Avviatori Rasmus Marine

In questa sezione trovi gli avviatori portatili Rasmus Marine della serie PFP e gli accessori che li completano. Servono a mettere in moto un motore la cui batteria non risponde, in barca o a terra.

Prima di scegliere, controlla la tensione dell'impianto e la grandezza del motore: sono i due dati che distinguono un modello dall'altro.

Come scegliere un avviatore Rasmus Marine

La scelta si riduce a pochi criteri tecnici. Per conoscere meglio il marchio, visita la pagina RASMUS MARINE.

• Tensione: quasi tutte le auto, le moto di grossa cilindrata e le imbarcazioni da diporto funzionano a 12 V; camion e alcune barche da lavoro a 24 V. L'avviatore deve corrispondere al tuo impianto.
• Corrente di spunto: più il motore è grande, soprattutto se diesel, più ampere richiede al primo giro. Scegli con margine, specie se navighi al freddo.
• Accessori: verifica nella scheda quale accessorio corrisponde a ciascun avviatore prima di metterlo nel carrello.
• Stivaggio a bordo: tienilo in un posto asciutto, al riparo da spruzzi e dal caldo intenso; l’umidità salmastra non fa bene a nessun apparecchio elettronico.

Avviatore o batteria nuova?

L'avviatore risolve l'emergenza, ma se la batteria ti lascia a piedi più volte, il problema è lei. Per la barca abbiamo batterie nautiche e, se vuoi un'unica batteria che avvii e alimenti le utenze, guarda le batterie dual purpose. Mantenerla con un buon caricabatterie evita molti avviamenti d'emergenza.

Domande frequenti

L'avviatore ricarica la batteria?

Non del tutto. Fornisce la corrente per l'avviamento; la ricarica la fanno poi l'alternatore o un caricabatterie.

Ogni quanto va ricaricato l'avviatore?

La sua batteria interna perde carica lentamente anche se non lo usi. Ricaricalo dopo ogni utilizzo e controllalo prima della stagione.

E se collego le pinze al contrario?

Scollega subito. Pinza rossa al positivo, nera al negativo o a massa, e controlla nella scheda del modello quali protezioni include.