aggira su 12,6–12,8 V; verso 12,2 V è a metà.
• Conduttanza o resistenza interna: i tester elettronici la usano per stimare la corrente di spunto a freddo disponibile (CCA, EN, SAE o DIN) e confrontarla con l'etichetta. Da qui si ricava lo stato di salute.
• Prova di avviamento: registra quanto scende la tensione mentre il motore gira. Un calo molto marcato rivela una batteria debole o un motorino che assorbe troppo.
• Impianto di ricarica: a motore acceso la tensione deve rientrare nell'intervallo indicato dal costruttore del veicolo, di solito sopra 13,5 V e non oltre circa 14,8 V.

Come leggere il risultato

Tensione bassa ma buona salute: la batteria ha solo bisogno di una carica completa con un caricabatterie adatto. Se dopo la carica la CCA misurata resta molto sotto il valore nominale, la capacità è persa ed è ora di sostituirla. Ripeti sempre il test a batteria carica: una misura su batteria scarica non è affidabile.

Quando conviene averne uno

È utile per officine, flotte, concessionari moto e per chi ha più veicoli. Permette di individuare in tempo una batteria in difficoltà prima dell'inverno ed evita sostituzioni inutili. Se serve un ricambio, guarda le batterie auto o il marchio MOTOBATT.

Domande frequenti sui tester

Basta un multimetro?

Un multimetro legge la tensione ma non dice quanta corrente la batteria può erogare. Una batteria solfatata può segnare 12,6 V e non riuscire ad avviare.

Funzionano con batterie AGM, EFB e al litio?

I tester elettronici di solito permettono di scegliere tra piombo tradizionale, AGM, EFB e GEL. Per il litio verifica la compatibilità nella scheda prodotto.

Devo scollegare la batteria per misurarla?

Di norma no. Spegni le utenze e attendi un po', così la carica superficiale non altera la lettura.