Fulmen FC652 · Batería de coche 12V 65Ah 540A
Referencia: BOL-FULMEN-FC652 · EAN 3661024044868
La Fulmen FC652 es una batería de coche de 12 V, 65 Ah y 540 A de arranque en frío, en caja LB3 de 278 × 175 × 175 mm con el positivo a la derecha.
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 65Ah
- Arranque en frío (EN)
- 540A
- Tecnología
- Plomo-ácido
- Medidas (largo × ancho × alto)
- 278 × 175 × 175 mm
- Polaridad
- Positivo a la derecha
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Para quién es la Fulmen FC652
La Fulmen FC652 es una batería de arranque para turismos sin Start-Stop: entrega la corriente que necesita el motor de arranque y después alimenta luces, centralita y equipo de audio con el motor parado. Si tu coche no tiene Start-Stop y llevaba una batería de 65 Ah, la FC652 es un recambio directo.
Con 65 Ah es la medida habitual de compactos diésel y berlinas medias de gasolina. La FC652 pertenece a la gama FULMEN Standard de Fulmen. Más baterías Fulmen
Referencias y códigos de la Fulmen FC652
La FC652 figura con estos códigos en etiquetas, talleres y catálogos:
| Referencia comercial | FC652 |
|---|---|
| EAN | 3661024044868 |
| Formato de caja (EN) | LB3 |
| No confundir con | Fulmen FL652 (65 Ah, 650 A) |
Fulmen FC652 vs FL652 y FB712
Si dudas entre la FC652 y otra Fulmen cercana, esto es lo que cambia:
| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Fulmen FC652 (esta) | 65 Ah | 540 A | 278 × 175 × 175 | derecha | 14,5 kg |
| Fulmen FL652 | 65 Ah | 650 A | 278 × 175 × 175 | derecha | 16,2 kg |
| Fulmen FB712 | 71 Ah | 670 A | 278 × 175 × 175 | derecha | 15,3 kg |
- Fulmen FL652: la misma capacidad, 110 A más de arranque, la misma caja LB3, tecnología EFB.
- Fulmen FB712: 6 Ah más, 130 A más de arranque, la misma caja LB3.
Equivalencias y alternativas a la Fulmen FC652
Baterías que entran en el hueco de la FC652 con su misma polaridad; además de otras convencionales, una EFB o una AGM de este tamaño es una mejora válida para la FC652.
| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EC652 | Plomo-ácido | 65 Ah | 540 A | 278 × 175 × 175 |
| Tudor TC652 | Plomo-ácido | 65 Ah | 540 A | 278 × 175 × 175 |
| Deta DC652 | Plomo-ácido | 65 Ah | 540 A | 278 × 175 × 175 |
Qué implica que la FC652 sea plomo-ácido
La FC652 es una batería de plomo-ácido convencional, con placas sumergidas en electrolito líquido. Evita dejarlas descargadas, porque se sulfatan, y cárgalas con un cargador que corte o pase a mantenimiento al terminar.
Qué mirar antes de comprar la FC652
- Si tu coche tiene Start-Stop, la FC652 no es la adecuada: necesita una EFB o una AGM.
- La FC652 da 540 A en frío (norma EN); no bajes de lo que indica tu batería original.
- Capacidad de la FC652: 65 Ah; igual o algo más que tu batería actual es correcto.
- Polaridad de la FC652: positivo a la derecha (si la tuya lo lleva al otro lado, los cables no llegarán).
- Mide el hueco: la FC652 ocupa 278 × 175 × 175 mm (formato europeo LB3).
Preguntas frecuentes sobre la Fulmen FC652
¿FC652 o FL652: cuál me conviene?
Frente a la FC652, la Fulmen FL652 tiene 110 A más de arranque y tecnología EFB. Si tu batería actual marca 650 A o más, elige la FL652; si marca 540 A o menos, basta con la FC652. Las dos miden 278 × 175 × 175 mm, así que entran en el mismo hueco.
¿Sirve la Fulmen FC652 para un coche con Start-Stop?
No. La FC652 es una batería plomo-ácido para coches sin parada automática del motor; con Start-Stop hace falta una EFB o una AGM; en este mismo tamaño tienes la Fulmen FL652.
¿Cuánto pesa la Fulmen FC652?
14,5 kg, con 65 Ah de capacidad. Como referencia, la Fulmen FL652 (65 Ah) pesa 16,2 kg.
¿Qué batería equivale a la Fulmen FC652?
Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Exide EC652, Tudor TC652 y Deta DC652. Como la FC652 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño.
¿Qué formato de caja tiene la Fulmen FC652?
Formato LB3: 278 × 175 × 175 mm. La FC652 entra en cualquier alojamiento LB3 normalizado, como la Exide EC652.
¿En qué lado tiene el positivo la Fulmen FC652?
En la FC652, el positivo queda a la derecha con los bornes hacia ti: compáralo con tu batería actual, porque con la polaridad cambiada los cables no llegan.
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